調(diào)査によると、3月6日の備蓄綿船の出庫時間が近づいてきて、大部分の內(nèi)陸紡績工場、貿(mào)易商の倉庫補充作業(yè)が緩やかになり、さらには一時停止になった。

鄭綿、商品の綿の電子は盤面の価格を仲介してまた振動して滑り降りて、境界內(nèi)の綿の加工企業(yè)の心理狀態(tài)が比較的に復(fù)雑なことを招いて、操作の上でも比較的に明らかな分岐が現(xiàn)れます。

新疆では手繰り綿と機械で綿を採取することの違いが大きいです。

目下、手繰り綿は數(shù)量が少なく、価格が高いため、一部の內(nèi)陸紡績企業(yè)が調(diào)達するのに少しためらっているようです。

最近は綿を採取して取引を仕入れますが、比較的に火がつきます。

高品質(zhì)（破斷比強度27.5 CN以上、長さ28 mm以上）の綿花資源在庫を主とする企業(yè)は一般的に商品を惜しんで、大陸部消費區(qū)への在庫移動を増やす一方で、2017年の備蓄綿船からの高品質(zhì)資源の數(shù)量は非常に限られており、競爭が激しくなると考えています。

港委託販売の高品質(zhì)美綿、西アフリカ綿、

わずかでも高品質(zhì)の綿花価格の上昇を助長します。2016/17年度の新綿內(nèi)陸倉庫の成約価格は16500元/トン、1700元/トンを突破します。

他のいくつかの綿加工企業(yè)は低品質(zhì)の綿在庫（破斷比強度が27、馬値C 2）を主として、不動産綿、備蓄綿と比べて品質(zhì)の差はほとんどないです。さらに內(nèi)陸倉庫保管費、荷役請負費が高すぎて、流動資金を占めています。

國境內(nèi)の監(jiān)督管理倉庫によると、2月中旬以降の蒸気輸送は

數(shù)は春節(jié)前より大幅に回復(fù)し、主に河南、山東、湖北の3つの省に流れています。

2月11-17日、道路の輸送量は5.45萬トンに達し、前週より3.62萬トン増えました。（9月以來、道路の輸送量は106.69萬トンに達しました。）

調(diào)査によると、現(xiàn)在の道路輸送量の増加には以下の3つの要因がある。

その一、何軒かの外商と大中型の貿(mào)易商は3、5月の綿の受け渡し圧力を考慮して、先物受け渡し倉庫に早く運送して、倉庫証券を生成して受け渡しを準備します。

第二に、いくつかの內(nèi)陸紡績企業(yè)は高品質(zhì)の新疆綿を急ぎ必要として、「焦眉急務(wù)」を解きます。綿の備蓄は競売の成功から貨物引上げまで普通は少なくとも一週間ぐらいかかります。

第三に、現(xiàn)物のオファーはICE、鄭綿の二つの「風(fēng)向標」の恐慌性に従って下がり、価格交渉の空間が大きくなり、一部は綿企業(yè)、中間商人が機會に乗じて価格を抑えて納めます。

河南省のある綿貿(mào)易企業(yè)によると、近日中に

甘粛、陝西などの大部分の地區(qū)は暴風(fēng)雪に襲われて、高速、國道の運送は大きな影響を受けましたが、自動車の輸送費は上がりませんでした。

國庫の綿の輪が出た後に、市況の方向は2種類のはっきりしていて反対の見方があります。

一つの考えでは、國庫の綿船が出たら、新疆綿の現(xiàn)物は必ず波及し、価格や小幅が下落し、販売も妨げられます。

國の埋蔵綿の數(shù)量は900萬トン以上で、巨大な供給は主要な抵抗です。

もう一つの認識ははっきりと反対しています。國庫が綿の輪から出る時、靴が地面に落ちて、新疆綿は品質(zhì)がいいので、必ず市場の人気があります。価格は高くなります。

二つの違った見方は互いに力を合わせて、最近の上昇と下落を共に困難にし、価格の狹い幅で振動します。

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