美國(guó)退出萬國(guó)郵聯(lián)的程序或?qū)⒃谙略峦瓿伞?/span>據(jù)了解，目前美國(guó)期望萬國(guó)郵聯(lián)能制定新的終端費(fèi)率，并允許美國(guó)郵政局（USPS）自行設(shè)定小型包裹和大型信件的入境匯費(fèi)率。

針對(duì)這一要求，本月24日至25日，萬國(guó)郵聯(lián)成員國(guó)將在瑞士日內(nèi)瓦召開一次特別會(huì)議，并進(jìn)行投票。如果美國(guó)贏得這次投票，美國(guó)郵政局將撤銷其退出申請(qǐng)，否則將會(huì)在10月17日退出萬國(guó)郵聯(lián)。

實(shí)際上，早在2018年10月17日，特朗普政府便對(duì)外宣布，美國(guó)開始啟動(dòng)退出萬國(guó)郵聯(lián)的程序，并表示如果未來一年內(nèi)未與后者達(dá)成新協(xié)議，美國(guó)將會(huì)正式退出。

隨著電子商務(wù)興起，特別是跨境電商越來越繁榮之后，大量的紡織品服裝等日用消費(fèi)品以郵政小包形式通過較低費(fèi)率從發(fā)展中國(guó)家運(yùn)往美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家，這導(dǎo)致美國(guó)國(guó)內(nèi)商家注意到這種補(bǔ)貼的反差，開始反對(duì)這種機(jī)制。

黑五、圣誕臨近，國(guó)內(nèi)紡織領(lǐng)域不少中小出口企業(yè)一邊為年末銷售旺季做積極準(zhǔn)備，另一邊卻對(duì)未來充滿擔(dān)憂。因?yàn)?/span>今年的紡織環(huán)境普遍不好，如若美國(guó)退出萬國(guó)郵政聯(lián)盟，那么會(huì)對(duì)紡織服裝行業(yè)產(chǎn)生哪些影響，國(guó)內(nèi)賣家又該如何應(yīng)對(duì)？

有專家預(yù)測(cè)，對(duì)于那些早已經(jīng)自建海外倉(cāng)庫(kù)、用第三方物流公司的中國(guó)跨境電子商務(wù)賣家而言，美國(guó)郵政的提價(jià)可能影響并不太大。但是對(duì)于那些使用郵政發(fā)貨的中小賣家，物流成本加價(jià)后影響卻不小。

目前，很多跨境網(wǎng)購(gòu)的服裝類商品在寄送環(huán)節(jié)都會(huì)采用跨國(guó)郵政業(yè)務(wù)，這部分快遞業(yè)務(wù)主要來自于利用跨境電商平臺(tái)的中小型電商和制造商。這些企業(yè)普遍銷售分散、無海外倉(cāng)，通常以國(guó)際郵政小包出境，而且郵政小包可以直接走快件申報(bào)渠道，不需要報(bào)關(guān)。

統(tǒng)計(jì)顯示，美國(guó)退出萬國(guó)郵政聯(lián)盟將使此類使用國(guó)際郵政小包方式的中小型電商和制造商失去40%至70%的郵費(fèi)優(yōu)惠，物流成本占每單交易總成本的比例可能會(huì)增至40%甚至更高，這將對(duì)其造成較大打擊。

成本的提升會(huì)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上，必然會(huì)抑制消費(fèi)，而終端需求減弱也會(huì)往上游傳導(dǎo)，讓本就不旺的紡織行業(yè)更加雪上加霜。

來自寧波的一家以生產(chǎn)鞋帽為主的小型制造企業(yè)負(fù)責(zé)人談到，目前企業(yè)有一半左右的跨境出口貨物通過郵政國(guó)際小包寄送，如果美國(guó)真的“退群”，企業(yè)出口業(yè)務(wù)將直接受到?jīng)_擊。他介紹說，寄往美國(guó)的貨物主要有兩種途徑，一是通過郵政小包直郵；二是企業(yè)也發(fā)集裝箱到亞馬遜的海外倉(cāng)，讓客戶能盡快收到貨品，他認(rèn)為發(fā)集裝箱的方式也是以后的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。

據(jù)了解，現(xiàn)在多數(shù)跨境電商賣的商品是例如服裝、鞋、包袋、化妝品等市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的產(chǎn)品，為吸引顧客，商品的郵費(fèi)通常由賣家支出。一位在廣東常年從事服裝跨國(guó)網(wǎng)售的賣家說，盡管國(guó)際郵政系統(tǒng)運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，但運(yùn)輸成本低。對(duì)小金額商品來說，郵費(fèi)的上漲會(huì)使賣家增加很大的物流成本，賣家收益會(huì)明顯降低。他認(rèn)為，美國(guó)若退出萬國(guó)郵政聯(lián)盟，就要看國(guó)內(nèi)中小賣家的產(chǎn)品定價(jià)能力了，這會(huì)更加考驗(yàn)賣家的產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力和運(yùn)營(yíng)技巧。不過，這部分物流成本的增加多少也會(huì)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。“我們的利潤(rùn)本身就不高，如果物流成本提高，那么也會(huì)體現(xiàn)在貨品價(jià)格上，由美國(guó)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者共同承擔(dān)?！边@位賣家說。

“泉州優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品鞋靴、服飾等每年出口到歐美市場(chǎng)的份額占總出口額的一半以上，郵政是重要的物流方式。美國(guó)退出萬國(guó)郵聯(lián)對(duì)本地跨境電商的影響是巨大的。整體來說，對(duì)于低客單價(jià)的商品影響尤其大，運(yùn)費(fèi)占比在整個(gè)成本構(gòu)成中會(huì)明顯上升?！备＝ㄈ菘缇畴娚虆f(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

“我們現(xiàn)在都通過海外倉(cāng)發(fā)貨了，自發(fā)貨占比幾乎很小?！币患椅挥谏綎|高密的家紡企業(yè)國(guó)際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人說道，由于2012年該公司就直接在美國(guó)境內(nèi)建立了海外倉(cāng)，貨物通過海運(yùn)集中發(fā)往海外倉(cāng)后，再通過美國(guó)當(dāng)?shù)乜爝f寄送到消費(fèi)者手中。即便美國(guó)真的“退群”，對(duì)公司的業(yè)務(wù)也不會(huì)有特別大的影響。他表示，將來企業(yè)會(huì)轉(zhuǎn)型生產(chǎn)高技術(shù)含量的產(chǎn)品，雖然前期投入的精力較多，但是隨著時(shí)間的增長(zhǎng)，產(chǎn)品利潤(rùn)會(huì)提高，積累更多競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

結(jié)語(yǔ)

不過，美國(guó)的此次“退群”，對(duì)依靠萬國(guó)郵政聯(lián)盟系統(tǒng)進(jìn)行遞送的跨境電商商家（尤其是低客單價(jià)）絕對(duì)不是好消息，尤其是如果各國(guó)紛紛效仿美國(guó)退出萬國(guó)郵政聯(lián)盟，并設(shè)定自己的費(fèi)率的話，也將提高從中國(guó)采購(gòu)物品的企業(yè)和消費(fèi)者的成本。