緬甸時報報導，歸功于連接緬甸東部城鎮(zhèn)妙瓦底(Myawady)和泰國西部眉索(Mae Sot)的第二座泰緬友誼大橋于去(2019)年10月通車，緬泰「跨境運輸便利化協(xié)議」(Cross Border Transport Facilitation Agreement, CBTA)也于去年生效，允許雙方國家的貨運車輛過境并可以停留30天，緬甸與泰國間之邊境貿易將可望大幅增加。

泰緬友誼大橋斥資約40億泰銖(約1.4億美元)、2015年8月開始建造，橫跨莫衣河(MoeiRiver)，連結泰國眉索(Mae Sot)與緬甸的妙瓦底(Myawaddy)。這座橋長約760公尺，是連結美索和妙瓦底的第二座橋，和第一座泰緬友誼大橋相距約5公里，正式啟用后可望舒緩美索關口的人潮。這座橋不僅是泰國政府積極發(fā)展東西經濟走廊發(fā)展的關鍵，也屬于大湄公河次區(qū)域中「東西經濟走廊」的一部分。

「東西經濟走廊」起于越南峴港，最終直達緬甸首都仰光，再進而透過孟加拉灣接入印度市場，長達1,700公里，將串聯(lián)越南、寮國、泰國、緬甸的四個國家，可建立一個大規(guī)模的經濟體。東西經濟走廊如能順利打通，將重塑湄公河地區(qū)的供應鏈，使其進入廣闊的印度市場，而此新貿易路線或許能減輕該地區(qū)對中國的經濟依賴。

緬甸與泰國于2019年11月在金邊舉行之大湄公河次區(qū)域經濟合作(GMS)第23屆部長級會議中簽署兩國貨物跨境運輸合作備忘錄，為大湄公河次區(qū)域便利貨物及人員跨境運輸協(xié)議(CBTA)架構下的一部分，合作備忘內容適用于泰國北部省份達府(Tak)轄下眉索(Mae Sot)區(qū)與緬甸妙瓦底(Myawaddy)鎮(zhèn)之間的跨境貿易，雙方合作便利貨物出入境手續(xù)進行流程及監(jiān)督檢查。

據緬甸商務部統(tǒng)計數據顯示，泰國是緬甸第二大貿易伙伴及第叁大投資國。2018-19財政年緬泰貿易總額達54億美元(7.7兆緬幣)，緬甸對泰國出口額達到32億美元，而進口額達到21億美元。在緬甸和泰國邊界3個貿易口岸中，以妙瓦底-眉索最為重要，約佔雙方邊貿70%。在2019-20財年的最后4個月，通過妙瓦底-眉索貿易額增至3.3億美元，去年同期為2.6億美元。緬甸出口泰國主要是農業(yè)與畜牧產品，自泰國進口主要是非酒精飲料、織物和紗線、摩托車及其相關零件以及建筑材料。