新疆被積壓了近一年的部分外貿(mào)服裝竟成了遲到的“幸?！?/h1>
原本一個月應(yīng)該到的貨，在路上停滯了一年才發(fā)到貨主手中。這件看上去本該令人惱火的事情，在2010年原材料棉花市場的大幅波動下，居然成了遲到的“幸福”。 “對于現(xiàn)在才到貨，客戶已經(jīng)從最初的責怪變成了感謝。”
昨日，接到哈薩克斯坦一位老客戶的“感謝”電話，外貿(mào)生意以來遇到的最大“意外”。
據(jù)王華介紹，這位客戶的貨是2010年2月初發(fā)出的。貨物發(fā)出不久，貨運代理企業(yè)來電說，因在俄白哈關(guān)稅同盟框架下哈方稅法有所變動，貨在哈方境內(nèi)被扣，需要再補交代理報價的30%用于解決問題。而按照操作程序，代理企業(yè)接收貨物后，有義務(wù)按照最初約定的價格把貨物送到指定的貨主手中。
“我們的爭議僅僅是開始。此后，一直收不到貨的貨主開始一遍一遍地催問，把我、貨代企業(yè)以及采購外商都推向了尷尬的境地。”王華說，一部分哈方客戶甚至要求按合約索賠。
火車頭外貿(mào)城商戶李翠萍也遭遇了類似情況。她表示，當時很多貨代企業(yè)因此不得不通過法律途徑解決此事。而按照司法程序的操作流程，貨物在6個月至1年才能判定。這也為服裝類商品升值埋下了伏筆。
去年下半年之后，國際棉價開始走上坡路。至年底，原棉價格漲幅達到100%，終端服裝市場的價格也漲了30%-50%。同時，貨代報價也因哈國關(guān)稅調(diào)整上升了70%。這樣算來，如果以當前收到的貨物計算，其貨值按照服裝的最低30%+運費70%，這批服裝的市價至少翻了一倍。
“原本不開心的事情，變成了一件幸運的事。很多受益的老客戶也轉(zhuǎn)變了態(tài)度，并繼續(xù)與我們做生意。”李翠萍說，自己感覺很幸運。
對此，火車頭外貿(mào)城相關(guān)負責人表示，該事件的確受益于國際原材料價格大幅波動。但對于外貿(mào)經(jīng)營者來說，此類現(xiàn)象并非好事。經(jīng)營者應(yīng)本著誠信態(tài)度為客商提供服務(wù)。
據(jù)了解，2010年上半年，因為俄白哈關(guān)稅同盟的正式運行，我區(qū)有近600輛貨車被扣押在哈國境內(nèi)。其中，大部分貨物是紡織品。一家國際托運企業(yè)的相關(guān)負責人透露，目前，多數(shù)被扣車輛已經(jīng)解禁，并陸續(xù)把積壓了近一年的貨物送到貨主手中。
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原本一個月應(yīng)該到的貨，在路上停滯了一年才發(fā)到貨主手中。這件看上去本該令人惱火的事情，在2010年原材料棉花
昨日，接到哈薩克斯坦一位老客戶的“感謝”電話，
據(jù)王華介紹，這位客戶的貨是2010年2月初發(fā)出的。貨物發(fā)出不久，貨運代理企業(yè)來電說，因在俄白哈關(guān)稅同盟框架下哈方稅法有所變動，貨在哈方境內(nèi)被扣，需要再補交代理報價的30%用于解決問題。而按照操作程序，代理企業(yè)接收貨物后，有義務(wù)按照最初約定的價格把貨物送到指定的貨主手中。
“我們的爭議僅僅是開始。此后，一直收不到貨的貨主開始一遍一遍地催問，把我、貨代企業(yè)以及采購外商都推向了尷尬的境地。”王華說，一部分哈方客戶甚至要求按合約索賠。
火車頭外貿(mào)城商戶李翠萍也遭遇了類似情況。她表示，當時很多貨代企業(yè)因此不得不通過法律途徑解決此事。而按照司法程序的操作流程，貨物在6個月至1年才能判定。這也為服裝類商品升值埋下了伏筆。
去年下半年之后，國際棉價開始走上坡路。至年底，原棉價格漲幅達到100%，終端服裝市場的價格也漲了30%-50%。同時，貨代報價也因哈國關(guān)稅調(diào)整上升了70%。這樣算來，如果以當前收到的貨物計算，其貨值按照服裝的最低30%+運費70%，這批服裝的市價至少翻了一倍。
“原本不開心的事情，變成了一件幸運的事。很多受益的老客戶也轉(zhuǎn)變了態(tài)度，并繼續(xù)與我們做生意。”李翠萍說，自己感覺很幸運。
對此，火車頭外貿(mào)城相關(guān)負責人表示，該事件的確受益于國際原材料價格大幅波動。但對于外貿(mào)經(jīng)營者來說，此類現(xiàn)象并非好事。經(jīng)營者應(yīng)本著誠信態(tài)度為客商提供服務(wù)。
據(jù)了解，2010年上半年，因為俄白哈關(guān)稅同盟的正式運行，我區(qū)有近600輛貨車被扣押在哈國境內(nèi)。其中，大部分貨物是紡織品。一家國際托運企業(yè)的相關(guān)負責人透露，目前，多數(shù)被扣車輛已經(jīng)解禁，并陸續(xù)把積壓了近一年的貨物送到貨主手中。
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