1月3日突如其來(lái)的大雪對(duì)紹興很多行業(yè)都產(chǎn)生了不小影響，輕紡城面料的配送也遇到了“難題”。昨日，記者在采訪(fǎng)中了解到，自從下雪以來(lái)，輕紡城面料企業(yè)負(fù)責(zé)人、貨車(chē)司機(jī)以及物流企業(yè)負(fù)責(zé)人都時(shí)刻關(guān)注著天氣，有的司機(jī)因?yàn)楦咚俜獾啦坏貌话衍?chē)停在路上，一天的損失就達(dá)六七百元，布商把面料運(yùn)往各地的時(shí)間也普遍延長(zhǎng)。

　　大雪封道急煞外貿(mào)公司老總

　　丁先生是紹興縣安昌鎮(zhèn)一家外貿(mào)公司的老總，1月4日下午本來(lái)有一批貨物要發(fā)往寧波港。根據(jù)物流公司的安排，公司早在四點(diǎn)之前就請(qǐng)來(lái)了搬運(yùn)工，準(zhǔn)備把一個(gè)標(biāo)箱的貨物裝車(chē)?？墒堑搅税砥甙它c(diǎn)，還遲遲不見(jiàn)集裝箱車(chē)出現(xiàn)。直到晚上8點(diǎn)多，一輛車(chē)才駛到公司門(mén)口，但搬運(yùn)工已經(jīng)回家了。

　　最后，丁先生給駕駛員安排了旅館，住了一個(gè)晚上，第二天早上，才把一個(gè)集裝箱的貨全部裝完。

　　“還好當(dāng)天下午高速公路陸續(xù)開(kāi)放了，要不然誤了船期，又要打越洋電話(huà)向客戶(hù)解釋了。”丁先生說(shuō)，他這筆單子付款方式是信用證，要是誤了船期就是一個(gè)不符點(diǎn)，還需要改單。幸運(yùn)的是，第二天貨物還是準(zhǔn)時(shí)上了船，免去了許多不必要的麻煩。

　　“柯橋直接送到港口的散貨，一定有誤了船期的。”紹興縣一家物流企業(yè)負(fù)責(zé)人金小姐告訴記者，1月4日下午高速封道，公司的員工們忙得一塌糊涂，一邊聯(lián)系車(chē)隊(duì)，一邊還要接洽外貿(mào)公司，僅QQ聊天窗口就打開(kāi)了20幾個(gè)。幸運(yùn)的是，最后全部貨物都順利上了船。不過(guò)，她估計(jì)，外貿(mào)公司自己送到上海港或者寧波港的散貨，可能會(huì)因大雪在港口滯留，不能按時(shí)上船。

　　國(guó)內(nèi)面料托運(yùn)時(shí)間普遍延長(zhǎng)

　　大雪天不僅讓外貿(mào)公司的面料出口受到影響，輕紡城很多運(yùn)往全國(guó)各地的面料在途時(shí)間也普遍延長(zhǎng)。

　　“大雪對(duì)我們確實(shí)產(chǎn)生了影響，很多地方的貨物至少要遲一天才能到達(dá)。”北市場(chǎng)一樓隆杰紡織一位工作人員告訴記者，比如發(fā)到福建的產(chǎn)品，原本一天就能到，但現(xiàn)在要兩天。他說(shuō)，門(mén)市部現(xiàn)在發(fā)往全國(guó)各地的貨物，都存在著在途時(shí)間延長(zhǎng)的情況。

　　盛英海是柯橋某托運(yùn)部的負(fù)責(zé)人，主要跑山東青島線(xiàn)。他告訴記者，受大雪天氣影響，他的車(chē)隊(duì)經(jīng)常跑到半路，遇到高速公路封道，從而拉長(zhǎng)了送貨時(shí)間。另外，由于大客車(chē)不能到柯橋，很多采購(gòu)商的采購(gòu)計(jì)劃也因此受阻，使得托運(yùn)部的送貨量減少。

　　輕紡城運(yùn)管所有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，受全國(guó)冰雪天氣影響，輕紡城發(fā)往各地的貨物都出現(xiàn)了在途時(shí)間增加的情況。如洛陽(yáng)原來(lái)2天就能達(dá)到，現(xiàn)在要3到4天左右。內(nèi)蒙古包頭線(xiàn)正常三四天就能達(dá)到，現(xiàn)在需要八九天。他說(shuō)，造成貨車(chē)延誤的原因，主要還是高速封道，停停走走。

　　因?yàn)榇笱┨斓缆吠ㄐ袪顩r變差，輕紡城面料的在途時(shí)間延長(zhǎng)，貨車(chē)司機(jī)也因封道產(chǎn)生損失。“我們有車(chē)友車(chē)子都等了一天了，不能裝卸貨，一天的損失就達(dá)六七百元!”一位貨運(yùn)司機(jī)小王告訴記者，大雪天里，他們的車(chē)隊(duì)很多車(chē)子都只能停在國(guó)際物流中心里，但一等就是兩三天，加上旅館住宿等費(fèi)用，也是筆不小的損失。