ある報(bào)道によると、アメリカで子供を産んだ中國人の母親は、アメリカの買い物シーズンにコンテナを買って國內(nèi)に運(yùn)んできた。特に子供を5歳までの多くの用品を用意した。これらの商品は中國よりずっと安くて、とても安全だからだ。

アメリカに行った観光客は、アメリカの商品のほとんどが中國製であるにもかかわらず、中國の手が屆かないという特徴が二つあります。安いと安全です。

中國では、中國製の國際ブランドを買うと、価格はアメリカの何倍にもなります。これらのブランドを買わないと、國內(nèi)ブランドは不安感を含んでいます。

では、なぜ中國國內(nèi)で売られている商品は安くて安全なものと考えられないのでしょうか？特にアメリカの事例では、製品の安全性を高めることは価格をより高くしないということが分かりました。

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原産地での価格は海外市場(chǎng)の何倍にもなるため、複雑です。

まず、アメリカ企業(yè)の仕入れ規(guī)模が大きく、大量の注文は単価のコストを下げることができます。中國の輸出と加工の競(jìng)爭(zhēng)も工場(chǎng)価格を下げました。なぜ中國の加工工場(chǎng)はアメリカ企業(yè)の大口注文を低い利益で受けたのかというと、注文はリスクのない安定した利益を意味しています。

中國政府は輸出稅還付でアメリカの消費(fèi)者に補(bǔ)助するというやり方で、企業(yè)がコストより低い価格でアメリカに貨物を売るように勵(lì)ましました。

中國で生産された國際ブランドは國內(nèi)で販売するには、まず輸出しなければ國內(nèi)販売になりません。

の一環(huán)として、中國の商業(yè)物流コストを負(fù)擔(dān)します。

中國の大規(guī)模な商業(yè)機(jī)関が不足しており、メーカーも獨(dú)自の販売ルートがないため、注文はばらばらかもしれません。規(guī)模と利益は予測(cè)できません。これは製造コストと工場(chǎng)出荷価格を高めています。

その次に、中國の稅収と物流のコストは高すぎて、IMFの計(jì)算によって、中國の商品の価格の中の稅収のコストはそれぞれアメリカの4.17倍で、日本の3.76倍です。

物流コストは主に國有企業(yè)が獨(dú)占している高原油価格（そのうち稅収も半分ぐらい占めています。）と通行料で構(gòu)成されています。

加えて、ここ數(shù)年、不動(dòng)産価格（主に政府がコントロールする地価によって駆動(dòng)される）の上昇によって家賃が大幅に上昇しています。商業(yè)企業(yè)はこの部分のコストを商品価格に割り出すために、國際ブランドは発展途上國特有のブランドプレミアム（希少性と身分識(shí)別を含む）があります。だから、アメリカの大衆(zhòng)ブランドでも、価格の高い消費(fèi)になりました。

商品の安全性は中國がアメリカなどの先進(jìn)國に進(jìn)出することです。

の一つは必ずしきい値を通ります。でないと、注文書が取れません。

しかし、中國國內(nèi)では安全性は必須のハードルではありません。食品が安全性を保障できなくても、製造業(yè)はなおさらです。

また、中國の販売価格の中の非生産コストが高すぎて、剛性があるため、生産と販売の両方の利益を確保するには、生産コストを大幅に抑えたり、違法な手段で生産を拡大したりする必要があります。

中國商品の価格の中の稅金と不合理なコストが高すぎて、物価が高すぎて、品質(zhì)や安全性が低い現(xiàn)狀を招いていることが分かります。

米中の主な違いは商品の価格と安全性ではなく、アメリカの高賃金、低物価であり、中國の低賃金、高物価という殘酷な事実である。

中國政府はこれまで消費(fèi)の牽引を期待してきたが、中國人労働者の収入が低すぎて負(fù)擔(dān)する稅金の負(fù)擔(dān)が高すぎて、社會(huì)的財(cái)産は主に財(cái)政と企業(yè)に流れており、消費(fèi)を拡大する能力はまったくない。

中國政府は稅金の負(fù)擔(dān)を減らすだけではなく、大規(guī)模で非効率な投資を停止します。後者は底なしの穴のように、中國を長期的なインフレと資産価格の上昇に陥らせ、一般人の消費(fèi)能力をさらに弱めました。