繼2018年底定增募資5.6億元無(wú)果而終后，金宇車城(000803)時(shí)隔5個(gè)月再拋新定增預(yù)案。

　　5月30日，金宇車城發(fā)布公告，擬向不超過(guò)10名特定投資者發(fā)行股份募資3.8億元，用于南充2.0GW高效PERC太陽(yáng)能電池生產(chǎn)項(xiàng)目。

　　證券時(shí)報(bào)·e公司記者注意到，除擴(kuò)大新能源產(chǎn)業(yè)布局外，此次定增也將對(duì)金宇車城的控制權(quán)格局產(chǎn)生一定影響，“北控系”與“金宇系”的控股權(quán)博弈或?qū)⒗^續(xù)。金宇車城強(qiáng)調(diào)，此次定增不會(huì)導(dǎo)致上市公司的控股股東和實(shí)際控制人發(fā)生變化，不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

　　不會(huì)導(dǎo)致控制權(quán)變更

　　據(jù)公告顯示，此次定增股票的數(shù)量不超過(guò)2550萬(wàn)股，擬募集資金總額不超過(guò)3.8億元，用于南充2.0GW高效PERC太陽(yáng)能電池生產(chǎn)項(xiàng)目。

　　進(jìn)一步來(lái)看，該項(xiàng)目總投資為9.38億元，不足部分由金宇車城自籌資金進(jìn)行投資。按照規(guī)劃，該項(xiàng)目建設(shè)期從2019年8月至2020年2月，工期共計(jì)6個(gè)月，項(xiàng)目選址在南充市新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)，占地約280畝。

　　金宇車城表示，待此次項(xiàng)目完成后，上市公司將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)40000萬(wàn)片高效單晶PERC+SE光伏電池。預(yù)計(jì)計(jì)算期平均年銷售收入為20.96億元，計(jì)算期平均年所得稅后利潤(rùn)2.28億元，投資回收期為3.37年，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。

　　截至此預(yù)案公告之日，北控清潔能源集團(tuán)有限公司及其下屬子公司與南充市國(guó)有資產(chǎn)投資經(jīng)營(yíng)有限責(zé)任公司為一致行動(dòng)人關(guān)系，合計(jì)持有上市公司股份4337.42萬(wàn)股，占公司總股本的33.96%，為公司控股股東。

　　金宇車城指出，待次定增完成后，按發(fā)行上限2550萬(wàn)股測(cè)算，發(fā)行完成后，“北控系”及南充國(guó)資共持有上市公司不低于28.30%股份，仍為公司控股股東。因此，此次發(fā)行不會(huì)導(dǎo)致公司實(shí)際控制權(quán)發(fā)生變化。

　　前期并購(gòu)標(biāo)的業(yè)績(jī)大降

　　金宇車城原本從事絲綢、房地產(chǎn)開發(fā)、物業(yè)管理、汽車銷售等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)。2017年，金宇車城因經(jīng)營(yíng)困難凈利潤(rùn)連續(xù)多年報(bào)虧，無(wú)奈遭遇“披星戴帽”。

　　也正是在這一年，“北控系”入主金宇車城，并在2017年8月作價(jià)3.83億元收購(gòu)智臨電氣55%的股權(quán)，正式開啟業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。當(dāng)年，憑借智臨電氣創(chuàng)造的巨額利潤(rùn)，金宇車城2017年扭虧為盈，成功保殼。

　　值得關(guān)注的是，當(dāng)時(shí)這筆股權(quán)交易對(duì)方做出承諾，2017年到2019年，智臨電氣扣非后歸母凈利潤(rùn)將分別不低于6000萬(wàn)元、9000萬(wàn)元和12000萬(wàn)元。

　　2017年，智臨電氣實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)6478.86萬(wàn)元，完成當(dāng)年度業(yè)績(jī)承諾。但2018年智臨電氣經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)卻急轉(zhuǎn)直下，全年僅實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤(rùn)36.96萬(wàn)元，著實(shí)讓外界“大跌眼鏡”。

　　金宇車城羅雄飛此前向證券時(shí)報(bào)·e公司記者表示，智臨電氣業(yè)績(jī)下滑主要是受531光伏新政等行業(yè)因素影響所致。智臨電氣業(yè)績(jī)不能完成，已按照約定進(jìn)行業(yè)績(jī)補(bǔ)償，并做減值處理。

　　在智臨電氣業(yè)績(jī)因531光伏新政導(dǎo)致嚴(yán)重“跳水”后，金宇車城如今再次加碼光伏產(chǎn)業(yè)，也引發(fā)各方高度關(guān)注。

　　“國(guó)內(nèi)光伏企業(yè)數(shù)量眾多，531新政加快了淘汰落后產(chǎn)能的步伐，一定程度上提高了行業(yè)集中度，導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈?！苯鹩钴嚦且苍陬A(yù)案中提示風(fēng)險(xiǎn)，“公司此次募投項(xiàng)目生產(chǎn)的PERC太陽(yáng)能電池較其他電池類產(chǎn)品具備明顯的性能優(yōu)勢(shì)，但如果未來(lái)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生重大變化，而公司不能利用自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步鞏固和提升現(xiàn)有市場(chǎng)地位，將給公司帶來(lái)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)下滑的風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>

　　控股權(quán)之爭(zhēng)或?qū)⒊掷m(xù)

　　金宇車城上一次定增方案，最終因?yàn)閮纱蠊蓶|的博弈，在2018年底無(wú)果而終。

　　自2002年入主后，金宇控股便把持金宇車城控股股東之位長(zhǎng)達(dá)15年之久。但2017年11月，“北控系”借機(jī)與南充國(guó)投締結(jié)為一致行動(dòng)人，雙方合計(jì)持股金宇車城3814.25萬(wàn)股，持股比例為29.86%。由此，“北控系”超越了金宇控股的23.51%持股比例，一舉晉升成為金宇車城第一大股東。

　　2017年12月，金宇車城披露定增方案，擬分別向北控光伏和南充國(guó)投發(fā)行2240萬(wàn)股和310萬(wàn)股，募集資金5.6億元，用于上市公司償還銀行貸款以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。實(shí)際上，此次定增不僅能給金宇車城帶來(lái)充足的流動(dòng)性，還能讓“北控系”加強(qiáng)對(duì)金宇車城的掌控。若此定增成功實(shí)施，“北控系”持有金宇車城股權(quán)的比例將增至29.39%，成為實(shí)際的單一第一大股東。

　　針對(duì)此次定增事宜，金宇車城兩大股東爭(zhēng)議巨大，“北控系”與金宇控股已開展多輪互搏，最終導(dǎo)致定增計(jì)劃久拖不前，直至2018年12月底方案到期自動(dòng)失效。

　　而在今年4月3日，金宇車城發(fā)布《要約收購(gòu)報(bào)告書》，“北控系”為增強(qiáng)對(duì)上市公司的控制權(quán)，其一致行動(dòng)人福州北控禹陽(yáng)股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)(以下簡(jiǎn)稱福州北控禹陽(yáng))擬要約收購(gòu)股份數(shù)量為2266萬(wàn)股，占金宇車城總股本的17.74%，要約價(jià)格為15.08元/股，所需最高資金總額為3.42億元。

　　若此次要約收購(gòu)全額完成，“北控系”將單獨(dú)持有金宇車城35.46%的股權(quán)，成為其單一最大股東。5月6日，要約收購(gòu)期限已屆滿。根據(jù)深交所官網(wǎng)披露，截至到5月6日，凈預(yù)受戶數(shù)為192戶，涉及股份合計(jì)523.17萬(wàn)股，約占金宇車城股份總數(shù)的4.09%。從要約結(jié)果來(lái)看，“北控系”要約收購(gòu)股份遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于期望的2266萬(wàn)股(占總股本17.74%)，其奪金宇車城單一最大股東計(jì)劃暫時(shí)落空。

　　如今，隨著“北控系”再度拋出定增預(yù)案，金宇車城兩大股東間的控股權(quán)博弈或?qū)⒊掷m(xù)。