千呼ばんめいて出てくる。中國証券監(jiān)會(huì)、香港証券監(jiān)會(huì)が共同で公告を発表し、正式に深港通が2016年12月5日に開通したことを宣言しました。もちろん、深港通はA株の牛相場(chǎng)を引き起こすことはできないが、A株市場(chǎng)の投資家にA株を投資する方向を明示した。今回の深相場(chǎng)で確定された深株価は881株で、深市のマザーボード267匹、中小板411匹、創(chuàng)業(yè)板203匹を含む。これらの會(huì)社は少なくとも親交が深いと認(rèn)められています。したがって、投資家は深市場(chǎng)に投資して、この881株の中で重點(diǎn)的に選択することができます。深港通はA株を持って來ません。牛の市。今の市場(chǎng)は2014年の上海港開通時(shí)の市場(chǎng)とは全く違っています。

深港通の開通については、多くの業(yè)界関係者が大きな利益と稱していますが、市場(chǎng)はそれに期待しています。何しろ2014年上海港通の開通は市場(chǎng)にいい思い出を殘しました。上海港通の開通は2014～2015年の牛市の幕を開けました。また、2015年6月の株災(zāi)害発生以來、A株市場(chǎng)は大幅な落ち込みを見せ、投資家の損失は甚大である。今年の相場(chǎng)は、2月以來、全體的には著実に上昇していますが、相場(chǎng)の動(dòng)きは全體的に抑えられています。市場(chǎng)は必要な収益効果に欠けています。だから、投資家は深港通の開通が上海港通の開通のように痛快な上昇相場(chǎng)をもたらし、市場(chǎng)の圧迫感を解消し、投資家に金儲(chǔ)け効果をもたらすことを期待しています。

一つは株の見積りが違っています。上海株式通が対応する標(biāo)的株はブルーチップを中心とする。この方面の上海港通が開通する時(shí)、上海市のブルーチップ株は評(píng)価の優(yōu)位が存在するのです。ブルーチップ株はA株市場(chǎng)の評(píng)価が一番低いだけでなく、香港株と比べて、A＋H株のA株価は多くの會(huì)社がH株より安いです。_しかし、深港通の直面する狀況は明らかに違っています。深株価は深株価に対応しているので、深株価は深株価で、深株価は香港株に比べて全然優(yōu)勢(shì)ではないです。11月25日までに、深市の平均株価は44.34倍で、その中のマザーボードの平均株価は27.65倍で、中小ボードの53.46倍、創(chuàng)業(yè)ボードの80.99倍です。一方、香港のマザーボードの株式益率は12.29倍（11月17日現(xiàn)在、以下同じ）しかなく、ハンセンの大規(guī)模株価指數(shù)は株式形成の10.71倍、恒生中型株価指數(shù)は14.15倍、恒生大中型株価指數(shù)は株式形成の11.29倍、恒生中小型株指數(shù)は15.53倍である。そのため、深市の推計(jì)値は香港株に比べて少しも優(yōu)勢(shì)がありません。香港投資家は魅力的になりにくいです。

二つ目は投資家の心理狀態(tài)が全く違っています。上海港通の時(shí)、A株市場(chǎng)は十分な調(diào)整を経て、2008年の大熊市以來、A株市場(chǎng)は五、六年の時(shí)間を調(diào)整しました。市場(chǎng)の仕事が多くて、五、六年の間に、「新ニラ」も大量に繁殖して成長しました。當(dāng)時(shí)の市場(chǎng)全體は一種の人の心意気が高まっていたと言えます。しかし、今の株式市場(chǎng)は、株災(zāi)害が終わるまでまだ一年もないので、各方面の調(diào)整と準(zhǔn)備が十分ではないです。投資家は相場(chǎng)の上昇を望んでいますが、多くの投資家は相場(chǎng)の上昇を望んでいます。現(xiàn)在の市場(chǎng)の堅(jiān)牢盤が重いということは、高いところの圧力が重いということです。だから、投資家の心理狀態(tài)についても、具體的な牛市の基礎(chǔ)はありません。

第三に、監(jiān)督者の株式市場(chǎng)に対する態(tài)度も違っています。上海港通が開通する前に、経営層は人造牛市の建設(shè)を希望していました。だから世論から管理層まで積極的に株式市場(chǎng)のために多く歌いました。株災(zāi)害を経て、経営層や高層の株式市場(chǎng)に対する態(tài)度が明らかに変わった。金融リスクの防止は監(jiān)督者の第一要?jiǎng)?wù)であり、李克強(qiáng)総理は資本市場(chǎng)が「噴出式」または「斷崖式」の変化を防ぐべきだと明確に表明しました。このため、株式市場(chǎng)の監(jiān)督管理の剣は長期にわたり高く懸案して、新株の発行も大幅にスピードを上げます?，F(xiàn)在の規(guī)制層は牛相場(chǎng)を作る気はないと言えます。特に新株の発行が加速された場(chǎng)合、株式市場(chǎng)の安定的な発展は、株価指數(shù)の大幅な下落よりもはるかに重要です。

このような要因の違いに基づいています。だから、深港通が來ましたが、深港通は上海港通のように牛相場(chǎng)を引き起こしにくいです。深港通の開通に対して、投資家は大きな期待を寄せています。また、深港通の開通はA株市場(chǎng)に深い影響を與えます。しかし短期的には、深港通の開通は香港株の利益にもいいです。なにしろ香港株の過小評(píng)価は投資家にとって天然の魅力であり、人民元の下落も投資家に香港株の資産を設(shè)定して価値を保つ目的を選ぶようにさせているのです。だから、上海港通が開通したことによって、大陸部の資金が南下するという構(gòu)図は、深港通が開通した場(chǎng)合にはさらに強(qiáng)化されます。特に、深港通の背景にある香港株通は、その標(biāo)的の中に恒生総合小型株指數(shù)を?qū)毪筏皮い蓼埂￥长欷仙罡弁ㄌ赜肖韦猡韦扦?。これは中小皿株の投機(jī)に熱中する大陸投資家にとって魅力的です。結(jié)局のところ、恒生中の小型株価指數(shù)の平均株価は15.53倍しかなく、これはA株市場(chǎng)よりずっと安いです。そのため、深港通を背景に、より多くの資金が香港株式市場(chǎng)に流れ、香港株式市場(chǎng)の活性化に有利になります。