浙江省の越境政策の推進(jìn)が最も速く、義烏杭州は靜かに先機(jī)を占拠しています。

今後中國の輸出入の増加速度は5%近くまで下がり、クロスボーダーの取引は依然として20-30%の伸びを維持しています。中央と地方はずっと政策の推進(jìn)があります。浙江は最先端を走り、前後して義烏國際貿(mào)易総合改區(qū)と杭州クロスボーダー電子ビジネス実験區(qū)を設(shè)立しました。

浙江モードは省內(nèi)で義烏、杭州の経験をコピーすることを目的としており、産業(yè)チェーンの國有企業(yè)の機(jī)會がより大きいです。國境を越えた電気商の浙江モードは義烏、杭州の運営経験によって、省內(nèi)で高速複製（3年100園區(qū)計畫）を?qū)g現(xiàn)します。

B 2 CとB 2 Bの業(yè)務(wù)量は「比翼斉飛」です。會社は試験園を利用して自分の生態(tài)圏を完備しています。

対外運送の発展は中央企業(yè)の豊富な資源を備えています。會社は3月24日に義烏國貿(mào)総改區(qū)と提攜すると発表しました。未來は大體杭州クロスボーダーテストエリア（B 2 BとB 2 Cは全部あります）に足を踏み入れます。浙江クロスボーダー取引の最高點第一銃を奪い取って、會社はもとの種類の「觸網(wǎng)」から完全な「觸網(wǎng)」會社になります。

取引先が成約した後の物流サービスを會社に導(dǎo)入します。

論理は會社に伝わる可能性があり、推定値はおおよその確率を上げている。

利好は浙江モデルの普及に基づいて、これに対して楽観的な態(tài)度を持っています。クロスボーダー自體はインターネットを利用して國際商品間の情報の非対稱性を解消することであり、大勢の赴くところであり、また資本市場の小商品城への評価値もこのモデルに対して楽観的であり、會社の接觸効率が向上し、「流量の変化」能力が強(qiáng)まり、評価値はより高いインターネット物流の標(biāo)的と一致する見込みです。

収益予測と投資提案。

2015-2017年のEPSはそれぞれ0.99、1.18、1.39元と予想されています。會社の主要経営が國境を越える電気商流に連動する趨勢がますます強(qiáng)くなることを考慮して、現(xiàn)在のA株のインターネット関連物流株の評価水準(zhǔn)を合わせて、初めて會社に「購入」の評価を與え、目標(biāo)価格は35元で、15-17年の推計値はそれぞれ35、30、25倍に対応しています。

主な不確定要素

國家越境電商政策の推進(jìn)が予想を下回り、會社と義烏國際貿(mào)易総合改區(qū)の協(xié)力が期待に及ばない。