在一片“日子難過”的嘆聲中，出口企業(yè)究竟是怎樣一種處境?記者逐一走訪了廣州的制鞋、服裝、造船、汽車等行業(yè)，調(diào)查發(fā)現(xiàn):對于出口型企業(yè)而言，它們承受著能源、原材料、勞動力等多重成本壓力，卻很難提高產(chǎn)品出廠價，為了獲得生存空間，企業(yè)只有通過不斷減少市場出口量來保持僅剩的利潤。關(guān)閉?搬遷?還是轉(zhuǎn)型?成為了大大小小出口型企業(yè)的普遍思量。而受此影響，大量依附在加工貿(mào)易出口企業(yè)周邊的鄉(xiāng)村餐飲、出租經(jīng)濟開始減少，日漸冷清。

　　制鞋業(yè)多重成本高漲出口面臨萎縮

　　汽車從廣州南沙港快速拐入番禺區(qū)欖核鎮(zhèn)內(nèi)的廣珠東線，沿途10多公里經(jīng)過平穩(wěn)、九比、沙角、雁沙村，工廠以往生產(chǎn)的景象不再，公路兩旁的廠房大門空置或緊鎖大門，偶爾進出廠房的幾個工人，讓閑置的廠房顯得更為冷清。

　　再前行10多分鐘車程，就是廣州最大制鞋廠―――創(chuàng)信鞋業(yè)。“創(chuàng)信的利潤在不斷受擠壓，大部分鞋廠的承受力達到了臨界點。”吳振昌―――這位如今仍擁有16000多名員工的臺商老板，坦言壓力前所未有。

　　吳振昌為筆者算了一筆利潤持續(xù)減少的賬:今年與去年相比，人民幣升值累計約6%，這對業(yè)務(wù)用美元交易的企業(yè)來說，是直接的成本上漲;電費漲了10%左右;工人工資年薪增加了10%，工人社?；鶞侍岣吡?0%。這些比例折算成具體的數(shù)字，相當(dāng)于企業(yè)利潤的近半。

　　大企業(yè)由于自有資金多，可以內(nèi)部吸收成本上漲帶來的壓力。因此，與廣州大多數(shù)傳統(tǒng)的制鞋、服裝企業(yè)相比，創(chuàng)信的情況相對較好。然而，在廣州以及珠三角地區(qū)，大量“三來一補”、傳統(tǒng)中小型出口企業(yè)在人民幣升值、出口退稅政策調(diào)整的背景下，由于需要應(yīng)付土地、房租、勞動力等不斷增長的龐大開支，處境已舉步維艱。

　　不僅如此，企業(yè)成本大幅上漲還要承受成本難以轉(zhuǎn)嫁的現(xiàn)實。隨著中國周邊國家地區(qū)更為低廉加工成本地的出現(xiàn)，企業(yè)一旦上調(diào)產(chǎn)品出廠價，就會遭到采購商選擇其他而帶來的出口量萎縮。

　　廣州生基鞋業(yè)是一家規(guī)模相對較小的鞋廠，其總經(jīng)理楊軍生坦言，為了應(yīng)對原料漲價和各種成本上漲的壓力，企業(yè)只能通過提高售價的方式來應(yīng)對，但提價之后卻面臨著市場萎縮。數(shù)據(jù)顯示，上半年，廣州市進出口總額增長雙雙減速。其中出口增速回落8.1個百分點。

　　利潤空間和出口市場的兩頭擠壓，給大量出口型企業(yè)帶來了前所未有的信心受挫。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年廣州第二季度企業(yè)家信心指數(shù)打破了連續(xù)六個季度兩大綜合指數(shù)同是高度景氣的態(tài)勢。

　　專家觀點：

　　外貿(mào)企業(yè)要進口產(chǎn)業(yè)鏈上端產(chǎn)品

　　對于目前大量出口企業(yè)遭遇的寒冬，暨南大學(xué)企業(yè)管理系副教授陳巖峰認為，這次前所未有的景象主要是宏觀政策、能源價格上升及其帶來的通脹壓力集中在了一起，讓大量未做好準備的企業(yè)防不勝防。

　　但從國家宏觀經(jīng)濟發(fā)展角度來看，大環(huán)境和趨勢是有利于經(jīng)濟發(fā)展的，可以調(diào)整貨幣供給狀態(tài)，調(diào)整外匯儲備，協(xié)調(diào)和貿(mào)易伙伴的關(guān)系，突出中國在世界經(jīng)濟中的平衡作用。

　　陳巖峰認為，由于預(yù)期來看通貨膨脹還將繼續(xù)，甚至更加嚴重。外貿(mào)企業(yè)不但要會“出口”，而且要學(xué)會如何“進口”，要進口產(chǎn)業(yè)鏈的上端產(chǎn)品，在進出口的調(diào)整過程中，加強核心技術(shù)的開發(fā)，爭取在下一輪的“出口”中，出口高附加值的產(chǎn)品，使我們國家真正從“中國制造”走向“中國創(chuàng)造”。