8月12日消息，運(yùn)個(gè)貨完成億元級(jí)A輪融資，由君聯(lián)資本領(lǐng)投，真格基金與同創(chuàng)偉業(yè)跟投。據(jù)悉，這是運(yùn)個(gè)貨一年內(nèi)獲得的第4筆融資。

　　資料顯示，運(yùn)個(gè)貨在2018年5月上線，同年8月獲得啟賦資本的千萬級(jí)人民幣的天使輪融資，同年11月獲得真格基金的數(shù)百萬美元的Pre-A輪融資，今年1月完成數(shù)千萬元人民幣的Pre-A+ 輪融資。

　　在過去的一年中，運(yùn)個(gè)貨致力于多式聯(lián)運(yùn)的信息不對(duì)稱和空跑率高的問題，提供多條產(chǎn)品線給客戶，包括公路、海鐵聯(lián)運(yùn)、水陸聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)等多種產(chǎn)品運(yùn)輸方式，以及供應(yīng)鏈可視化等客戶服務(wù)。

　　據(jù)了解，“多式聯(lián)運(yùn)”指的是由陸運(yùn)、水運(yùn)、鐵運(yùn)、空運(yùn)結(jié)合的運(yùn)輸方式。運(yùn)個(gè)貨提供的解決方案目標(biāo)是減少詢價(jià)和報(bào)價(jià)環(huán)節(jié)的時(shí)長、提高運(yùn)輸環(huán)節(jié)的協(xié)同效率、降低各供應(yīng)商之間的溝通成本、減少冗余繁雜的人工操作，以實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化和智能化。

　　此外，運(yùn)個(gè)貨積累大量行業(yè)數(shù)據(jù)，通過機(jī)器算法，搭建分布式任務(wù)調(diào)度系統(tǒng)和決策大腦，收集每條航線、公里數(shù)、每一時(shí)刻的相關(guān)數(shù)據(jù)，后做出決策（貨車匹配、港口運(yùn)力匹配等），并滲透到運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)：預(yù)測目的地、價(jià)格預(yù)估、時(shí)間預(yù)估、路徑匹配、司機(jī)和貨物匹配、訂單分派、供需預(yù)測等，并為此成立由數(shù)十名數(shù)據(jù)專家組成的大數(shù)據(jù)中心。

　　根據(jù)運(yùn)個(gè)貨公布的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)單月收入突破1億元，月成交柜量達(dá)4萬TEU，并積累了上萬名用戶、12000名集裝箱卡車司機(jī)、40余萬條航線數(shù)據(jù)。

　　作為本輪融資的領(lǐng)投方，君聯(lián)資本執(zhí)行董事趙名瑋表示：“非常看好運(yùn)個(gè)貨團(tuán)隊(duì)以互聯(lián)網(wǎng)方式切入相對(duì)低效的多式聯(lián)運(yùn)貨代領(lǐng)域，多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸流程復(fù)雜、涉及的運(yùn)力方數(shù)量多、價(jià)格不透明程度高，互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)化產(chǎn)品在其中能發(fā)揮重要作用，并且有機(jī)會(huì)深入重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈，未來君聯(lián)資本將持續(xù)關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)+物流領(lǐng)域?！?/p>