＜p＞先日、＜a href=“http:/www.pmae.cn/news/indexuc.asp”＞京東＜a＞傘下の第三者支払機(jī)構(gòu)のネットバンクがオンラインでクロスボーダー支払いの許可を得ました。

これは、京東が正式にクロスボーダービジネスの參入許可証を取得したことを意味します。

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＜p＞クロスボーダー支払いは、國內(nèi)の電商大手の介入が遅いため、多くの消費(fèi)者にとってはまだ未知の名詞にすぎない。

しかし、その取引額が巨大で、貿(mào)易の伸びが平均水準(zhǔn)をはるかに上回っていることに加え、近年の好政策の傾いたことに加えて、國內(nèi)外の大手電商の目から見れば、すでに軍事家の必ず爭う青海原である。

WTOのデータによると、昨年世界の越境B 2 Cエレクトビジネスは1000億ドルの取引額を?qū)g現(xiàn)し、中國はその中の300億ドルを占めた。

2014年にアメリカとEUの経済が底に觸れて反発し、外國貿(mào)易の情勢が好転し、越境電商の発展は爆発的な成長を迎える見込みです。

2018年までに全世界で300%の成長が見込まれていますが、中國では500%の成長が可能です。

國境を越えた電気商は急速な発展期にありますが、中國の成長速度は世界より高いです。

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＜p＞世界第二位の経済體として、中國＜a href=“http:/www.pmae.cn/news/index s.asp”貿(mào)易＜a＞額は驚異的で、特に急速なネットショッピング業(yè)務(wù)の発展は海外の企業(yè)に垂涎を與えます。

このタイミングで、中國人の強(qiáng)い購買力を利用して、海淘人民元クロスボーダー決済の窓口を開きます。非常に良い選択です。人民元の國際市場における流動(dòng)を大きく推進(jìn)します。

しかし、現(xiàn)在のところ、第三者支払機(jī)構(gòu)はクロスボーダー人民元で支払ってすでに決裂しましたが、このサービスをサポートするウェブサイトは多くないです。

また、毎年新たに増加しているクロスボーダー企業(yè)のうち、90%以上は中小企業(yè)と個(gè)人商店である。

高成長と中小企業(yè)という二つの特徴が重なって、例えば製品の品質(zhì)問題の潛在的なリスクが発生しました。

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＜p＞百億ドル級(jí)の市場に直面して、國內(nèi)外の電信大手が漸次配置を開始しました。

今回の京東跨境のライセンスの承認(rèn)は、ネットバンクを通じてオンラインで商品の人民元の価格計(jì)算、決済などの一連の便利さを享受できるだけでなく、取引の成功率も大幅に高められ、ユーザー體験を最適化することができます。

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＜p＞今では阿里の天貓國際がすでにオープンしました。京東は參入許可証を持ってからどうやってクロスボーダー業(yè)務(wù)に進(jìn)出するか、さらに注目されています。

京東グループの創(chuàng)始者でCEOの劉強(qiáng)東氏はこのほど、京東氏は「一般貿(mào)易＋自営電気商」を中心とする新型の貿(mào)易モデルを模索しており、すべての製品の品質(zhì)を厳しく管理していることを明らかにした。

彼は、京東會(huì)はクロスボーダーの面でもっと多くの準(zhǔn)備をしています?！袱长韦瑜Δ蕠H小包の方式は最も簡単で、ほとんど何も変えなくてもいいです。しかし、京東の基準(zhǔn)によって、私達(dá)がやるべき仕事が多いです。だから、この方面でまた深く、絶えずテストを行います。製品の品質(zhì)、ユーザー體験とコストの面でバランスが取れている時(shí)に、広範(fàn)囲に普及します。」

京東市は「大口貿(mào)易」という形で製品＜a href=「http:/www.pmae.cn/news/indexuf.asp」の輸出入＜a＞を?qū)g現(xiàn)し、海外に実體運(yùn)営會(huì)社を設(shè)立して電気事業(yè)を展開し、現(xiàn)地の電力事業(yè)者による現(xiàn)地住民サービスを?qū)g現(xiàn)する。

同時(shí)に現(xiàn)地化カスタマーサービスセンターを設(shè)立して、現(xiàn)地の交換サービスを提供します。

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