逛外貿(mào)服裝市場，里面的衣服集世界各地風(fēng)情，無奇不有，那些歐美版的衣服，有的甚至有大半條床單那么大。做外貿(mào)服裝，韓版日版亞碼的最好銷，歐美版歐碼的絕大部分不適合中國人。不搞清楚外貿(mào)服裝的基本情況，一聽說外貿(mào)貨就上，誰先上，誰就先死在沙灘上。

　　外貿(mào)原單服裝，尤其是大品牌的，最受外貿(mào)服裝商家及外貿(mào)服裝發(fā)燒友的青睞。原單貨才是正宗的外貿(mào)服裝。

　　除了原單貨之外，還有跟單貨及追單貨。

　　跟單貨是指在原單面料的基礎(chǔ)上，加工廠自己采購輔料按照原單的版做出來的貨品。所以說，有些跟單貨跟正品是一樣的。

　　追單貨是指補(bǔ)貨。原單貨銷售得好，服裝公司應(yīng)分銷商的要求，就會補(bǔ)貨。原來的面料和輔料用完了，補(bǔ)貨的面料及輔料在國內(nèi)采購。如果面料和輔料等與原單貨完全一致，雖稱之為追單貨，其實就是原單貨。

　　匯總一下外貿(mào)服裝的主要來由：一，因質(zhì)量、貨期、尺寸、面料、輔料等問題，訂單取消的產(chǎn)品;二，按比例多生產(chǎn)的這一部分;三，初版、船頭版、設(shè)計版;四，后整QC質(zhì)檢出來的不良品，有小問題、小瑕疵;五，次品、尺寸長短不一、破洞、臟等;六，外貿(mào)原單工廠跟單;七、高仿貨，A 貨。

　　外貿(mào)庫存尾貨在全國各服裝批發(fā)集散地或有專門的市場，或是分布在市場里面。服裝加工業(yè)，包括外貿(mào)和內(nèi)銷，集中在沿海省份，外貿(mào)庫存尾貨也主要出自于這些地區(qū)。其中，以珠三角最為聞名。

　　中國最大的庫存尾貨市場是哪一個?

　　中國最大的庫存尾貨市場是哪一個?中山沙溪庫存一條街。中山汽車總站前面是岐江公路，面對汽車總站，沿公路往左邊走一百多米，過了一個轉(zhuǎn)盤，公路兩旁就有做庫存貨的店鋪了。越往下走來店鋪越多，規(guī)模也越大。做庫存的店鋪連綿幾公里長。

　　之前在這條街做的，囤貨幾十萬元算很小的老板，囤貨幾百萬元算一般的角色，囤貨一千萬元以上的才算大老板。最大的老板常年囤貨五千萬元以上。有的老板跟一些大工廠、品牌公司簽約，一個廠、一個公司一年的庫存尾都有上千萬元。一般一層是店面，樓上幾層樓是倉庫。有的老板有兩棟六七層的樓作倉庫。進(jìn)過一些倉庫看，貨物擺放得井井有條，每層樓都配有對講系統(tǒng)，專人管理。當(dāng)然，也有的倉庫亂七八糟。

　　庫存一條街習(xí)慣于整包交易。貨品用透明薄膜袋裝著，方方正正，有整款，有雜款，外貿(mào)貨有真的也有假的。像一般的POLO衫150件一袋。早些年庫存生意鼎盛時期，這些老板都不屑于一包一包的交易。他們很多大宗客戶，有的客戶是海外的，能同時好幾個集裝箱出貨。每天下午四五點鐘，街兩旁堆滿一包包貨物，貨運(yùn)公司沿著公路收貨。有時候可以看到，一路上有三分之一以上的貨，都寫著同一個外國人的名字。

　　現(xiàn)在的一條街，有小賣家進(jìn)駐做庫存，有制衣廠進(jìn)駐展示產(chǎn)品，接訂單。有些店鋪幾件幾十件的生意也做，有的甚至零售單賣也做。由此可以看出庫存生意的黃金時代已經(jīng)過去。

　　很多人跟我說庫存一條街的貨品并不便宜。試想一下，如果一條街都是很便宜很實惠的貨品，豈不是滿地黃金?好貨不是走馬觀花就能找到的，需要慢慢的淘。好貨并不一定在一條街的臨街店鋪里，有的是隱藏在一些店鋪的后面。

　　全國各地都有網(wǎng)友跟我提起，要到珠三角找工廠收庫存尾貨。這個不好操作，不只是資金的原因，有資金沒人脈也不行。一手庫存商要求更專業(yè)，吃貨的風(fēng)險比二手庫存商要大，而且做二手庫存賺的錢不見得比一手少。

　　一手庫存尾貨的來源主要有三個：工廠進(jìn)貨，批發(fā)檔口清貨，中介貨源。到工廠進(jìn)貨，必須與相關(guān)人員搞好關(guān)系，或工廠老板，或倉管，或生產(chǎn)主管，或跟單員……甚至保安，視各廠具體情況而定。能有人提供信息，及引見主管人員，就有機(jī)會洽談、合作了。