2011年，中國(guó)全面步入高鐵時(shí)代，而、等大城市的交通也進(jìn)入高擁堵時(shí)代，精明的人視這些為企業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇。

　　在進(jìn)入高鐵時(shí)代之前，一線城市與周邊二、三線城市在的標(biāo)準(zhǔn)上有差異性，在時(shí)尚的滲透與擴(kuò)散上有先后之別，這種情況也發(fā)生在城市與鄉(xiāng)村，而高鐵的日漸增多將一線城市與二、三線城市以及城市與鄉(xiāng)村在時(shí)尚方面的距離迅速拉近。

　　與此同時(shí)，大城市交通進(jìn)入高擁堵時(shí)代后，消費(fèi)者在城市內(nèi)的流動(dòng)變得困難重重，一些主要商圈之外的區(qū)域性商業(yè)圈開(kāi)始成形，這些區(qū)域性的商業(yè)圈既方便工作也方便生活，服裝企業(yè)原本只要在核心商圈開(kāi)店就可以，現(xiàn)在還要到區(qū)域性的生活社區(qū)商業(yè)中心去開(kāi)店，才能更好、更便捷地服務(wù)消費(fèi)者。

　　跨越發(fā)展高鐵先行

　　80多年前，郁達(dá)夫曾經(jīng)在日記中描述他從坐火車(chē)去上海的經(jīng)歷：“自10點(diǎn)鐘上車(chē)，在人叢中占了一席地，被搬到上海來(lái)，一連走了14個(gè)鐘頭才到。”到了2010年10月26日，滬杭高鐵開(kāi)通，上海駛往杭州的首趟高鐵列車(chē)到達(dá)杭州只用了39分鐘。

　　從粵海塘廈到芳草黃鶴，從水巷晴波到黃浦江頭，伴著高鐵的鳴笛，中國(guó)大地的版圖上赫然浮現(xiàn)出了四通八達(dá)的高鐵網(wǎng)。

　　根據(jù)新調(diào)整的《中國(guó)鐵路中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，這張高鐵網(wǎng)將呈現(xiàn)出“四縱四橫”的態(tài)勢(shì)，高鐵將輻射到、昆明、重慶、成都、長(zhǎng)沙、南昌、南京、杭州、鄭州、石家莊、上海、北京、天津、西安等眾多一、二線城市，可以說(shuō)將貫穿環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲這三大對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)有巨大影響力的經(jīng)濟(jì)區(qū)域，從而真正地把中東部和西部連接起來(lái)。

　　而高鐵對(duì)服裝產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)和融合作用不僅體現(xiàn)在客運(yùn)，還體現(xiàn)出了它為貨運(yùn)騰出了更多的空間，加快了物資的流動(dòng)，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移創(chuàng)造了條件。

　　股份有限公司董事長(zhǎng)任有法喜笑顏開(kāi)地向記者講述了高鐵帶來(lái)的可喜變化：“隨著滬杭高鐵的開(kāi)通，海寧和上海的城際交通時(shí)間縮短到了半小時(shí)以?xún)?nèi)。引領(lǐng)潮流的時(shí)尚、便利的交通每年都吸引著數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的上海消費(fèi)者前往海寧中國(guó)皮革城休閑購(gòu)物。”

　　武廣高鐵的開(kāi)通讓虎門(mén)融入了鄂、湘、粵“三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”中――虎門(mén)服裝一下子能直接面對(duì)生活在武漢到中間15個(gè)沿線車(chē)站的1億民眾。未來(lái)，中國(guó)將形成“四縱四橫”的交通格局，除了烏魯木齊、拉薩等少數(shù)城市外，其他所有的省會(huì)城市均將被納入以北京為中心的8小時(shí)交通網(wǎng)絡(luò)內(nèi)，整個(gè)中國(guó)將變成一座城市，虎門(mén)服裝又可以再一次面對(duì)全國(guó)市場(chǎng)了。

　　跟社區(qū)商業(yè)一起飛

　　高鐵的便捷快速讓美邦服飾董事長(zhǎng)周成建信心倍增，上海、北京等大城市的擁堵在周成建看來(lái)也孕育著巨大的商機(jī)：“高鐵時(shí)代，現(xiàn)在杭州到上海只要45分鐘，但是從上海的東面到西面需要兩個(gè)小時(shí)，杭州的東面到西面需要兩個(gè)小時(shí)。未來(lái)北京到上海只要4個(gè)小時(shí)，不過(guò)從北京的東面到西面需要4個(gè)小時(shí)，一線城市的市內(nèi)交通進(jìn)入擁堵時(shí)代，又給我們帶來(lái)機(jī)會(huì)。”

　　無(wú)法回避，服裝銷(xiāo)售已經(jīng)進(jìn)入社區(qū)時(shí)代，與社區(qū)商業(yè)一起飛，是新渠道拓展的關(guān)鍵。{page_break}

　　以北京為例，據(jù)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2010年，北京開(kāi)業(yè)的購(gòu)物中心達(dá)到73萬(wàn)平方米，其中屬于社區(qū)型的購(gòu)物中心占56萬(wàn)平方米。隨著社區(qū)發(fā)展逐漸成熟，居住人口的數(shù)量和消費(fèi)力不斷提高，社區(qū)商業(yè)發(fā)展達(dá)到新階段。傳統(tǒng)購(gòu)物中心已沒(méi)法滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求，多元化的購(gòu)物場(chǎng)所將陸續(xù)出現(xiàn)。

　　早年在北京已經(jīng)出現(xiàn)戶(hù)內(nèi)戶(hù)外相結(jié)合的購(gòu)物中心，例如三里屯Village、藍(lán)色港灣等，隨著他們經(jīng)營(yíng)成功，大型戶(hù)外商場(chǎng)奧特萊斯也陸續(xù)出現(xiàn)，這類(lèi)型的奧特萊斯一般位于交通便利的郊區(qū)和高速公路旁邊，備有充足的地面停車(chē)位，同時(shí)通過(guò)和旅游景點(diǎn)相結(jié)合，打造風(fēng)情小鎮(zhèn)式的休閑購(gòu)物環(huán)境。愛(ài)慕等國(guó)內(nèi)一線服裝應(yīng)景地在藍(lán)色港灣推出體驗(yàn)館，對(duì)品牌宣傳大為有益。

　　此外，社區(qū)型占據(jù)著社區(qū)商業(yè)的半壁江山。新世界望京店、華堂商場(chǎng)北苑店、翠微百貨龍德店、華聯(lián)回龍觀店、資和信百貨豐臺(tái)店、當(dāng)代商城鼎城店、嘉茂望京店……盡管這些商場(chǎng)的名字不盡相同，但卻有著一個(gè)共同的屬性，那就是它們都屬于社區(qū)型百貨。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)，京城新開(kāi)的區(qū)域型社區(qū)百貨店達(dá)到了20多家。

　　近日，已有10年未在北京開(kāi)店的王府井百貨和北京城鄉(xiāng)相繼加大對(duì)本地市場(chǎng)的投入，這說(shuō)明北京商業(yè)正在向社區(qū)這塊新陣地傾斜。據(jù)悉，未來(lái)3年內(nèi)，北京至少再有10家定位于社區(qū)的商場(chǎng)亮相。而根據(jù)北京華聯(lián)此前宣布的擴(kuò)張計(jì)劃，在即將亮相的9家商場(chǎng)中，社區(qū)店占8家，分別位于雙橋、天通苑、肖家河等新老居住社區(qū)。而外資商場(chǎng)也對(duì)社區(qū)商業(yè)“野心勃勃”。擁有“來(lái)福士”、“嘉茂”兩大商業(yè)品牌的新加坡凱德商用也透露，將在北京繼續(xù)拓展定位社區(qū)的“嘉茂”品牌。日本大型零售集團(tuán)永旺也表示，將在豐臺(tái)開(kāi)設(shè)一家新的社區(qū)商場(chǎng)。實(shí)際上，落戶(hù)學(xué)清路的圣熙8號(hào)，位于洋橋附近的首地大峽谷等新開(kāi)業(yè)的商場(chǎng)瞄準(zhǔn)的也是社區(qū)消費(fèi)。

　　社區(qū)商業(yè)搭臺(tái)，服裝品牌唱戲的局面正在慢慢打開(kāi)。盡管“家門(mén)口”的百貨店要想立足，還需要有一定的磨合期，但有遠(yuǎn)見(jiàn)的服裝人早已嗅出商機(jī)，步步為營(yíng)地?fù)屨忌鐓^(qū)商業(yè)這一新渠道了。