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昆山首創(chuàng)奧特萊斯 部分奢侈品品牌表態(tài):暫無意進(jìn)駐

2013/5/9 21:36:00 來源: 中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)評論(0)30

奢侈品品牌奢侈品品牌

  在拿地一年后,昆山首創(chuàng)奧特萊斯仍然沒有動工。


  記者在現(xiàn)場看到,該項目除了住宅項目首創(chuàng)悅都破土動工,開始打樁之外,商業(yè)項目奧特萊斯并未動工,地塊上還有大量未拆遷的房源。此外,由于該項目距離昆山市區(qū)較遠(yuǎn),一家奢侈品品牌蘇州門店的負(fù)責(zé)人說,目前奢侈品品牌入駐奧特萊斯的意愿不強烈。


  拆遷沒完成 拿地一年未動工


  公開資料顯示,昆山首創(chuàng)奧特萊斯位于昆山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東城大道上,該項目商場總面積18萬平方米,另外配套商業(yè)街、大型超市、多廳影院等休閑業(yè)態(tài)以及120萬平方米高品質(zhì)住宅,形成一個以世界名品奧特萊斯為核心的高端產(chǎn)業(yè)綜合體。


  據(jù)記者查詢到的信息顯示,2012年5月4日,首創(chuàng)置業(yè)獲得昆山開發(fā)區(qū)三宗商業(yè)地塊,分別為昆地招字第1號、2號和3號地塊,分別是景王路南側(cè)地塊、東城大道東側(cè)地塊和昆嘉路北側(cè)地塊。其中,開發(fā)區(qū)景王路南側(cè)地塊用途為大型商業(yè)綜合體、住宅,東城大道東側(cè)地塊用途為品牌直銷購物中心、住宅,昆嘉路北側(cè)地塊為用途為品牌直銷購物中心、住宅。該三幅地塊總建筑面積將達(dá)到127.8萬平方米,土地總價達(dá)10億元。


  根據(jù)首創(chuàng)公布的計劃,奧特萊斯昆山項目將和其住宅項目首創(chuàng)悅都同步于2014年12月交付。然而,記者5月4日前往項目現(xiàn)場卻發(fā)現(xiàn),除了住宅項目首創(chuàng)悅都售樓部開門之外,奧特萊斯項目地塊上還有大量的民房未拆遷,甚至有的地塊上還種有莊稼。


  售樓部一位工作人員向記者證實,目前除了住宅項目首創(chuàng)悅都破土動工之外,商業(yè)項目奧特萊斯并未動工。該工作人員表示,住宅項目將于5月下旬開盤對外銷售,明年年底交付,而商業(yè)項目將和住宅項目同步于2014年12月推出。他說,“奧特萊斯地塊還有一些建筑物未拆遷,等拆遷完畢應(yīng)該就會很快動工。既然公司說了與住宅項目同步的話,那么到了明年年底奧特萊斯項目就肯定能交付使用,但是具體的招商進(jìn)度我們并不了解。”


  地理位置偏遠(yuǎn)


  據(jù)記者了解,首創(chuàng)奧特萊斯昆山項目是繼北京房山、浙江湖州、海南萬寧之后,第四個首創(chuàng)奧特萊斯項目,雖然首創(chuàng)在宣傳上把昆山奧特萊斯打造成集商業(yè)街、大型超市、多廳影院等項目的高端產(chǎn)業(yè)綜合體,但值得注意的是,由于該項目距離昆山城區(qū)較遠(yuǎn),首創(chuàng)確立打造奧特萊斯項目之初,就有業(yè)內(nèi)人士表示,該項目建成之后,可能會面臨招商難的問題。


  該項目具體離昆山市區(qū)有多遠(yuǎn)?記者從昆山人民路打車到奧特萊斯花了足有半小時,出租車司機孫師傅對記者說,奧特萊斯所處的位置,屬于昆山郊區(qū),距離市區(qū)比較遠(yuǎn),當(dāng)?shù)氐娜肆髁恳膊淮?。記者在現(xiàn)場看到,昆山奧特萊斯項目,除了對面有世茂東外灘一個項目之外,圍繞其周圍的都是大量農(nóng)田,整體的配套設(shè)施并不完善,無論是交通還是商業(yè)配套都似乎差強人意。


  “項目距離市區(qū)太遠(yuǎn),人流量太少,這都是奧特萊斯項目的弱點,也將成為該項目未來招商時所要面對的棘手問題。”昆山當(dāng)?shù)胤康禺a(chǎn)行業(yè)一位業(yè)內(nèi)人士對記者說。


  值得注意的是,首創(chuàng)在宣傳上聲稱奧特萊斯依托經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)在昆山東部新城中的交通樞紐地位,將奧萊影響力輻射整個華東都市圈,但是在上述業(yè)內(nèi)人士看來,這都不足以改變項目所處位置偏僻帶來的影響,“這些交通設(shè)施建成之后,是將帶來一些人氣,但是畢竟和上?;蛱K州有一定的距離,而且上海和蘇州的商業(yè)項目很多,購物者并不缺乏購物場所,沒有必要跑到昆山這個項目來。”


  部分奢侈品品牌表態(tài):暫無意進(jìn)駐


  在業(yè)內(nèi)人士看來,中國的奧特萊斯項目并不具備美國奧特萊斯項目所具備的優(yōu)勢,首先是國內(nèi)眾多奧特萊斯們想要拿到這些奢侈品牌折扣品并不容易,如何獲得這些大品牌商們的供貨支持成為難題。其次就是美國的奧特萊斯雖然遠(yuǎn)離市區(qū),但是所選地址均為交通方便的郊區(qū),但是中國的奧特萊斯項目并不具備,其中以昆山項目為例,該項目遠(yuǎn)離市區(qū),并且交通并不方便,周圍的配套也不盡如人意。


  此外,記者從一位行業(yè)主管部門的知情人士那里了解到,昆山奧特萊斯項目建成之后,租金將不低于昆山主城區(qū)商業(yè)項目的租金,這可能在一定程度上阻礙招商進(jìn)度,“距離市區(qū)遠(yuǎn),租金卻并不便宜,如果僅是打著奧特萊斯的品牌來提高租金的話,那么商家肯定不會買賬,這也將成為其招商過程所要面臨的問題。”


  幾家品牌的相關(guān)工作人員對記者說,“從多數(shù)奢侈品牌商的角度看,受在中國長期堅持的饑餓營銷的慣性影響,與奧萊運營商合作增開折扣店,是一種自殘行為。”


  某奢侈品牌在蘇州店的負(fù)責(zé)人徐濤對記者說,雖然現(xiàn)在國外奢侈品牌對中國市場非??春茫沁@些品牌進(jìn)入奧特萊斯的愿望并不強烈,“奢侈品牌商目前在中國的正價商品銷量都比較好,進(jìn)入奧特萊斯的意愿就不強烈,一是擔(dān)心影響同城正價貨的銷售,二是擔(dān)心折扣品使得品牌形象也打了折。”


  “如果引進(jìn)品牌及折扣等問題不能解決的話,那么首創(chuàng)在昆山奧特萊斯項目想要實現(xiàn)其盈利的目標(biāo),恐怕較為困難。”國內(nèi)一位商業(yè)地產(chǎn)業(yè)內(nèi)人士對記者說。

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