ここ數(shù)年來(lái)、中國(guó)の速達(dá)業(yè)界の急速な発展は主に電気商の繁栄に支えられています。

「論語(yǔ)」によると、「夫の仁者は、自分が立とうとして立ち、己が達(dá)したいと思って人に達(dá)する?！?/p>

近年の中國(guó)の電子商取引と速達(dá)業(yè)界の共同発展は「君子成人達(dá)已」とは何かを完璧に解釈しました。

電気屋は速達(dá)會(huì)社の貴人です。逆に、速達(dá)會(huì)社も電気屋の貴人です。これらの電気商がいないと、自分で物流を建てざるを得ません。

國(guó)家郵便局のデータによると、2008年から2015年にかけて、宅急便の総事業(yè)量は年平均で45%増加した。

2015年に206.7億件（そのうち71.8%が異郷）を配送し、総収入は2769.6億元（そのうち54.6%が異郷業(yè)務(wù)から）である。

異郷、同城の平均はそれぞれ10.19元と7.44元です。

アリでは2016年3月31日現(xiàn)在の「2016年度」で、GMVは3兆元を突破した。

京東第三者の実際取引金額を計(jì)算する時(shí)、返品率は10%とします。

アリに対してより厳格な口徑を採(cǎi)用してもいいです。実際の成約金額はGMVの70%です。

アリ2016年度の実際の取引金額は2.1兆元であると推察できます。

もし物流コストが成約金額の10%を占めるなら、アリ一家は中國(guó)の速達(dá)業(yè)界に2100億の収入をもたらします。

2010年10月、京東プラットフォームは先ほど第三者の売り手に開(kāi)放されました。最初の二年間は主に旅行関連の商品です。

2012年から、第三者売り手の提供する品種が急速に豊富になってきました。

2013年末までに、自営業(yè)務(wù)のサプライヤーは6000社で、提供したSKUは220萬(wàn)を超えました。2.35萬(wàn)の第三者販売者は2350萬(wàn)SKUに貢獻(xiàn)しました。

2015年、第三者販売家GMVは2000億を超え、総GMVの44.3%を占めた。

しかし、第三者販売者が「京東配送」を使っていることは明らかにされておらず、推測(cè)するしかない。

京東の取引先は三つの方法の一つで荷物を受け取ります。1）京東倉(cāng)庫(kù)から出荷します。

第一のケースは周知のように「

」をクリックします。

2016年4月1日に実施された最新の基準(zhǔn)は、直下、現(xiàn)金返還後の注文額を差し引いて99元以下の場(chǎng)合は、単6元（企業(yè)會(huì)員、ダイヤモンド會(huì)員は79元を下回ってはいけない）です。

財(cái)報(bào)はこれまでに第三者売り手が京東物流を利用したデータを公表していません。

簡(jiǎn)単なテストで試算するしかないです。京東APPを開(kāi)いて、ある商品（例えば「テレビ」、「ノートパソコン」、「攜帯」）を検索して、「京東配送」という條件で選別します。

得られた結(jié)果、「自営」と表示されていないのは、第三者の売り手が京東の配送サービスを利用しています。

テストの大まかな見(jiàn)積もりによると、京東配送は第三者の販売者の注文の中で10%を超えません。

殘りの90%は第三者物流で配送されます。

2015年、京東直営業(yè)務(wù)GMVと営業(yè)収入はそれぞれ2556億と1677億である。

つまり、返品、直下、満減、返還後の実収額は1677億円で、GMVの7割にも満たないということです。

第三者注文の返品率が10%とすると、2015年の実際の取引金額は約1830億元です。

京東物流がその10%を負(fù)擔(dān)すれば、183億です。

2015年には、京東自の物流システムは1860億の貨物の配送（1677億+183億）を完成しました。

139.2億円の「契約履行コスト」は貨物の配送価値の7.5%に相當(dāng)します。

しかし、「履約コスト」は物流コストの一部にすぎない。

膨大な固定資産

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償卻しなければならないです。まだ代金、債務(wù)の支払に関する財(cái)務(wù)費(fèi)用などがあります。

従って、履修コスト比率は物流配送コスト比率の下限に過(guò)ぎない。

2015年、京東自営毛利潤(rùn)率の上限は4.5%で、自己建設(shè)物流配送コストの下限は7.5%です！上記の推定では誤差がありますが、「自営＋自営」モードは赤字です。

8年が経ちました。順豊、申通、円通財(cái)報(bào)を見(jiàn)て、中國(guó)の速達(dá)會(huì)社は劉強(qiáng)東が言ったようにもう耐えられないと思います。

彼らの規(guī)模はますます大きくなり、サービスの質(zhì)は絶えず向上し、三軒は2015年に合わせて34億元を儲(chǔ)けました。

京東の自筑物流は體験が良くても価値が高く、利益の「敵」にまでなっています。