“我已經(jīng)把它收入歷史了。”陳平說(shuō)。陳平口中所說(shuō)的“它”，指的是在北京兆維大廈宅急送總部?jī)?nèi)隨處可見的一張海報(bào)，海報(bào)上寫著——“宅急送，你離聯(lián)邦快遞有多遠(yuǎn)？” 　　 說(shuō)這話時(shí)，陳平微微嘆了口氣，他在宅急送的15年光陰，也隨著這張海報(bào)，一起被收進(jìn)了歷史。 　15年締造行業(yè)龍頭 　　 宅急送的陳平時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返。在《每日經(jīng)濟(jì)新聞》對(duì)陳平的專訪中，他不止一次地回憶起創(chuàng)業(yè)的艱辛、守業(yè)的艱難和改革的阻力。 　　 在宅急送成為大宗物流配送業(yè)內(nèi)的龍頭之后，陳平顯露出了自己性格中敢想敢干的一面。2007年，他決定為宅急送開拓小件物流業(yè)務(wù)，“這是以后行業(yè)發(fā)展的方向， 　　 宅急送必須要兩條腿走路?！钡@一次轉(zhuǎn)型，卻讓此前屢戰(zhàn)屢勝的陳平遭遇 “滑鐵盧”。已經(jīng)做完規(guī)劃方案，開始實(shí)施轉(zhuǎn)型的宅急送意外遭遇到了最大的麻煩：原本預(yù)計(jì)將注入公司的美國(guó)華(0.041,-0.00,-2.38%)平投資的資金，卻因種種原因，最終沒(méi)能到賬。公司原有的盈利能力最終不足以支撐宅急送昂貴的轉(zhuǎn)型方案，企業(yè)陷入了巨額虧損的迷茫之中。 　　 陳平作為當(dāng)時(shí)的總裁，不可避免地遭到質(zhì)疑。2008年9月，宅急送宣布開始“內(nèi)部人員優(yōu)化”，宣告了陳平改革努力的擱淺，1個(gè)月后，陳平因“身體原因”，開始休假。 　　 之后，陳平再?zèng)]能回到自己原先的工作崗位上。 　50歲重新創(chuàng)業(yè) 　　 “去年10月離開宅急送，到今年1月開始星晨急便的籌備工作，其中一共兩個(gè)多月的時(shí)間，這是我這么多年來(lái)，第一次休息這么長(zhǎng)時(shí)間?！标惼秸f(shuō)。“以前在宅急送的時(shí)候，可以說(shuō)是不要命地工作。 因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候我是總裁，什么事情都要親自過(guò)問(wèn)。有時(shí)候出去出差，晚上剛到地方，就電話不斷，一直開會(huì)到深夜。可以說(shuō)是拼了老命了，身體嚴(yán)重透支?！? 　　 在休息的這兩個(gè)多月里，他始終在思考以前失敗的教訓(xùn)和新公司的發(fā)展方向。 　　 離開宅急送后，陳平創(chuàng)立了新公司“星晨急便”，“我要做的，是為電子商務(wù)公司，比如阿里巴巴(6.81,0.16,2.41%)、淘寶、易趣提供物流配送服務(wù)，這是我認(rèn)準(zhǔn)的事情，也是我的夢(mèng)想?！? 此時(shí)，陳平臉上浮現(xiàn)出對(duì)事業(yè)前景的美好憧憬，完全沉浸其中的表情就猶如一個(gè)貪玩的孩童，找到了自己盼望已久的玩具。 　　 前段時(shí)間，陳平應(yīng)某網(wǎng)絡(luò)媒體一個(gè)創(chuàng)業(yè)欄目的邀請(qǐng)，做了一期訪談節(jié)目，“他們對(duì)我這么大年紀(jì)，還要重新創(chuàng)業(yè)，非常感興趣。” “今年年底，我就滿50歲了，知天命之年了?！标惼秸f(shuō)，和出現(xiàn)在公眾視野里西裝革履的形象不同，“我平時(shí)上班都穿休閑服，我還年輕，精力充沛。” 　　 說(shuō)起自己的新公司，陳平似乎再次煥發(fā)了第一次創(chuàng)業(yè)時(shí)的光彩。1月5日，陳平正式開始了自己在星晨急便的日子，“現(xiàn)在我的角色轉(zhuǎn)變了，不像以前在宅急送的時(shí)候，事無(wú)巨細(xì)，都要我自己去抓。 現(xiàn)在不一樣了，我只要負(fù)責(zé)公司大的發(fā)展戰(zhàn)略方向就行，具體的事情有總裁在做。我每天一般10點(diǎn)前到公司，晚上7點(diǎn)左右走，相比以前是輕松多了，而且壓力也小了，信心足，心情也好?！标惼秸f(shuō)道。 　　 陳平的新公司仍舊吸納了不少宅急送的老員工說(shuō)。但即使是在快遞領(lǐng)域浸淫了十幾年的陳平，仍不得不承認(rèn)，星晨急便要走的路，對(duì)于他來(lái)說(shuō)是一次陌生的探索。 雖然互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)已經(jīng)發(fā)展了8、9年的時(shí)間，但為電子商務(wù)配送的專業(yè)物流公司卻一家都沒(méi)有，電子商務(wù)配送市場(chǎng)的前景仍舊廣闊。 　　 “現(xiàn)有的物流公司都是按照傳統(tǒng)模式設(shè)計(jì)、運(yùn)行的。電子商務(wù)要解決兩個(gè)問(wèn)題，一個(gè)是物流，一個(gè)是資金流。 馬云的阿里巴巴解決了一個(gè)半問(wèn)題，但支付寶現(xiàn)在自身也面臨很多困難，每天都是幾千萬(wàn)元的錢在賬上趴著，這極大地阻礙了電子商務(wù)的發(fā)展。我們的思考，就是為電子商務(wù)量身定制、打造一個(gè)全新的物流配送公司，解決這些問(wèn)題?！? 　　 在陳平看來(lái)，夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)并不遙遠(yuǎn)，“星晨急便3月8日會(huì)正式開始運(yùn)營(yíng)，現(xiàn)在還在做一些測(cè)試網(wǎng)絡(luò)的工作，公司目前已經(jīng)在1300多個(gè)縣級(jí)城市都設(shè)了點(diǎn)。我們的目標(biāo)是今年保平，爭(zhēng)取在明、后年實(shí)現(xiàn)盈利?！? 責(zé)任編輯：許琪云