英國(guó)海恩斯沃思(Hainsworth)是西約克郡一家著名的制造商對(duì)氈制品需求也不斷增加。

　　海恩斯沃思建立于1783年，是世界上最古老的紡織公司之一。公司通過(guò)創(chuàng)新的特殊表層布引領(lǐng)市場(chǎng)發(fā)展，同時(shí)，公司提供最優(yōu)質(zhì)的表層布，得到體育界的公認(rèn)。公司預(yù)期成為世界強(qiáng)力斯諾克賽事的唯一斯諾克臺(tái)布供應(yīng)商。

　　這家公司為中國(guó)提供粗呢臺(tái)布和氈布已經(jīng)有25年的歷史，目前，公司計(jì)劃趁海運(yùn)費(fèi)較低的機(jī)會(huì)，利用來(lái)自中國(guó)的集裝箱，將公司產(chǎn)品發(fā)送給遠(yuǎn)東的消費(fèi)者。

　　知識(shí)放送：無(wú)紡布在汽車中的應(yīng)用

　　在2000-2005年中國(guó)《紡織行業(yè)科技發(fā)展項(xiàng)目指南》中，與非織造布和產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)有關(guān)的項(xiàng)目就有15個(gè)，其中“轎車用內(nèi)飾材料研究及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)”的研究?jī)?nèi)容包括針織內(nèi)飾材料、阻燃、抗靜電轎車機(jī)織裝飾絨材料、結(jié)構(gòu)性內(nèi)飾用纖維基復(fù)合材料。-

　　從駕駛艙過(guò)濾器和座椅套到后備箱襯里、隔音氈以及地毯布，無(wú)紡布在汽車市場(chǎng)扮演著重要角色。在中國(guó)，按照目前70萬(wàn)輛轎車的年產(chǎn)量計(jì)算，每年對(duì)非織造隔音氈的需求將達(dá)245萬(wàn)平方米左右。在2000-2005年中國(guó)《紡織行業(yè)科技發(fā)展項(xiàng)目指南》中，與非織造布和產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)有關(guān)的項(xiàng)目就有15個(gè)，其中“轎車用內(nèi)飾材料研究及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)”的研究?jī)?nèi)容包括針織內(nèi)飾材料、阻燃、抗靜電轎車機(jī)織裝飾絨材料、結(jié)構(gòu)性內(nèi)飾用纖維基復(fù)合材料。目標(biāo)是替代進(jìn)口，為轎車內(nèi)裝飾織物配套，符合豪華性、舒適性、安全性要求，其阻燃性能及抗靜電性能達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　從40多年前開(kāi)始應(yīng)用于汽車部件，無(wú)紡布可以用于隔音、空氣過(guò)濾、隔熱、增強(qiáng)以及提高乘車人的舒適感和可靠性。除了這些優(yōu)點(diǎn)外，無(wú)紡布還因?yàn)閺?qiáng)度高、耐用而被許多汽車公司認(rèn)作是經(jīng)濟(jì)的材料。隨著無(wú)紡布在汽車中的應(yīng)用不斷增長(zhǎng)，參與這個(gè)市場(chǎng)的卷材生產(chǎn)商之間的競(jìng)爭(zhēng)也在加劇，這方面的研發(fā)工作也在加大力度。

　　德國(guó)Sandler公司汽車事務(wù)部Schwarzenbach/Saale的銷售經(jīng)理KlausTroeger說(shuō)，“近幾年，汽車制造商的要求促進(jìn)了特種無(wú)紡布的開(kāi)發(fā)”，“這些產(chǎn)品不斷改善和提高。新開(kāi)發(fā)的工藝和材料為產(chǎn)業(yè)用無(wú)紡布不斷向傳統(tǒng)上被有紡織物占據(jù)的領(lǐng)域突破鋪平了道路”。消費(fèi)者對(duì)車用無(wú)紡布的要求主要是低成本、高效的過(guò)濾和吸音材料。

　　隨著新型車用無(wú)紡布不斷推出，汽車制造商在研究用這些產(chǎn)品取代成本更高的材料如皮革座椅。通常不為司機(jī)或乘客所注意，無(wú)紡布藏在座椅或地毯下面，或者與其他織物縫在一起，以提高強(qiáng)度和耐用性。針刺面料供應(yīng)商Amoco面料和纖維公司產(chǎn)業(yè)用布分公司總經(jīng)理EdwardMerchlinsky先生認(rèn)為，針刺面料非常適合替代皮革作座椅，因?yàn)樗麄兏?jīng)濟(jì)，并且在拉、粘、縫的過(guò)程中易于操作，適于縫制。