昨天(8月18日)從多家社會監(jiān)測機(jī)構(gòu)了解到，國內(nèi)汽柴油調(diào)價所依據(jù)的關(guān)鍵因素——國際油價連續(xù)22個工作日移動加權(quán)平均價格變化率，終于成為負(fù)值，意味著國內(nèi)汽柴油價出現(xiàn)下調(diào)希望。

　　隨著近期國際油價的大幅震蕩，18日國際油價連續(xù)22個工作日移動加權(quán)平均價格變化率終于破零，達(dá)到-0.17%至-0.48%(不同機(jī)構(gòu)監(jiān)測結(jié)果不同，如金銀島監(jiān)測的數(shù)據(jù)是負(fù)0.17%，而息旺能源是負(fù)0.48%)。在18日結(jié)束的交易中，國際油價繼續(xù)暴跌，紐約油價跌幅達(dá)到5.9%，倫敦布倫特油價下跌3.26%。國際原油價格本月以來的跌幅已經(jīng)超過14%，2011年以來累計下跌超過10%。

　　值得關(guān)注的是，對國際油價變化更為敏感的海外新加坡市場汽柴油，即便運到中國交納各種稅費后，價格仍低于國內(nèi)，使得進(jìn)口出現(xiàn)利潤。

　　不過，由于汽柴油進(jìn)口是配額制度，因此難以實現(xiàn)大規(guī)模進(jìn)口。