6月18日消息，淘寶網(wǎng)日前正式宣布推出淘寶大物流計(jì)劃，該計(jì)劃的核心、API接口全部開放的淘寶物流寶平也同期上線。尤其值得注意的是，淘寶物流寶平臺(tái)不僅僅只向阿里系的淘寶網(wǎng)、1688商戶提供服務(wù)，獨(dú)立的B2C網(wǎng)站也可使用該平臺(tái)。

　　物流成電子商務(wù)最后一塊短板

　　在電子商務(wù)信息流、現(xiàn)金流、物流三個(gè)流程中，物流被認(rèn)為是電子商務(wù)最難攻克的難關(guān)，馬云用淘寶、阿里巴巴和支付寶解決了前兩個(gè)，物流也因此被認(rèn)為是他下步主攻的目標(biāo)。

　　2009年年末，一場(chǎng)突如其來的快遞公司集體針對(duì)淘寶賣家漲價(jià)的事件讓快遞公司和淘寶網(wǎng)的矛盾曝光，雖然最后淘寶網(wǎng)贏得了這場(chǎng)博弈，但也讓馬云意識(shí)到物流這一困擾電子商務(wù)的難題是到解決的時(shí)候了。

　　其實(shí)，馬云的阿里巴巴集團(tuán)布局很早就已涉足物流行業(yè)。據(jù)稱，前谷歌中國(guó)聯(lián)合總裁周韶寧創(chuàng)立的百世物流，其投資方即為馬云和富士康集團(tuán)的郭臺(tái)銘。而在新進(jìn)上線的淘寶物流寶平臺(tái)的“各地分倉(cāng)”一欄，上海百世配送中心也出現(xiàn)在其華東地區(qū)推薦名單上，上海百世即為百世物流的上海分公司。

　　3月29日，阿里巴巴集團(tuán)宣布戰(zhàn)略投資國(guó)內(nèi)最大的物流公司之一的星晨急便速遞有限公司，成立于2009年3月的星晨急便，現(xiàn)已在全國(guó)范圍內(nèi)建立了32個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)中心,50多個(gè)中轉(zhuǎn)站和分撥中心，網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量達(dá)1500余個(gè)。

　　此外，據(jù)淘寶網(wǎng)副總裁張勇透露，自2009年以來，淘寶網(wǎng)開始聯(lián)合國(guó)內(nèi)諸多物流企業(yè)，在京、滬、深等地與第三方共建物流基地和配送中心，欲“完成從淘寶網(wǎng)訂單流轉(zhuǎn)到實(shí)物包裹遞送的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一”。

　　淘寶網(wǎng)物流平臺(tái)總監(jiān)談淘寶物流戰(zhàn)略

　　6月11日， 隨著淘寶物流寶平臺(tái)的上線，淘寶的大物流計(jì)劃也正式浮出水面，向公眾首次呈現(xiàn)馬云物流帝國(guó)的雛形。(有關(guān)淘寶物流寶平臺(tái)上線的消息，點(diǎn)擊后面鏈接可以查看：淘寶網(wǎng)物流寶平臺(tái)11日上線 全面開放API接口)

　　淘寶網(wǎng)物流平臺(tái)總監(jiān)龔濤在接受騰訊科技專訪時(shí)表示，淘寶物流寶平臺(tái)不僅讓賣家省去了倉(cāng)儲(chǔ)、配送的麻煩，還通過打通淘寶平臺(tái)和物流平臺(tái)，把在電子商務(wù)信息傳遞的失誤減至最低，最多可為賣家節(jié)省20-30%整體物流成本。

　　不僅如此，整合了物流各個(gè)環(huán)節(jié)的淘寶網(wǎng)物流平臺(tái)還把眼光投向市場(chǎng)和需求同樣巨大的B2C市場(chǎng)。

　　“淘寶網(wǎng)物流平臺(tái)以后的發(fā)展是面向?yàn)檎麄€(gè)行業(yè)提供服務(wù)的。”龔濤指出，獨(dú)立的B2C網(wǎng)站也可以使用淘寶物流平臺(tái)，但在信息系統(tǒng)的整合上(外部B2C交易系統(tǒng)+外部B2C管理系統(tǒng)+淘寶的物流系統(tǒng))，需要有更完整的考慮，會(huì)比獨(dú)立的賣家客戶復(fù)雜。