李克強(qiáng)國(guó)務(wù)院総理は4月20日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議を主宰し、交通インフラの貧困扶助を展開(kāi)し、貧困地域の貧困から脫卻して富をもたらす能力を強(qiáng)化する。大衆(zhòng)起業(yè)家の萬(wàn)人衆(zhòng)革新モデル基地を建設(shè)し、雙創(chuàng)をより高いレベルとレベルに進(jìn)めることを決定した。

モデルチェンジ?アップ

會(huì)議では、民生の保障と改善は

の重要なポイントです。

各級(jí)政府は大衆(zhòng)の関心を集め，積極的にイニシアチブを取って行動(dòng)しなければならない。

教育、醫(yī)療、食品の安全などの面で目立つ問(wèn)題を適切に解決し、便民サービス施設(shè)の建設(shè)を強(qiáng)化し、「菜籠」市長(zhǎng)の責(zé)任制を?qū)g行し、住民が集中するコミュニティで専門(mén)地域の便利野菜などの農(nóng)産物の取引を手配し、備蓄調(diào)整を行い、市場(chǎng)の供給を保障し、社會(huì)救済と保障基準(zhǔn)と物価上昇との連動(dòng)メカニズムを充実させ、困難な大衆(zhòng)の基本生活を保障する。

大衆(zhòng)の利益と密接に関係する公共政策を打ち出して、人を基本にして、國(guó)情に立腳して、土地によって適切に措置して、広範(fàn)に意見(jiàn)を聴取して、簡(jiǎn)単な“一刀切”ではなくて、政策の操作性を高めます。

會(huì)議では、革命の古い地區(qū)、民族地區(qū)、辺境地區(qū)と貧困地區(qū)を重點(diǎn)とし、交通インフラの整備を強(qiáng)化することは、大衆(zhòng)の渇望に応え、貧困から脫卻し、地域の協(xié)調(diào)発展を促進(jìn)する重要な措置であると指摘した。

會(huì)議は2020年までに、貧困地域に広くカバーされ、深く通じ、品質(zhì)向上の交通ネットワークを構(gòu)築することを決定しました。

一に、百萬(wàn)キロの農(nóng)村道路建設(shè)プロジェクトを?qū)g施し、郷鎮(zhèn)と建設(shè)村の通硬化路、バスを通じて、道路の危険橋を改造し、貧困地區(qū)の観光発展などの産業(yè)交通條件を改善する。

第二に、高速道路、鉄道、空港など百種類(lèi)の基幹通路工事を?qū)g施し、二級(jí)及び以上の高レベル道路がほぼすべての県城をカバーすることを?qū)g現(xiàn)し、鉄道と高速道路が基本的に市（地、州）行政センターをカバーする。

沿道の空白區(qū)間の建設(shè)を推し進(jìn)める。

財(cái)政?租稅、用地などの政策支援を強(qiáng)化し、建設(shè)?養(yǎng)育ともに重視し、投資と管理の長(zhǎng)期効果的なメカニズムを健全化する。

「二百萬(wàn)」プロジェクトを?qū)g施すれば、効果的な投資を牽引し、就業(yè)を拡大し、交通の貧困対策効果を拡大し、億萬(wàn)の大衆(zhòng)に幸福をもたらすことができる。

革新駆動(dòng)を?qū)g施するために

大衆(zhòng)の創(chuàng)業(yè)を推進(jìn)し、萬(wàn)人の革新をより広い範(fàn)囲、より高いレベル、より深いレベルに発展させ、會(huì)議で決定し、政府の仕事報(bào)告に従って配置し、市場(chǎng)の規(guī)律に従って、高レベル、特色のある雙創(chuàng)モデル基地を建設(shè)し、完備な創(chuàng)業(yè)革新サービスチェーンを構(gòu)築し、科學(xué)技術(shù)と経済の融合発展を促進(jìn)する。

第一陣は一部の省市の區(qū)域を選択し、同時(shí)にいくつかの大學(xué)と科學(xué)研究院、すでに効果があった生産企業(yè)、ネットプラットフォーム企業(yè)などを選択して雙創(chuàng)モデル基地を建設(shè)し、簡(jiǎn)政放権、公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境の構(gòu)築、成果収益分配と研究経費(fèi)使用制度、人材流動(dòng)、共同革新と開(kāi)放共有、経済などの発展モデルを重點(diǎn)的に選択し、コピー可能、普及可能な経験を形成し、全社會(huì)の創(chuàng)業(yè)の活力を引き出し、新たな経済発展を促す。

會(huì)議では、対外貿(mào)易は國(guó)民経済の重要な構(gòu)成部分であり、推進(jìn)力であると指摘した。

外國(guó)貿(mào)易の安定した回復(fù)を促進(jìn)し、経済の安定した運(yùn)行と発展を維持するために、重要な意義があります。

まず、金融機(jī)関が注文し、効果的な対外貿(mào)易企業(yè)に対して融資し、輸出信用保証書(shū)の融資を拡大し、短期輸出信用保証規(guī)模を増加し、一部の電気機(jī)械製品の輸出還付率を向上させることを奨勵(lì)する。

加工貿(mào)易政策を充実させ、加工貿(mào)易業(yè)務(wù)の審査?承認(rèn)を取り消し、仕事中の事後監(jiān)督管理メカニズムを健全化すること。

中西部の加工貿(mào)易移転を支援する政策を?qū)g施する。

中西部から東部への投資を奨勵(lì)し、東部地區(qū)の加工貿(mào)易の移転?立退き用地の承認(rèn)を経て、商業(yè)、観光、養(yǎng)老などの用途に転換できる。

第三に、クロスボーダー電子商取引、市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)貿(mào)易方式と対外貿(mào)易総合サービス企業(yè)のパイロットを拡大し、企業(yè)の海外マーケティングとサービス體系の建設(shè)をサポートする。

対外貿(mào)易の自主ブランドを育成します。

積極的な輸入政策を?qū)g施し、先進(jìn)設(shè)備と技術(shù)の輸入を重點(diǎn)的にサポートする。

外資の利用と対外投資の貿(mào)易促進(jìn)効果をよりよく発揮する。

五條件に合致する稅関特殊監(jiān)督管理區(qū)域で貨物の狀態(tài)分類(lèi)監(jiān)督試験を探求し、稅金負(fù)擔(dān)が公平で、リスクがコントロールできる前提の下で、條件を備えた企業(yè)増値稅一般納稅者資格を付與しなければならない。

輸出の平均検査率をさらに下げ、年內(nèi)に國(guó)際貿(mào)易の「単一窓口」の建設(shè)を條件付き中西部地區(qū)に広げる。

侵害の偽コピーなどの違法行為を取り締まる。