罷工即將到來

紡織外貿(mào)企業(yè)也太難了

      加拿大東部最大港口--蒙特利爾港的碼頭工人將于本月3月21日開始罷工。

代表蒙特利爾港口碼頭工人的工會(Canadian Union of Public Employees)和海事雇主協(xié)會(Maritime Employers  Association)之間的合同談判遇到了障礙。2月16日，工會通知其成員，合同談判已中止，并為60天的罷工任務(wù)進(jìn)行了投票準(zhǔn)備。該港口勞動合同自2018年底到期后，雙方一直處于爭執(zhí)狀態(tài)。

       從去年夏天“對峙升級為工業(yè)行動”，港口大部分業(yè)務(wù)陷入癱瘓，導(dǎo)致供應(yīng)鏈嚴(yán)重中斷，耗費了2個月時間才理清。罷工休戰(zhàn)協(xié)議的有效期是到3月21日。

      如果3月21日合同談判無法達(dá)成一致，碼頭工人將在這個2020年貨物和大宗商品吞吐量為3,500萬噸的港口舉行罷工。加拿大政府已經(jīng)要求雙方為達(dá)成協(xié)議而努力，并指出，加拿大“非常清楚地意識到蒙特利爾港在向該國人口最多的地區(qū)運輸貨物方面所扮演的核心角色”。

就在去年，蒙特利爾港(Port of  Montreal)的碼頭工人和檢查人員舉行了一系列輪換罷工，導(dǎo)致21艘集裝箱船被迫轉(zhuǎn)往其他港口，而8萬個20英尺的集裝箱要么擱置，要么改道。

     CIFFA執(zhí)行董事布魯斯.羅杰斯(Bruce  Rodgers)表示：“我們還沒有從去年8月的港口罷工中完全恢復(fù)過來。加拿大統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，那次的罷工導(dǎo)致批發(fā)商遭受6億加元(合計4.75億美元)的銷售損失。再次罷工會讓加拿大經(jīng)濟陷入困境?！?/p>

大宗產(chǎn)品，如石油、化肥和鐵礦石，占蒙特利爾港貨量總噸位的63%;去年該港口處理了160多萬個集裝箱，許多中小型企業(yè)依賴集裝箱運輸貨物，如食品和紡織品。

全球最大的集裝箱航運公司之一赫伯羅特(Hapag  Lloyd)在給客戶的一封電子郵件中表示，該公司正鼓勵客戶在3月21日休戰(zhàn)期限之前尋找替代蒙特利爾的運輸方式，并準(zhǔn)備在可能的情況下改變貨物的運輸路線。