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阿克蘇、巴楚などの地の綿繰り企業(yè)と內(nèi)陸の疆に行って綿花を買い入れる渉綿企業(yè)は次から次へと反映して、6月1日から綿花鉄道の內(nèi)陸部の運送費用はある程度下がって、具體的にどれだけ値下げして決算書を基準にします。

阿克蘇沙雅のある綿企業(yè)によると、6月1日以前に皮綿を入庫した後、更に內(nèi)陸倉庫に移動し、阿克蘇の監(jiān)督管理は普通4萬元/ロットの価格によって前受金（倉庫の出入費、短倒、鉄道運賃及び保険などを含む）を徴収し、実際の支出を基準として、多額の返品と不足分を補う。

しかし、6月1日以降、倉庫は3.6萬元/ロットの価格で前払いされ、前年度より0.4萬元/ロットを引き下げた。

企業(yè)の分析によると、鉄道運賃の引き下げの原因としては、1つは道路運賃の大幅な引き下げの影響を受けて、

自動車は河北、河南、山東、浙江などに運送する運賃は鉄道運賃より低いです。綿企業(yè)に関わる場合、多くは「時間が短い、費用が低い、直接工場に行く」方式をとっています。

現(xiàn)在、河北の天気は晴れています。時々、斷片的な雷にわか雨が現(xiàn)れて、綿の苗期の発育に非常に有利です。綿農(nóng)家は田の管理を急いでいます。豊作のために基礎を作ります。綿の現(xiàn)物供給はすでに後期に入りましたが、國家の備蓄綿のニュースの影響を受けて、現(xiàn)物相場は弱い安定しています。

綿農(nóng)業(yè)は「田畑の管理をしっかりと行って、病蟲害の予防と保全の苗を確保することが第一の仕事であり、現(xiàn)在は基本的に數(shù)日おきに農(nóng)薬を撒き、病蟲害の予防と治療を行うことである。また、草地の中で土壌を耕し、綿の苗の生長に寄與し、早くつぼみを現(xiàn)すために基礎を作って、豊作の願いを達成する」と述べました。

現(xiàn)在、綿花の現(xiàn)物供給はすでに後期に入りました。現(xiàn)地の綿企業(yè)は種子綿の買い付け作業(yè)を停止しました。在庫がある綿企業(yè)の數(shù)は多くなく、在庫がある綿の數(shù)も比較的低いです。

3、綿の副市場

6月10日周辺現(xiàn)物市場は安定しています。

今日は綿の副産物が小幅に下落しました。

その中の綿の種の平均価格は穏やかで、1.04元/斤です。

今の綿の種の市場の流通量は不足して、閑散期の市場の様子を見る情緒は比較的に濃くて、當面は穏やかに主とします。

最近の政府と社會資本提攜（PPP）モデルのトップレベルの設計書類が登場した後、仕事が変化しました。どうやって2萬元余りのPPPプロジェクトを確実に推進するかが鍵となります。