3月31日夜のニュースでは、京東は運(yùn)賃標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整公告を発表しました。4月1日から京東配送の自社商品注文運(yùn)賃を6元/単に調(diào)整しました。

以前の基準(zhǔn)に比べて、送料無料の敷居は20元高くなります。

運(yùn)賃標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整の具體的な狀況は以下の通りです。

京東の自営商品の注文運(yùn)賃は6元/単に調(diào)整され、以前より1元上昇しました。企業(yè)會(huì)員、金メダル會(huì)員、銀メダル會(huì)員、銅カード會(huì)員、會(huì)員登録會(huì)員は自営商品の注文書を購入しました。総金額は99元で、送料は無料です。ダイヤモンド會(huì)員は自営商品の注文額が79元で、運(yùn)賃は無料です。

二、京東商城は2016年3 C四つのアップグレード戦略を発表する。

京東3 C事業(yè)部の胡勝利社長は6日、2016年の京東3 C戦略発表會(huì)で、ブランドメーカーと連攜して100億規(guī)模のブランドを8社作り、京東3 Cに新たなマーケティングプラットフォーム-3 Cチャンネルを統(tǒng)合し、攜帯電話、IT、デジタルの3大カテゴリーを開通すると発表した。

京東3 Cコミュニティを構(gòu)築し、ブランド、資源、內(nèi)容を融合させ、消費(fèi)者にワンストップ體験化社交プラットフォームを提供する。

京東商城CEOの沈皓瑜氏は「3 C事業(yè)部は京東最優(yōu)位のエースクラスであり、グループは引き続き各體系の資源優(yōu)勢(shì)を統(tǒng)合し、京東3 Cの革新発展を全力でサポートする」と述べました。

調(diào)査によると、ブランド小売業(yè)者からブランドサービス業(yè)者への転換のために、京東は3 Cのアップグレード計(jì)畫を提出し、運(yùn)営、マーケティング、ルート、金融などの面を含め、ブランドの価値上昇を全面的に推進(jìn)している。

規(guī)模を拡大し続け、企業(yè)に技術(shù)のアップグレードを通じて効率アップを要求する。

先日、京東は宅配便の電子署名機(jī)能を発売しました。

京東青龍研究開発部の李鵬濤擔(dān)當(dāng)者は、電子署名によって、受信効率が大幅に向上し、最も直観的な収益は領(lǐng)収書の管理コストを低減したと述べました。

京東は速達(dá)の電子署名を全面的に広めて、京東営研究開発部の研究開発する青龍システムを通して、物流の全流れの電子署名を?qū)g現(xiàn)して、內(nèi)部の物流から取引先との引継ぎのすべての一環(huán)はオンライン化と紙がないことを通じて(通って)完成することができます。

李鵬濤氏によると、電子署名はユーザーの操作をより簡単にし、プロセスを改善し、システムの核心ノードの數(shù)を減少させ、効率を大幅に向上させるだけでなく、運(yùn)営コストを節(jié)約した。

見積もりによると、配送電子署名を使って受け取った後、配送員は平均的に毎日30分節(jié)約できます。一人當(dāng)たりの毎日の人の効果は5枚アップします。京東の年間節(jié)約の配送人力コストは4億元近くになります。

四、京東増兵200萬は達(dá)配送商城の注文を有効にします。

6月6日、京東家と統(tǒng)合して再構(gòu)築された衆(zhòng)包物流プラットフォームの新達(dá)達(dá)は、京東商城の配送システムとドッキングしたと発表しました。これにより、新達(dá)プラットフォームには200萬人以上のバッグ配送員が京東商城物流システムに組み入れられ、最後のキロの配送サービスを提供することになりました。

京東商城の物流システムにアクセスしたのは、新達(dá)が初めて大規(guī)模な現(xiàn)物エレクトビジネスの配送サービスに參入したということです。

現(xiàn)在、新達(dá)衆(zhòng)包システムは京東商城の618大促配送をサポートし始めました。

擔(dān)當(dāng)者によると、6月期の新達(dá)は京東商城の単日配送のピークが100萬枚を突破すると予測されている。

新達(dá)達(dá)CEOの佳祺氏によると、京東はこれまで高品質(zhì)の物流サービスを優(yōu)位にしてきた。

「ダダに加入する配送員はいずれも厳格な身分検査と研修を経て、サービス過程は全過程の監(jiān)視を受けて、ユーザーの評(píng)価フィードバックを信用等級(jí)として分けて、これによって優(yōu)勝劣敗でプラットフォームのサービス水準(zhǔn)を保証します。」

五、劉強(qiáng)東：4月28日を「京東配送日」と定義しています。

4月28日、劉強(qiáng)東は今日京東で社員に対する感謝と尊敬を表すため、毎年4月28日を「京東配送士日」とする內(nèi)部文書を発表しました。

劉強(qiáng)東氏は、現(xiàn)場の配送員の権益を確保するために、京東氏は業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)を上回る給與を提供し、各種の福祉制度を充実させ、さらに昇進(jìn)の余地を提供すると述べた。

六、順豊京東など5社は電動(dòng)三輪車の廃止を承諾しました。

記者は昨日市交通警察局から聞きましたが、市郵政管理局連合市公安交通警察局は、順豊、京東、1號(hào)店、信豊、徳邦の5つの速達(dá)企業(yè)と承諾書を締結(jié)し、それぞれ1500臺(tái)、1200臺(tái)、300臺(tái)、46臺(tái)の特殊業(yè)界の2輪の電動(dòng)自転車を新たに増加し、合計(jì)3046臺(tái)の割り當(dāng)てを行いました。

上記の會(huì)社は二ヶ月以內(nèi)に當(dāng)社の市原特區(qū)內(nèi)の電気自動(dòng)車（機(jī)動(dòng)）三輪車を廃止し、業(yè)界の末端に車を配送することを自主的に承諾しました。

5月5日、市郵政管理局連合市公安交通警察局は、市物流、速達(dá)、飲用水業(yè)協(xié)會(huì)及び関連速達(dá)企業(yè)を招集して座談し、一部の企業(yè)と承諾書を締結(jié)し、會(huì)議現(xiàn)場に登録割當(dāng)額を分配した。

七、京東にJDX事業(yè)部を設(shè)立しました。

昨日、記者は京東グループから聞きましたが、京東はすでにJDX事業(yè)部を設(shè)立し、専門的に知恵物流分野を配置しています。

中國最大の自営電信會(huì)社として、自社の物流システムは京東の核心競爭力と言えます。

同時(shí)に、業(yè)界の模範(fàn)として、京東物流の発展もずっと注目されています。

正確なビッグデータ、スマートアプリケーション及び全面的に開放された生態(tài)に基づいて、京東は効率的な物流環(huán)境とプラットフォームを構(gòu)築する。

聞くところによると、JDX事業(yè)部は「インターネット＋物流」に専念し、技術(shù)と科學(xué)技術(shù)で物流體系を強(qiáng)化し、京東自動(dòng)化選別センターなど物流倉庫に知恵を提供する。

京東JDX事業(yè)部は全自動(dòng)物流センター、京東無人機(jī)、京東倉庫ロボット、京東自動(dòng)運(yùn)転車の配送など一連の注目されている知能物流プロジェクトを含んでいます。

八、京東原海外事業(yè)部総裁徐新泉が退職しました。

5月18日付ニュースによると、京東集団の元海外事業(yè)部総裁の徐新泉氏は近く退職を申し出たという。

これに対し、京東グループは網(wǎng)易科技に対し、「會(huì)社は慎重に検討した結(jié)果、徐新泉さんの申請(qǐng)を支持することに同意しました。

また、徐新泉さんは今後も京東グループの業(yè)務(wù)顧問を務(wù)め、京東新興業(yè)務(wù)の発展に協(xié)力します。

徐新泉の離職の背景は海外事業(yè)部が京東商城に統(tǒng)合されたことです。

京東氏は「海外事業(yè)部は京東グローバル戦略の重要部門として、過去1年間で多くの重大な突破があり、ロシアなど多くの市場に力を入れてきた」と話しています。

京東集団の戦略的発展のニーズに応え、組織の効果を高めるため、海外事業(yè)部は職責(zé)を統(tǒng)合し、業(yè)務(wù)構(gòu)造を京東商城に調(diào)整する。

將來、海外事業(yè)部は既存の業(yè)務(wù)に基づいて、京東商城の成熟した採売、研究開発、サプライチェーンなどの優(yōu)位性をよりよく借りて、京東の海外市場に発展の道を模索し続けます。

九、京東は100億元を使って、三枚のネットを作って、生鮮のコールドチェーンを作ります。

5月20日、京東グループは18日に正式に日中周年記念イベントをスタートさせました。京東グループCEOの劉強(qiáng)東氏は活動(dòng)現(xiàn)場で、京東の位置付けは品質(zhì)電気商であると言いました。また、京東は今年100億をかけて三枚のネットを作ります。即ち、みんなの電気網(wǎng)、中小家電網(wǎng)と生鮮冷チェーンの一體化ネットワークです。

その中で劉強(qiáng)東氏は、今年中に生鮮のコールドチェーンネットワークを1000都市以上カバーし、しかもみんなの電気の小売総額の第一を達(dá)成し、國美を超えると述べました。

聞くところによると、京東生はすでに34の海外業(yè)界協(xié)會(huì)と連絡(luò)を結(jié)び、20カ國以上のランドマークの生鮮商品を?qū)毪贰?つの國家大使館と戦略的な協(xié)力を結(jié)び、海外の原産地サプライヤーに接觸したのは197社を超えた。

また、國內(nèi)の各地域の特色ある製品と深く協(xié)力して、煙臺(tái)のチェリー、干し湖魚、陽澄湖の上海蟹などの一連の製品を出しました。

十、京東は規(guī)則違反の宣伝管理措置を改正します。三回違反したらすぐ閉店します。

最近、東哥直報(bào)が京東商店に伝えたところによると、京東は工商総局の発文に応じて、既存の「違反宣伝」（正陽門システム）の管理措置を修正するということです。

京東の「正陽門システム」というのは京東4月にオンラインする新しいシステムで、敏感詞フィルタリングとOCR畫像認(rèn)識(shí)技術(shù)をシステムに含め、問題のない商品に対する自動(dòng)的な審査機(jī)能を?qū)g現(xiàn)し、問題のある商品や疑いのある商品については自動(dòng)的に審査員に認(rèn)定結(jié)果を送り、人工的に処理するなどです。

今回の調(diào)整について、一部の京東商店は、今回の規(guī)則調(diào)整は比較的に“殘忍”で、トップページの內(nèi)裝はちょっと不注意でも捕まると表しています。

十一、美利金融の公式発表は京東金融戦略投資を獲得しました。

美利金融は4月6日、京東金融グループの戦略投資を獲得すると発表しました。雙方は中古車の消費(fèi)金融分野で提攜を深めます。

今回の投資は株式投資ではなく、資金と資産の戦略的な協(xié)力だということです。

京東方面も雙方がすでに協(xié)力したことを確認(rèn)しました。

美利車金融については、京東金融の強(qiáng)いデータ風(fēng)コントロールと信用回復(fù)システムに頼って、より広範(fàn)なルート、シーンカバーを行い、購入者に便利な中古車の分割払いサポートを提供し、中古車販売店に取引効率を向上させるように協(xié)力するという。

利用者は京東金融アプリから「美利車金融」の申請(qǐng)口に入ることができます。

十二、京東金融一時(shí)停止部分のクレジットカードは白條機(jī)能を支払います。

5月31日までに中信と光大銀行以外のクレジットカードの支払いを停止すると、南都記者が14日、京東金融がクライアントで発表した。

これは中信と光大銀行のクレジットカード保有者を除いて、クレジットカードで白紙注文を支払うことができなくなります。

京東金融の動(dòng)きについて、京東金融副総裁の許凌氏は南都記者に対し、一部の銀行のクレジットカード決済の停止を確認(rèn)しました。

東京金融は現(xiàn)在、京東と銀行の業(yè)務(wù)を標(biāo)準(zhǔn)化しているという。

また、最近は京東金融自身の現(xiàn)金借入業(yè)務(wù)「金條」がクレジットカード決済業(yè)務(wù)を開始しました。

十三、京東出は5%の株をウォルマートから1號(hào)店を買いました。

6月21日未明、京東グループはウォルマートが京東グループの戦略投資家になると內(nèi)部文書を送り、雙方が戦略提攜を深めた。

各當(dāng)事者は複數(shù)の戦略分野で協(xié)力します。1、京東は1號(hào)商城の主要資産を持ちます?！?號(hào)店」のブランド、ウェブサイト、APPを含みます。

2、「サム會(huì)員ショップ」は京東プラットフォームに公式旗艦店をオープンします。

3、京東とウォルマートはサプライチェーンで協(xié)力して、輸入品の豊かさを拡大します。