來自中國物流與采購聯(lián)合會電子商務(wù)物流與快遞分會成立大會的信息顯示，去年我國快遞服務(wù)企業(yè)累計完成業(yè)務(wù)量達(dá)到92億件，市場規(guī)模升至世界第二位，同比增速高達(dá)61.6%，過去五年平均增長率達(dá)到43.5%。國家郵政局發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，5月共受理快遞業(yè)務(wù)申訴42817件，同比下降9%，快遞延誤、丟失等問題大幅下降。與申訴量下降相對應(yīng)的是快遞業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。在業(yè)內(nèi)人士看來，快遞企業(yè)已逐步將服務(wù)質(zhì)量作為企業(yè)的核心競爭力。

　　快遞服務(wù)規(guī)模擴張得益于近年來電子商務(wù)的井噴式增長。數(shù)據(jù)顯示，截至去年底，中國電子商務(wù)市場交易規(guī)模達(dá)10.2萬億元，同比增長29.9%，其中，企業(yè)間電子商務(wù)市場交易額達(dá)8.2萬億元，同比增長31.2%;網(wǎng)絡(luò)零售市場交易規(guī)模接近1.9萬億元，同比增長42.8%。

　　與此同時，隨著互聯(lián)網(wǎng)在各領(lǐng)域的滲透，電商企業(yè)紛紛進(jìn)軍物流領(lǐng)域，同時，物流企業(yè)反向涉足電商，成為兩股相向而行的潮流，出現(xiàn)電商與物流融合與互補的新格局。

　　這一過程中，電商物流發(fā)展水平相對滯后的現(xiàn)象開始凸顯，土地、稅收、通行等政策瓶頸有待突破，企業(yè)的物流服務(wù)水平參差不齊，影響了消費者的消費體驗，城市配送成本居高不下，運作效率低下。

　　“電商物流頻頻陷入‘爆倉’的尷尬，從業(yè)人員整體素質(zhì)有待提高，安全問題時有發(fā)生。”中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明說，這一系列問題和難題，僅僅依靠一家企業(yè)，或者某一方面的力量，可能難以有效解決。逐步解決這些問題，正是當(dāng)日新成立的電子商務(wù)物流與快遞分會的重要工作。

　　何黎明表示，中物聯(lián)將密切關(guān)注行業(yè)發(fā)展動向和企業(yè)服務(wù)需求，從科技創(chuàng)新、行業(yè)統(tǒng)計、標(biāo)準(zhǔn)制修訂、人才培養(yǎng)等行業(yè)基礎(chǔ)性工作入手，抓住重點，提升電商物流與快遞業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化、集約化水平，規(guī)范物流服務(wù)，提高整體運行效率和效益。