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周小川:人民元クロスボーダーはまだ初歩段階です。
<p>4月10日、2014年ボアオアジアフォーラムの「香港晩餐會(huì)」で、中央銀行の周小川総裁は、上海港通のメカニズムは國(guó)際<a href=「http:/www.pmae.cn/news/indexuc.asp」>資本市場(chǎng)<a>國(guó)際化の流れに順応しており、香港の國(guó)際金融中心の資本市場(chǎng)の健全化にも有利であると述べた。</p>
<p>周小川氏によると、人民元のクロスボーダー使用量はすでに大幅に向上しているが、客観的にはまだスタート段階であり、未來(lái)にはまだかなり長(zhǎng)い発展過(guò)程があるという。監(jiān)督の観點(diǎn)から、私達(dá)は自分の「家庭作業(yè)」をしっかりと行います。</p>
<p>彼は大陸<a href=“http:/www.pmae.cn/news/indexuc.asp”>人民元<a>と香港香港香港ドルの両替の問(wèn)題は、二つの段階に分けて徐々に進(jìn)行されていると考えています。一つの段階はいつものプロジェクトで、上海港通以降の投資のようなプロジェクトは依然として資本プロジェクトです。</p>
<p>「実際に過(guò)去の規(guī)定は<a href=“//www.pmae.cn/news/indexuc.asp”の経常項(xiàng)目<a>が徐々に開(kāi)放され、新世紀(jì)(19.48,1.77,9.99%)の最初は旅行両替、店舗から人民元、クレジットカードを受け取り、その後はいつもの項(xiàng)目にどれぐらいの限界があるかを切り替えることが多いです。</p>
<p>彼は上海港通は中央銀行にとっても新たな挑戦であり、雙方向投資においても奨勵(lì)しなければならないと述べました。もちろん、すべての組み合わせの管理政策とその他の関連改革も徐々にフォローしていきます。</p>
<p>関連リンク:
<p>一國(guó)の通貨の為替レートの変化については、市場(chǎng)の基本面はかなり重要であるが、人民元の為替レート形成メカニズムが完全に市場(chǎng)化されている前提で建設(shè)されなければならないので、人民元の為替レート形成メカニズムの市場(chǎng)化が低いと、市場(chǎng)は基本的に人民元の為替レートの変化に影響するのは限られている。</p>
<p>さらには、信用通貨ドルを主導(dǎo)とする國(guó)際通貨システムの下で、通貨デリバティブが非常に盛んな場(chǎng)合、人民元が自由に両替できない條件の下で、一國(guó)通貨の為替レートの変化要因がより多く、より複雑で、市場(chǎng)の基本面を通じて人民元の為替レートの均衡価格を形成することができない。</p>
<p>特に、為替レートの変化は國(guó)家間の利益関係の調(diào)整に関わっています。人民元の為替レートが市場(chǎng)の方式を通じてその均衡価格を確立できないなら、政府はより多くの國(guó)の利益の角度に立って人民元の為替レートの変化を主導(dǎo)しています。國(guó)際機(jī)関の予測(cè)によって左右されるのではありません。</p>
<p>人民元が再び一方の切り上げの軌道に乗ると、中國(guó)は深刻な経済問(wèn)題に直面しています。</p>
<p>最近、國(guó)內(nèi)政府が安定成長(zhǎng)措置を打ち出した良い政策の下で、人民元の切り上げ圧力が再現(xiàn)されるという投資機(jī)関が少なくない。彼らは一般的に、ロイターが30の機(jī)関に対して行った調(diào)査によると、これらの機(jī)関は一般的に期待しています。</p>
<p>國(guó)內(nèi)外の多くの機(jī)関は、人民元の為替レートが再び軌道に上がる理由として、第一に、今年の第二四半期から、國(guó)內(nèi)の経済の基本面が安定して好転すると考えています。第二に、國(guó)際市場(chǎng)の資金調(diào)達(dá)コストが低く、國(guó)內(nèi)企業(yè)に対しては依然として相當(dāng)な魅力があります。第三に、人民元の為替レートはアメリカQEで終了した後、安定しています。</p>
<p>周小川氏によると、人民元のクロスボーダー使用量はすでに大幅に向上しているが、客観的にはまだスタート段階であり、未來(lái)にはまだかなり長(zhǎng)い発展過(guò)程があるという。監(jiān)督の観點(diǎn)から、私達(dá)は自分の「家庭作業(yè)」をしっかりと行います。</p>
<p>彼は大陸<a href=“http:/www.pmae.cn/news/indexuc.asp”>人民元<a>と香港香港香港ドルの両替の問(wèn)題は、二つの段階に分けて徐々に進(jìn)行されていると考えています。一つの段階はいつものプロジェクトで、上海港通以降の投資のようなプロジェクトは依然として資本プロジェクトです。</p>
<p>「実際に過(guò)去の規(guī)定は<a href=“//www.pmae.cn/news/indexuc.asp”の経常項(xiàng)目<a>が徐々に開(kāi)放され、新世紀(jì)(19.48,1.77,9.99%)の最初は旅行両替、店舗から人民元、クレジットカードを受け取り、その後はいつもの項(xiàng)目にどれぐらいの限界があるかを切り替えることが多いです。</p>
<p>彼は上海港通は中央銀行にとっても新たな挑戦であり、雙方向投資においても奨勵(lì)しなければならないと述べました。もちろん、すべての組み合わせの管理政策とその他の関連改革も徐々にフォローしていきます。</p>
<p>関連リンク:
<p>一國(guó)の通貨の為替レートの変化については、市場(chǎng)の基本面はかなり重要であるが、人民元の為替レート形成メカニズムが完全に市場(chǎng)化されている前提で建設(shè)されなければならないので、人民元の為替レート形成メカニズムの市場(chǎng)化が低いと、市場(chǎng)は基本的に人民元の為替レートの変化に影響するのは限られている。</p>
<p>さらには、信用通貨ドルを主導(dǎo)とする國(guó)際通貨システムの下で、通貨デリバティブが非常に盛んな場(chǎng)合、人民元が自由に両替できない條件の下で、一國(guó)通貨の為替レートの変化要因がより多く、より複雑で、市場(chǎng)の基本面を通じて人民元の為替レートの均衡価格を形成することができない。</p>
<p>特に、為替レートの変化は國(guó)家間の利益関係の調(diào)整に関わっています。人民元の為替レートが市場(chǎng)の方式を通じてその均衡価格を確立できないなら、政府はより多くの國(guó)の利益の角度に立って人民元の為替レートの変化を主導(dǎo)しています。國(guó)際機(jī)関の予測(cè)によって左右されるのではありません。</p>
<p>人民元が再び一方の切り上げの軌道に乗ると、中國(guó)は深刻な経済問(wèn)題に直面しています。</p>
<p>最近、國(guó)內(nèi)政府が安定成長(zhǎng)措置を打ち出した良い政策の下で、人民元の切り上げ圧力が再現(xiàn)されるという投資機(jī)関が少なくない。彼らは一般的に、ロイターが30の機(jī)関に対して行った調(diào)査によると、これらの機(jī)関は一般的に期待しています。</p>
<p>國(guó)內(nèi)外の多くの機(jī)関は、人民元の為替レートが再び軌道に上がる理由として、第一に、今年の第二四半期から、國(guó)內(nèi)の経済の基本面が安定して好転すると考えています。第二に、國(guó)際市場(chǎng)の資金調(diào)達(dá)コストが低く、國(guó)內(nèi)企業(yè)に対しては依然として相當(dāng)な魅力があります。第三に、人民元の為替レートはアメリカQEで終了した後、安定しています。</p>
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