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杉杉投50億發(fā)力新能源汽車制造

2016/7/26 17:48:00 來(lái)源: 評(píng)論(0)35

杉杉服裝

  今年以來(lái),民間投資增速持續(xù)下滑,成為當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一個(gè)突出問(wèn)題。然而,當(dāng)不少民企“不愿投”、“不敢投”之時(shí),杉杉卻“不走尋常路”,大手筆投資新能源汽車整車制造領(lǐng)域——投入50億元,將位于寧波鄞州區(qū)的服裝生產(chǎn)廠區(qū)改造成為新能源汽車生產(chǎn)基地。

  “從去年到今年的這段時(shí)間,恰恰是杉杉?xì)v史上在實(shí)體經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域投資最大的一個(gè)階段。”寧波杉杉股份有限公司董事長(zhǎng)莊巍如是說(shuō)?!暗ā钡谋澈?,是杉杉對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)這一風(fēng)口的堅(jiān)定預(yù)期,更是其在汽車鋰電池原材料領(lǐng)域17年堅(jiān)守打下的扎實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

2

  對(duì)投資者而言

  政策穩(wěn)定尤為重要

  來(lái)到杉杉鄞州區(qū)廠區(qū),昔日機(jī)杼聲聲的制衣車間已不見(jiàn)蹤影,新能源汽車的整車裝配流水線已經(jīng)到位,園區(qū)里的汽車鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)廠、動(dòng)力電池PACK廠、動(dòng)力總成系統(tǒng)集成實(shí)驗(yàn)室等也基本完工。日前,這里剛剛完成了第一臺(tái)新能源汽車試生產(chǎn),眼下正在進(jìn)行著最后調(diào)試。

  “今年第四季度,這里就能全面投產(chǎn)?!鼻f巍說(shuō),去年初,公司決定進(jìn)軍新能源汽車整車生產(chǎn)領(lǐng)域,并確定將生產(chǎn)總部放在鄞州區(qū)的服裝生產(chǎn)基地。原來(lái)正逐步向江蘇、安徽梯度轉(zhuǎn)移的服裝產(chǎn)業(yè)就此提速,加快轉(zhuǎn)移;同時(shí),杉杉也大手筆投入,重新布局整個(gè)廠區(qū),改造、新建大量廠房,購(gòu)置生產(chǎn)線。

  在許多民營(yíng)企業(yè)“裹足不前”之時(shí),為何杉杉卻如此“大膽”,大步發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)?莊巍的回答是:因?yàn)樯忌伎礈?zhǔn)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢(shì),自然投得有底氣?!坝矛F(xiàn)在最時(shí)髦的話說(shuō),我們要站上風(fēng)口?!?/p>

3

  杉杉的判斷是,未來(lái)幾年新能源汽車是中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要領(lǐng)域,“杉杉不能錯(cuò)過(guò)這樣的風(fēng)口”。“畢竟,按照國(guó)家發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃,到2020年,中國(guó)要達(dá)到單年生產(chǎn)200萬(wàn)臺(tái)新能源汽車的規(guī)模,并且國(guó)內(nèi)的新能源車保有量要達(dá)到500萬(wàn)臺(tái),這其中的市場(chǎng)潛力可想而知?!鼻f巍說(shuō)。

  乘風(fēng)遠(yuǎn)航,布局新能源汽車,豪邁的杉杉也并非全無(wú)糾結(jié)。莊巍坦言,整體而言,國(guó)家對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)扶持力度很大,但和許多新興產(chǎn)業(yè)一樣,一些政策制定相對(duì)明確度不夠,同時(shí)各地對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的具體政策也有較大差異。

  “對(duì)投資者而言,政策穩(wěn)定尤為重要?!鼻f巍說(shuō),一旦政策出現(xiàn)較大波動(dòng),企業(yè)可能因?yàn)闆](méi)有緩沖期,一些既定的計(jì)劃就要根據(jù)政策變化進(jìn)行重大調(diào)整,既消耗財(cái)力也消耗人力?!捌谕麌?guó)家做好頂層設(shè)計(jì),讓新能源汽車企業(yè)能持續(xù)迎風(fēng)遠(yuǎn)航?!?/p>

  投資必須果斷

  但絕不能盲目跟風(fēng)

  處在新舊動(dòng)能交替之際,一些民營(yíng)企業(yè)家雖曾立于潮頭,如今卻也對(duì)投資顯得迷茫。有人因不知該往哪投而不愿投,也有人因盲目跟風(fēng)投資栽了跟頭,就此加入不敢投的行列。

  那么,做服裝起家的杉杉為何敢這樣大手筆跨界投資?乍聞杉杉投資新能源汽車的消息,或許不少人會(huì)有這樣的疑惑。

  然而,在莊巍看來(lái),跨界突破、轉(zhuǎn)型逆襲,是不少傳統(tǒng)企業(yè)的夢(mèng)想。“但跨界投資一定不能盲目,傳統(tǒng)企業(yè)要清楚找到自己在新進(jìn)入行業(yè)的市場(chǎng)定位、技術(shù)特色和是否具有可持續(xù)投入的實(shí)力優(yōu)勢(shì)?!薄∷f(shuō),杉杉進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域絕非跟風(fēng)投資的冒失之舉,而是多年積淀后的一次華麗轉(zhuǎn)身。

  早在1999年,杉杉就已進(jìn)入鋰電池行業(yè),從生產(chǎn)電池負(fù)極材料開(kāi)始,之后又做了正極材料和電解液。如今,杉杉在湖南、廣東、河北、上海等地都有鋰電池原材料生產(chǎn)基地。

  生產(chǎn)鋰電池的能力正是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)最重要的一環(huán)。據(jù)介紹,在一臺(tái)新能源汽車?yán)?,?0%的價(jià)值來(lái)自于汽車的動(dòng)力總成,它包括電池、電控、電機(jī)這三塊,其中最重要的就是鋰電池。在過(guò)去的17個(gè)年頭里,杉杉一直埋頭生產(chǎn)、研發(fā)鋰電池電芯的原材料——正極材料、負(fù)極材料、電解液。

  如今,杉杉已經(jīng)是全球最大的綜合鋰電池材料供應(yīng)商,是當(dāng)之無(wú)愧的隱形冠軍。杉杉不僅供貨力神、國(guó)軒等國(guó)內(nèi)一流的電芯生產(chǎn)企業(yè),連三星、LG、ATL等國(guó)際知名企業(yè)用的也都是杉杉的原材料。在即將投產(chǎn)的杉杉鄞州區(qū)工廠中,單單負(fù)極材料的生產(chǎn)能力就高達(dá)3.5萬(wàn)噸,“這樣的生產(chǎn)線在全世界都屬于罕見(jiàn)的規(guī)模?!?/p>

  從電池生產(chǎn)到整車制造,杉杉為此投入了大量資金招兵買馬進(jìn)行技術(shù)研發(fā)。

  眼下,雖然杉杉鄞州區(qū)新能源汽車工廠還未完全投產(chǎn),但廠區(qū)里卻已有上百名工程師在忙碌著。這是杉杉從上海、北京等地請(qǐng)來(lái)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),他們的人數(shù)甚至超過(guò)了未來(lái)整車總裝流水線上會(huì)有的產(chǎn)業(yè)工人。這些工程師有的負(fù)責(zé)動(dòng)力總成系統(tǒng)開(kāi)發(fā),有的鉆研電池包模組化技術(shù),甚至還有一個(gè)石墨烯材料研究所,主攻石墨烯材料在硅碳材料和鋰離子電容中的應(yīng)用,從而提高鋰電電池性能。

  莊巍堅(jiān)信,杉杉完全有能力在未來(lái)幾年成為這個(gè)新興行業(yè)里的佼佼者。他說(shuō),這就是杉杉為什么在別人彷徨的時(shí)候敢投、愿投的關(guān)鍵。

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  激活民間投資

  民營(yíng)金融大可作為

  “投資50億元,只是杉杉布局新能源汽車整車制造的第一步?!鼻f巍說(shuō),杉杉將在新能源汽車領(lǐng)域不斷投入,而這與杉杉多年耕耘金融產(chǎn)業(yè)積蓄的力量密不可分。多年來(lái),杉杉在發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)的同時(shí),在金融領(lǐng)域也多有涉足,僅寧波杉杉股份有限公司如今不僅有寧波銀行、稠州銀行股份,還有一家融資租賃公司、一家商業(yè)保理公司和一個(gè)創(chuàng)投公司。

  但是,“對(duì)于一些民營(yíng)金融企業(yè)而言,在開(kāi)展一些金融業(yè)務(wù)上存在掣肘,也因此影響了它們對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)支持?!鼻f巍希望,更多有利于民營(yíng)金融企業(yè)的政策出臺(tái),以便更好地支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)。

  莊巍介紹說(shuō),民營(yíng)金融企業(yè)在業(yè)務(wù)上的困難主要有兩點(diǎn):首先,民營(yíng)金融企業(yè)籌資成本較大,尤其是和國(guó)有銀行系的金融租賃、保理業(yè)務(wù)相比,成本更是要高出不少;其次,民營(yíng)金融企業(yè)的融資渠道也相對(duì)較窄。

  “其實(shí),杉杉的金融產(chǎn)業(yè)不僅關(guān)系杉杉自身投資實(shí)體經(jīng)濟(jì),也關(guān)系著我們服務(wù)其他實(shí)體企業(yè)的能力,其中就包括杉杉新能源汽車產(chǎn)業(yè)里上下游合作伙伴的發(fā)展?!鼻f巍介紹,今年許多電芯廠要擴(kuò)產(chǎn),但是缺乏資金,正是杉杉融資租賃公司給他們提供了設(shè)備。“民營(yíng)金融企業(yè)的服務(wù)能為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展加油?!?/p>

  今年初,小貸、典當(dāng)、擔(dān)保、融資租賃等類金融企業(yè)掛牌新三板被叫暫停。對(duì)此,莊巍有不同想法。在他看來(lái),杉杉的融資租賃、保理等公司都是能夠真正服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的。他舉例說(shuō):不少實(shí)體企業(yè)容易會(huì)面臨收賬款問(wèn)題,貨供出去了,錢卻收不回來(lái),因此資金短缺,而在這樣的情況下,杉杉的商業(yè)保理公司也能為企業(yè)解決燃眉之急。

  “把我們這樣的融資租賃、商業(yè)保理等金融企業(yè)簡(jiǎn)單地視同與典當(dāng)、小微貸款公司并不利于民間投資增長(zhǎng)?!鼻f巍說(shuō),他期盼著相關(guān)部門能夠?qū)ο拗普咦鞒稣{(diào)整。

  讓莊巍欣慰的是,“我們看到,國(guó)家也正著手破解這些難題?!鼻f巍說(shuō),杉杉旗下的金融企業(yè)因在深圳前海注冊(cè),身處現(xiàn)代金融服務(wù)業(yè)試驗(yàn)區(qū),相對(duì)享受了一些政策,融資渠道也有所增加,比如利用了離岸人民幣融資等?!拔覀兤诖噙@樣的探索創(chuàng)新。”

  “問(wèn)題總會(huì)解決的?!标P(guān)于未來(lái),莊巍是個(gè)樂(lè)觀派,他的信心源于對(duì)新興行業(yè)的充分預(yù)期,也源自經(jīng)年累月的積淀,更來(lái)自于對(duì)國(guó)家改革發(fā)展頂層設(shè)計(jì)的制度自信。

責(zé)任編輯:姚婷
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