據(jù)了解，8月10日鐵道部黨組書記、部長盛光祖聲明：“7·23”甬溫線特別重大發(fā)展的期盼。事故發(fā)生后，鐵路部門深刻吸取教訓(xùn)，迅速行動，全面加強和改進鐵路安全工作。

　　針對當(dāng)前，我們已經(jīng)完成了對所有使用與事故區(qū)段相同制式的信號設(shè)備全面測試排查，增加了可靠的硬件防護措施。同時，組織故障設(shè)備的設(shè)計、生產(chǎn)廠家優(yōu)化設(shè)備軟件總體設(shè)計，從源頭上徹底解決設(shè)備軟件缺陷問題。著眼長遠，要強化鐵路安全的基礎(chǔ)建設(shè)：一要全面提高高鐵設(shè)備質(zhì)量；二要完善高鐵規(guī)章制度；三要加強高鐵人員培訓(xùn)；四是要提升高鐵應(yīng)急處置能力；五是要加強高鐵治安防范。

　　盛光祖介紹了高鐵運營初期運行速度和列車開行方案：設(shè)計最高時速350公里的高鐵，按時速300公里開行；設(shè)計最高時速250公里的高鐵，按時速200公里開行；既有線提速到時速200公里的線路按時速160公里開行。速度下調(diào)的列車，票價適當(dāng)下浮。