服裝のマーケティングのルートは永遠(yuǎn)に最も良くありません。
から商品消費(fèi)者に到達(dá)する過(guò)程で、私達(dá)は市場(chǎng)を拡大して、私達(dá)の最も遠(yuǎn)い消費(fèi)者までも私達(dá)の製品を買うことができるようにしたいです。これは他の人の助けを利用して、私達(dá)の製品を送り出します。製品を伝える過(guò)程で、いつも第一人者がいて、第二人に伝えられます。さらに第三、第四人です。市場(chǎng)領(lǐng)域の空間制限と制御できる能力のため、実際の作業(yè)では、これらのチャネルメンバーの階層は基本的に3つを超えない。
実は、チャネルのメンバーが少ないほどいいです。自分で消費(fèi)者に商品を売ったほうがいいです。しかし、私達(dá)の能力は限られているので、ルートの力を借りなければなりません。
違います用水路メンバーの機(jī)能も違います。
例えば、小売店はチャネルの中で直接消費(fèi)者に直面するルートの一環(huán)であり、多くのスーパーマーケットや百貨店は小売店に屬しています。ディーラーは買い手を代表して売り手製品を販売する中間業(yè)者です。このような販売店と企業(yè)は普通時(shí)間と地域の契約があります。そして、企業(yè)の市場(chǎng)上での発展と建設(shè)には一定の責(zé)任があります。
だから、企業(yè)にとって、ルートの選択は永遠(yuǎn)に一番いいものがなく、一番いいものしかないです。そのチャネルの階層も市場(chǎng)の需要のために存在します。中國(guó)臺(tái)灣の製品は北京で買えます。これはルートを通じて完成したものです。大きな電気製品にとって、企業(yè)は北京に直接専門店を設(shè)立することができますが、すべての中小都市でこのようにすることは耐えられません。
に対する飲み物食品などの迅速な流通品にとって、専門店を設(shè)計(jì)するのは明らかに不可能です。これらの急速な流動(dòng)品の利益はとても低く、広州から北京に運(yùn)送した場(chǎng)合、運(yùn)賃の値上げはすでに企業(yè)に現(xiàn)地の同種の製品と競(jìng)爭(zhēng)できなくなりました。これらの低利益の商品は全部運(yùn)送半徑があります。運(yùn)送半徑を超えるなら、むしろ現(xiàn)地で工場(chǎng)を建てるほうがお得です。この半徑の空間の中で、企業(yè)はルートのメンバーを利用して市場(chǎng)を深くします。この半徑のへりの位置で、企業(yè)は製品の利潤(rùn)と市場(chǎng)のコントロールの上で問題があるかもしれません。
だから、企業(yè)はむしろこの地區(qū)をルートのメンバーに譲って浸透と経営に行きます。
今は企業(yè)にとって、まず私達(dá)が今どの段階にいますか?消費(fèi)者に伝えたいのはどの製品ですか?それとも粗大商品ですか?それとも小品ですか?工業(yè)製品ですか?それとも快速流転品ですか?私達(dá)のこの製品は消費(fèi)者の前ではどのような選択機(jī)ですか?これらの問題は市場(chǎng)を調(diào)査する時(shí)にすべてやり遂げて、消費(fèi)者を分析して繰り返し買いますか?それとも選択的に買いますか?理性的に買いますか?
これらの問題を徹底的に分析してから、感性で買うなら、近い原則をとって、密集ルートと同じように、私達(dá)の製品をどこにでも置けばいいです。私たちは最も適切なルートのメンバーを見つけて、一番早い方法で製品を近くに敷いて、例えば代理店を探して、この代理店が一定の範(fàn)囲の商品を仕入れる能力があるかどうかを確認(rèn)します。
直営をしたいなら、その中のを計(jì)算します。私達(dá)の市場(chǎng)ではまだ一定の規(guī)模に達(dá)していない前に、コストが高すぎて、コストの安いディーラーを考慮しなければなりません。だから、私達(dá)は販売店を選ぶ時(shí)、いつも探して商品を最も速く消費(fèi)者の前の販売店に伝わることができます。
ディーラーを考察する時(shí)、私達(dá)は普通以下のいくつかの原則を掌握します。第一に、ディーラーは私達(dá)の策略によって商品を敷く能力があります。第二に、費(fèi)用が一番低いです。第三に、時(shí)間が一番短くて、スピードが一番速いです。
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