＜p＞「草案は違法経営額を罰金限度額の基數としていますが、違法経営額は計算しにくい場合があり、操作が難しい場合があります?！故∪嗣翊泶髸ㄖ莆瘑T會の劉克希副主任委員によると、修正稿はこれまでの草案の中の罰金制限額と「従業(yè)員の年平均賃金」「違法経営額」との関連內容を取り消し、直接に＜a href=「//www.pmae.cn/news/indexuc.asp”の罰金額を明確にしたという。＜/p＞
＜p＞＜a href=「http://？www.pmae.cn/news/index_c.asp」＞＜a＞（草案修正稿）を決定し、＜a href=“//www.pmae.cn/news/indexuc.asp”に対して、直接的に健康保護活動に従事することが明らかになりました。＜/p＞
＜p＞法人または他の組織に対してこれらの行政管理秩序に違反する行為、経営活動に従事する場合、罰金15萬元を超えないよう設定する。非経営活動に従事する公民に対しては、3萬元を超えないように罰金を設定する。法人または他の組織に対しては、10萬元を超えないように設定する。＜/p＞
＜p＞他の行政管理秩序に違反する行為をした公民に対しては、罰金500元を超えないように設定し、法人または他の組織に対しては、3萬元を超えないように設定し、同時にその主要責任者、直接責任者に対して100元以上500元以下の罰金を設定することができる。＜/p＞
＜p＞関連リンク：
＜p＞今年以來、岐山県検察院は大衆(zhòng)路線教育実踐活動において、各管理制度を積極的に健全化し、検査監(jiān)督を手掛かりとして、制度規(guī)範の実施を確実に推進し、「四風」問題の整備を効果的に促進してきた。＜/p＞
＜p＞一は公務接待制度を規(guī)範化すること。公務接待審査の流れを規(guī)範化し、受付部門が審査書を記入し、事務室の審査を行い、主管指導者の承認を得る。食事基準を厳格に接待し、タバコと酒はテーブルに上がらない。＜/p＞
＜p＞二は厳格なバス管理制度です。車両は事務室が一括して管理し、監(jiān)察室がリアルタイムで監(jiān)督する。車両外出事務は登録制度を採用して、車の人員、車の時間と車の領域を明確にして、主管者の許可する車の送り狀によって事務室まで鍵を受け取って、使用が終わったら直ちに返卻します。＜/p＞
＜p＞三は財務管理制度を完備することです。すべての事務処理費用は財務擔當者によって審査され、部門の指導と院の指導者が各層に検査?審査された後、事実に基づいて清算され、規(guī)定に違反して祝日手當、手當、賞與と現物を支給してはいけないことを明確にしている。＜/p＞
＜p＞四は「四つの項目」評価制度を制定することです。毎日の勤務評定を推進して出勤と退勤を登録して、用事があったら休暇を取ってください。毎月出勤の結果に対して通報します。年度の目標を立てて個人に分解し、年末に業(yè)績審査を行います。＜/p＞