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南通雙弘:三つの面で設(shè)備の管理を始めます。

2014/10/13 22:15:00 173

南通雙弘、設(shè)備、紡績

  

出來上がり

人員

の教育

設(shè)備管理は綿紡管理の基礎(chǔ)管理で、人は設(shè)備管理の中で決定的な役割を果たしています。

企業(yè)は設(shè)備人員の技術(shù)レベルに対して等級付け制度を?qū)g施し、毎年「競馬格付け」を通じてメンテナンス人員の等級を確定し、月収とリンクして、専門の先生と會(huì)社の元の骨幹を通じてメンテナンス人員に対して授業(yè)をしてください。綿紡基礎(chǔ)知識、設(shè)備の原理、メンテナンス作業(yè)法、設(shè)備の電気原理、電気基礎(chǔ)知識、工蕓操作、品質(zhì)管理、製図とコンピュータ応用、新技術(shù)、新設(shè)備使用などの理論知識を重點(diǎn)的に育成します。

  

厳格なメンテナンスを制定する

制度

綿紡企業(yè)の設(shè)備プロセスは長く、設(shè)備の種類が多く、設(shè)備のメンテナンス形式は一格にこだわらず、事実に基づいて、設(shè)備の狀況と紡ぐ品種によって合理的な科學(xué)的な年度と月次周期の作業(yè)計(jì)畫を制定します。

月ごとに紡ぐ紡績綿の臺と繊維を紡ぐ臺の周期も違います。紡績臺は10日に一回、化學(xué)繊維を紡ぐ15日に一回です。

密紡機(jī)臺は普通の環(huán)錠紡績機(jī)と違って、緊密紡績臺は1週間に1回ピンはねします。

自動(dòng)落下機(jī)はシングルインゴット駆動(dòng)なので、要求通りに狀態(tài)メンテナンスを?qū)g行してください。

櫛綿機(jī)の整理間隔はとても小さくて、長期の運(yùn)転を経て磨耗して、どうしてもある程度変化して、そのため、周期的な平車検査計(jì)畫を立てる必要があります。

綿紡績設(shè)備の狀況の優(yōu)劣は専門の機(jī)材によって大きく決定されます。不合格の機(jī)材は飛行機(jī)に乗ることができません。各専門の機(jī)材の交換とメンテナンスには厳格な規(guī)定と制度があります。會(huì)社は専門の専門家を設(shè)立して機(jī)材に対して研究と追跡を行うべきです。

糸錠のように、専門の速度測定検査員は毎周一回、6年以上の錠を使って毎日検査して、首を振り、回転速度の違う錠を交換します。

インゴットの使用周期は不定ですが、設(shè)備に不合格のインゴットがないことを保証します。

また、専門の機(jī)材を全面的に検査して、交換効率と機(jī)材は常に良好な狀態(tài)にあることを保証します。

  

諸般を重んずる

管理の仕事

潤滑管理は設(shè)備管理の肝心な點(diǎn)であり、會(huì)社は各マシンによって異なる制度を制定し、専任の給油工を設(shè)置し、給油の規(guī)格、給油の周期、油量、方法、工具と部位に対して明確に規(guī)定し、チャーター者、給油工に注意してください。

そして専門人員によってオイルの研究試験を行い、最適な給油サイクルと給油量を探して、オイルの使用を定量的にコントロールして、走る、噴き出す、滴る、漏れ現(xiàn)象を防止します。

設(shè)備の安全管理は設(shè)備管理の中の重要さであり、全ての設(shè)備の安全操作規(guī)程は全部壁に掲示されています。オペレーターは全部試験合格者を通して乗車操作ができます。

クラスの前に安全操作を各班に宣伝し、記録を要求します。

設(shè)備維持員のパフォーマンス評価安全問題に対して一票で否決します。

毎日車を止める人も安全を守る人も忘れない。

長い間、多くの會(huì)社の設(shè)備ソフトの管理は依然として人工で新聞を埋め、手でまとめて計(jì)算し、紙で伝達(dá)するという伝統(tǒng)的な方式を踏襲しています。

このような現(xiàn)狀を変えるために、設(shè)備ソフトウェア資料にERPシステム管理を?qū)g施することを提案します。設(shè)備ERPシステムの中で、設(shè)備の周期作業(yè)、メンテナンス時(shí)間、生産品目、速度、工程配置及び機(jī)材乗車時(shí)間などの資料を一目で分かりやすくして、各管理業(yè)務(wù)により高い効率をもたらします。


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