日經(jīng)中文網(wǎng)1月15日刊發(fā)消息稱，美國波音將自2019年起，在新一代飛機開發(fā)領(lǐng)域與三菱重工，東麗集團和杰士湯淺(GS Yuasa)等日本企業(yè)展開合作，合作領(lǐng)域包括自動化、輕量化和電動化等；還將與日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省簽署協(xié)議，從企業(yè)、大學(xué)和研究機構(gòu)中挖掘合作伙伴。日本企業(yè)將通過參與新一代飛機的開發(fā)，加強在航空產(chǎn)業(yè)的參與度。

　　波音將主要在電動化、有助于輕量化的碳纖維復(fù)合材料開發(fā)和生產(chǎn)自動化等3大領(lǐng)域強化與日本企業(yè)的合作。該公司還將向合作伙伴提供未來飛機發(fā)展戰(zhàn)略、中長期構(gòu)想等信息，在技術(shù)實用化方面展開合作。

　　作為第一項舉措，波音將在電動化領(lǐng)域與杰士湯淺合作開發(fā)電池。在小型發(fā)動機領(lǐng)域攜手昕芙旎雅株式會社(SINFonIA TECHNOLOGY)和多摩川精機，在超導(dǎo)發(fā)動機領(lǐng)域攜手九州大學(xué)和產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所。波音對汽車和鐵路領(lǐng)域的日本電池、發(fā)動機等電動化技術(shù)給予高度評價。

　　為了推動飛機的二氧化碳減排，預(yù)計今后電動化開發(fā)將取得進展。將不再采用噴氣發(fā)動機，而是采用電動發(fā)動機飛行，這需要減輕飛機重量。波音將與提供碳纖維復(fù)合材料的東麗合作開發(fā)用于新一代飛機的新材料。雙方將開發(fā)控制成本、易于量產(chǎn)的材料。

　　在生產(chǎn)自動化領(lǐng)域，波音將與三菱重工、川崎重工和斯巴魯(SUBARU)展開合作。三菱重工將與發(fā)那科在機身組裝等工序推進自動化。川崎重工在飛機生產(chǎn)領(lǐng)域正式引進了自主機器人技術(shù)。還將采用“物聯(lián)網(wǎng)(IoT)”和人工智能(AI)，共同推進飛機的生產(chǎn)自動化。

　　日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省也將為波音加強與日本企業(yè)、大學(xué)和研究機構(gòu)的合作提供支持。