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俄羅斯提高海外網(wǎng)購(gòu)門檻 中國(guó)跨境電商受影響

2014/7/21 12:41:00 來(lái)源: 評(píng)論(0)47

跨境網(wǎng)購(gòu)俄羅斯服裝

  6月下旬,俄羅斯財(cái)政部發(fā)布了對(duì)本國(guó)海外網(wǎng)購(gòu)免稅政策的一紙新規(guī),引發(fā)中國(guó)跨境電商行業(yè)的集體吐槽,也觸痛了跨境電商業(yè)務(wù)相較內(nèi)貿(mào)電商面臨更不確定風(fēng)險(xiǎn)的敏感神經(jīng)。


  根據(jù)規(guī)定,自7月下旬起,可以免稅入境的跨境網(wǎng)購(gòu)包裹從價(jià)格小于1000歐元且每月不超過(guò)31千克,調(diào)整為對(duì)150歐元以上或10千克以上的包裹入境收取其價(jià)值30%的關(guān)稅。


  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,因?yàn)槟壳?a href="http://?www.pmae.cn/news/index_p.asp">俄羅斯是中國(guó)跨境電商企業(yè)最重要的市場(chǎng)之一,該新政將對(duì)目前中國(guó)跨境電商企業(yè)造成巨大影響。今后企業(yè)要想在俄羅斯市場(chǎng)獲得發(fā)展機(jī)會(huì),必須在當(dāng)?shù)亟⒑M鈧}(cāng)或設(shè)立分公司進(jìn)行本土化運(yùn)營(yíng)。但部分物流行業(yè)人士則認(rèn)為,從對(duì)俄出口的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看,海外倉(cāng)未必是最佳選擇,反而是建立邊境倉(cāng)更具靈活性。


  挖掘出的新興市場(chǎng)


  從數(shù)據(jù)就可以看出,俄羅斯這一新規(guī)為何在中國(guó)跨境電商企業(yè)中引起如此大的反響。


  根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù),2013年中國(guó)跨境電商的交易額為700億元,雖然遠(yuǎn)低于國(guó)內(nèi)電商的交易規(guī)模,但增速很快。根據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),從2008年到2013年,跨境電商交易額的年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)31%。


  據(jù)從事跨境電商多年的深圳市解放路網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長(zhǎng)張志鋒介紹,在快速增長(zhǎng)的跨境電商市場(chǎng)上,歐美因?yàn)槭浅墒彀l(fā)達(dá)市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)一直很激烈。因此,很多從事跨境電商的企業(yè)盯上了新興市場(chǎng),在阿里巴巴旗下的速賣通力推下,俄羅斯就成為中國(guó)企業(yè)競(jìng)相進(jìn)入的熱門新興市場(chǎng)。


  根據(jù)俄羅斯聯(lián)邦海關(guān)統(tǒng)計(jì),2013年俄羅斯入境包裹達(dá)到700萬(wàn)個(gè),總金額超過(guò)28億歐元,這其中來(lái)自中國(guó)的包裹占60%以上。目前,通過(guò)中國(guó)電子商務(wù)平臺(tái)向俄羅斯發(fā)送的貨物總額每天不少于400萬(wàn)美元,包裹數(shù)量將近30萬(wàn)個(gè)。


  但最讓中國(guó)賣家興奮的是俄羅斯市場(chǎng)的增長(zhǎng)潛力。俄羅斯電商零售占其零售總額的1.9%,而中國(guó)這一比例是6.3%,全球平均水平是6.5%。不管是對(duì)比中國(guó)還是全球,俄羅斯電商零售額占比都非常低。由于俄羅斯線下實(shí)體店里銷售的商店價(jià)格較貴,當(dāng)?shù)厝艘恢睙嶂跃W(wǎng)購(gòu),增長(zhǎng)速度很快。有關(guān)人士曾作過(guò)預(yù)測(cè),如果俄羅斯電商零售占比提高到4.5%,按2012年俄羅斯電商規(guī)模120億美元計(jì)算,意味著電商份額將增加到360億美元。而隨著俄羅斯寬帶的普及,以及消費(fèi)者購(gòu)買習(xí)慣的改變,將促使更多中國(guó)產(chǎn)品通過(guò)網(wǎng)絡(luò)方式進(jìn)入俄羅斯。


  俄羅斯電商市場(chǎng)的迅速發(fā)展,吸引了國(guó)際電商巨頭先后進(jìn)入。2013年亞馬遜在俄羅斯設(shè)立了辦事處,同年其俄文網(wǎng)站上線。與此同時(shí),英國(guó)電商Asos也看中了俄羅斯市場(chǎng),不久前推出了俄文網(wǎng)站。這其中,有制造優(yōu)勢(shì)的中國(guó)企業(yè)更是不甘滿后,通過(guò)各種渠道擠入俄羅斯市場(chǎng)。目前中國(guó)跨境電商企業(yè)中主要向俄羅斯出口6種商品,分別是服裝、電子產(chǎn)品、鞋、箱包、汽配產(chǎn)品、珠寶首飾,賣家主要集中在江浙和深圳,前者主要出口服裝,后者專攻電子類產(chǎn)品和珠寶首飾。


  邊境倉(cāng)才是標(biāo)配


  雖然跨境電商業(yè)務(wù)增長(zhǎng)很快,但與內(nèi)貿(mào)相比,其面臨的不確定因素更多,比如跨境物流,支付結(jié)算,各國(guó)政策變化,消費(fèi)者購(gòu)買習(xí)慣等,都影響著跨境電商業(yè)務(wù)的穩(wěn)定性和持續(xù)性。此次俄羅斯出臺(tái)的新規(guī),就是對(duì)從事對(duì)俄出口企業(yè)的直接精準(zhǔn)打擊。


  據(jù)專業(yè)從事對(duì)俄物流的企業(yè)、黑龍江俄速通國(guó)際物流有限公司副總經(jīng)理王斌介紹,俄羅斯的線上零售商認(rèn)為,本國(guó)政府對(duì)外國(guó)零售商所設(shè)置的門檻太低造成不公平競(jìng)爭(zhēng),一方面海外商品的價(jià)格低于其國(guó)內(nèi)零售的價(jià)格,另一方面本國(guó)零售商從海外進(jìn)口必須支付關(guān)稅和其他稅種。因此,今年5月,這些零售商的代表游說(shuō)普京總統(tǒng),要求公平待遇。據(jù)說(shuō)第二天,普京就要求有關(guān)部門調(diào)整海外網(wǎng)絡(luò)包裹的免稅條件。


  有分析認(rèn)為,這次調(diào)整對(duì)中國(guó)對(duì)外跨境電商企業(yè)影響巨大。因?yàn)樵谒儋u通鼓勵(lì)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài)下,俄羅斯消費(fèi)者已經(jīng)養(yǎng)成比價(jià)的習(xí)慣。張志鋒經(jīng)過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn),目前跨境電商的購(gòu)買人群多數(shù)不是當(dāng)?shù)仉娮由虅?wù)的主流人群,而全是計(jì)劃消費(fèi)人群,他們不會(huì)沖動(dòng)購(gòu)買,對(duì)價(jià)格極敏感。而此次調(diào)整,將顯著提高這些價(jià)格敏感人群的購(gòu)買成本,而本來(lái)就利潤(rùn)不高的跨境電商可降價(jià)的空間并不大,對(duì)銷量的影響顯而易見(jiàn)。張志鋒預(yù)計(jì),今后跨境電商的競(jìng)爭(zhēng)將不再是同行間的競(jìng)爭(zhēng),而是與當(dāng)?shù)鼐€上賣家、線下實(shí)體店的區(qū)域化為主的競(jìng)爭(zhēng)。


  對(duì)此,有專家提出,今后要想在俄羅斯獲得機(jī)會(huì),本土化運(yùn)營(yíng)將是主要趨勢(shì),也就是在俄羅斯設(shè)置海外倉(cāng),或直接設(shè)立分公司進(jìn)行本土化運(yùn)營(yíng),將貨物批量運(yùn)到俄羅斯的倉(cāng)庫(kù),再由當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)將網(wǎng)購(gòu)的包裹遞出去。目前海外倉(cāng)在歐美市場(chǎng)運(yùn)作的很成熟,甚至有觀點(diǎn)認(rèn)為,海外倉(cāng)將成為今后跨境電商的標(biāo)配,將大大解決縮短配送時(shí)間,減少物流配送周期的波動(dòng),也有利于提供本地化的售后服務(wù)。


  但對(duì)于這種應(yīng)對(duì),王斌認(rèn)為并不是好辦法。他表示,目前中國(guó)跨境電商對(duì)俄出口主要是輕紡產(chǎn)品,而海外倉(cāng)主要適合重量大、尺寸超標(biāo)的產(chǎn)品,且建立海外倉(cāng)的成功和風(fēng)險(xiǎn)也不低,一旦貨物進(jìn)倉(cāng),銷售不出去,很難再退回國(guó)內(nèi);而選擇“白色清關(guān)”(指走正規(guī)的海關(guān)程序),會(huì)增加成本削弱競(jìng)爭(zhēng)力,選擇“灰色清關(guān)”(指不走正規(guī)的海關(guān)程序),沒(méi)有合法來(lái)源的產(chǎn)品,一旦被查扣,會(huì)血本無(wú)歸。相反,王斌建議對(duì)俄貿(mào)易的企業(yè),可以選擇把貨物存放在邊境倉(cāng)。


  從成本來(lái)看,三種方式中,“白色清關(guān)”海外倉(cāng)成本>邊境倉(cāng)成本>“灰色清關(guān)”海外倉(cāng)成本,邊境倉(cāng)的成本處于中間位置。因?yàn)榇笞谪浳镆婕暗酱箢~的關(guān)稅和繁瑣的清關(guān)流程,相較之下,邊境倉(cāng)就沒(méi)有這些困擾。客戶接到訂單后,貨物從邊境出關(guān),用郵政清關(guān),保證了清關(guān)效率,也保障了貨物的安全性。但從時(shí)效來(lái)看,邊境倉(cāng)相比海外倉(cāng)會(huì)慢1~2天。


  以俄速通的哈爾濱邊境倉(cāng)來(lái)看,客戶發(fā)單后,貨物從哈爾濱直飛葉卡捷琳堡,期間需要5小時(shí)。葉卡捷琳堡作為俄羅斯第三大城市,位于莫斯科與彼得堡之間,分揀速度快。這樣,貨物從哈爾濱運(yùn)送到葉卡捷琳堡再分揀至各大城市只比從俄羅斯海外倉(cāng)發(fā)貨延長(zhǎng)1到2天的時(shí)間。綜合成本和時(shí)效來(lái)看,以價(jià)格為導(dǎo)向、客單價(jià)低的商品不適合選擇海外倉(cāng)的服務(wù)形式,而對(duì)于重量大,價(jià)值高的商品海外倉(cāng)會(huì)更合適些。

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