放眼國際，中國品牌出海大軍正催生著另一個(gè)新行業(yè)的誕生——品牌出海代運(yùn)營。成立于2014年的火蝠電商在2016年就開展品牌代運(yùn)營項(xiàng)目，2018年開始進(jìn)軍品牌出海代運(yùn)營。

　　無論是東南亞的1020億美金，還是中東的690億美金，抑或是其他市場龐大體量，中國的服務(wù)商都想帶著品牌商們出海分一杯羹。

　　1、“被動”的品牌出海

　　服裝、家電、鞋帽、輕工企業(yè)等行業(yè)都已經(jīng)開始涉足跨境電商，但是他們都在無意中吐露一點(diǎn)，即跟隨平臺腳步，無疑顯得有些“被動”。

　　ODM代工廠出身的服裝品牌茵曼，雖然很早就意識到線上線下需要結(jié)合走，但在“出?！边@方面主要還是依托平臺展開線上銷售。

　　目前，茵曼與阿里旗下的速賣通、京東旗下的京東印尼站均有合作。茵曼相關(guān)負(fù)責(zé)人曾向億邦動力表示，雖然平臺已經(jīng)幫茵曼解決了相關(guān)的支付問題，但在物流方面，也只能用平臺指定的物流方式，遵循平臺的規(guī)則，可能在這方面的發(fā)揮空間有限?！耙鹇鼊倓偲鸩?，所以目前只能跟著平臺走?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人說道。

　　作為國內(nèi)大的軍需輕工企業(yè)，際華集團(tuán)也在開始走跨境電商的道路，對于未來的計(jì)劃，其負(fù)責(zé)人也坦言：“作為初入者，在未來更多的是跟著阿里走?！?/p>

　　當(dāng)然，即使天貓的品牌出海計(jì)劃已推行了一段時(shí)間，但仍有很多企業(yè)一頭霧水，就連海外的銷售額也是被告知，可以說是在非常“被動”的出海。

　　一家電企業(yè)負(fù)責(zé)人告知億邦動力，其沒有主動去做跨境出海業(yè)務(wù)，也沒有設(shè)立專門的跨境電商部門和團(tuán)隊(duì)，之所以知道海外消費(fèi)者的存在，純屬“意外”，是天貓發(fā)布的一組數(shù)據(jù)才知道其在跨境領(lǐng)域的銷售額，但是知道數(shù)據(jù)后其在是否加大投入上還是猶豫了，因?yàn)闆]有準(zhǔn)備好。

　　在中國品牌對于“出?！边€一知半解時(shí)，出海品牌代運(yùn)營已經(jīng)應(yīng)運(yùn)而生。

　　2、孵化10家出海品牌

　　2014年9月 火蝠電商服務(wù)代運(yùn)營天貓商家已達(dá)到42家，其中18家在試運(yùn)營頭個(gè)月突破月銷售額30萬。

　　據(jù)聶雪芬介紹，目前，其服務(wù)的國內(nèi)天貓品牌商家數(shù)量已經(jīng)超過100家，并被評選為“天貓四星級服務(wù)商”。該資質(zhì)的要求是，服務(wù)商服務(wù)的所有店鋪總GMV要超過15億，服務(wù)品牌的店鋪年銷售額要達(dá)到兩千萬到三千萬。

　　在國內(nèi)市場已經(jīng)駕輕就熟的時(shí)候，火蝠電商開始嘗試拓寬渠道，走向海外。當(dāng)然，和中國品牌出海一樣，火蝠電商在做出海業(yè)務(wù)時(shí)也有一定的難度。

　　聶雪芬稱，由于東南亞六國基本情況不同，消費(fèi)者需求也不同，加上語言障礙，小語種人才缺乏，火蝠電商的出海在初期也會遇到挑戰(zhàn)。

　　“現(xiàn)在，火蝠電商還是租用的第三方海外倉，使用的速賣通和Lazada打通的菜鳥物流體系，隨著品牌運(yùn)轉(zhuǎn)，我們也會在東南亞和俄羅斯建立自己的海外倉，”聶雪芬說道，“我們公司針對于跨境部分做了大量的前期調(diào)研工作，通過逐步深入地了解跨境特點(diǎn)之后，才將目光放在了東南亞等新興市場?！?/p>

　　目前，火蝠電商代運(yùn)營的出海品牌只有3家，包括馬應(yīng)龍、馬克華菲男裝、its nothing。聶雪芬稱，今年的目標(biāo)就是可以孵化10家出海品牌。

　　3、阿里體系下的嘗試

　　作為品牌的“帶隊(duì)人”，在出海這件事上，代運(yùn)營企業(yè)似乎也顯得不那么主動。

　　2017年，阿里開設(shè)天貓出海項(xiàng)目，“以天貓作為主引擎，利用天貓和淘寶等核心電商板塊20億商品，將天貓生態(tài)模式逐步成功復(fù)制并落地到東南亞、印度以及全球。

　　近兩年，阿里還加大對東南亞Lazada的戰(zhàn)略投資，并逐步和阿里體系進(jìn)行打通。

　　在平臺堅(jiān)定的戰(zhàn)略目標(biāo)下，2018年，火蝠電商組建了專門的國際事業(yè)部，并且也將其作為今年重要的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　“和國內(nèi)一樣，我們更多是根據(jù)平臺的政策走，目前和速賣通、lazada都有合作，”火蝠電商事業(yè)合伙人聶雪芬說道，

　　“不同的是，品牌商在國內(nèi)做淘寶和天貓的門檻相對較低，但是做跨境電商就需要考慮品牌的知名度、供應(yīng)鏈情況以及產(chǎn)品本身?！?/p>

　　聶雪芬認(rèn)為，品牌出海，其中貨品是非常重要的一點(diǎn)，有些品牌可能很適合品牌出海，有些可能不那么適合。

　　比如阿里也在扶持品牌出海，但是主要針對少數(shù)類目和店鋪，如服飾、美妝、家居用品等在中國有強(qiáng)大供應(yīng)鏈的產(chǎn)品。

　　中國的品牌是否適合海外市場，海外消費(fèi)者是否接受，這是品牌商必須考慮的問題。

　　但是很多品牌商還沒有這種思維，一味地依照國內(nèi)電商打法去做海外市場?！坝绕涫呛芏嗥放七B外貿(mào)都沒有做過，出海之后銷售額并不理想?！?/p>

　　在聶雪芬看來，中國品牌做跨境電商應(yīng)該分為兩部分，一是重新建立品牌知名度，二是提升銷量。她認(rèn)為，這兩者是互惠互通的，有了品牌知名度才能做好增量，有了增量，品牌知名度自然而然就提升了。

　　4、借助海外社交

　　當(dāng)然，不同的企業(yè)有不同的需求，火蝠電商如何滿足品牌商的個(gè)性化需求呢？

　　據(jù)聶雪芬說道：“馬克華菲只是想要多一個(gè)銷售渠道，那么我們只做增量，他們供貨，我們負(fù)責(zé)運(yùn)營和平臺的搭建，馬應(yīng)龍除了增量還需打造海外品牌知名度，我們就提供運(yùn)營和技術(shù)以及品牌推廣服務(wù)，以收取服務(wù)費(fèi)和傭金的方式合作?！?/p>

　　那么，火蝠電商怎么帶領(lǐng)品牌商攻下一座座海外城池？聶雪芬稱主要依靠以下兩點(diǎn)：

　　首先，火蝠電商有自己的品牌店鋪，在國內(nèi)天貓的年銷量可達(dá)三千萬到四千萬，對于品牌打造有屬于自己的運(yùn)營模式，加上代運(yùn)營的資源，占有先天優(yōu)勢。

　　第二，結(jié)合海外社交的轉(zhuǎn)化能力。在推廣方面，火蝠電商會結(jié)合tiktok以及Instagram進(jìn)行站外推廣。聶雪芬稱，國外的社交平臺雖然起步較早，但是現(xiàn)階段商業(yè)化還是沒有國內(nèi)成熟，大部分品牌商還未曾去關(guān)注這一部分的轉(zhuǎn)化，只是單純的賣貨。

　　據(jù)悉，在線上，火蝠電商會以帖子和短視頻的方式進(jìn)行推廣，如現(xiàn)在已有的Facebook旗艦店開設(shè)，幫助品牌商進(jìn)行店鋪推廣。聶雪芬稱，F(xiàn)acebook旗艦店開設(shè)摒棄了傳統(tǒng)的廣告投放進(jìn)行跳轉(zhuǎn)引流的方式，轉(zhuǎn)為直接購買頁面，轉(zhuǎn)化更高。并且費(fèi)用也不高，年費(fèi)在兩千到三千人民幣之間。

　　在線下，火蝠電商目前不會做更多的推廣。聶雪芬表示，像馬應(yīng)龍這種在海外線下實(shí)體店已經(jīng)做得很好的品牌，他們很多產(chǎn)品都是大批量出口到海外，分銷到海外的藥妝店和超市，經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)很成熟了。

　　聶雪芬認(rèn)為，在國內(nèi)很少有服務(wù)商做品牌出海代運(yùn)營，他們更多是服務(wù)一些中小型賣家在速賣通和Lazada上開店和售賣商品，品牌出海代運(yùn)營是一個(gè)趨勢，市場也很廣闊。