先日、メルセデス?ベンツは中國國際ファッションウィークの冠スポンサーとなりました。今年の10月から、毎年春と夏の2回の中國ファッションウィークを3年連続で冠します。

これまでは東レ株式會社、DHLという業(yè)界外でしたが

ベンツは変化をもたらしますか？

なぜ自動車企業(yè)が中國國際ファッションウィークになったのか、こんなに多くの支持を集めているのか？実はこれはベンツの衝動ではない。

世界の他のいくつかのファッションウィークに関心を持つと、ベンツのロゴはとっくにベルリン、ロンドン、ニューヨークの3大ファッションウィークの場所の外に立てられています。北京に來たのは実は國際的な慣例が続いています。

しかし、人々はベンツに対して中國のファッションウィークを支持することに対して期待しています。

中國國際

しかし、ベンツの參加は中國國際ファッションウィークの組織方式を根本的に変えることはできませんが、中國と國際資源[0.54-3.57%]の交換を促進(jìn)します。メキシウス-ベンツ主催のパイオニアデザイナー大賞受賞者は2012年ベルリンファッションウィークに特別ファッションショーを開催します。また、ヨーロッパに行って交換プロジェクトに參加し、ヨーロッパのファッションマスターたちと勉強(qiáng)します。

実際には、多くの自動車企業(yè)がファッションや蕓術(shù)との結(jié)婚を通じて自分のデザイン面でのイメージを向上させようとしています。

ベンツにとって、このようなマーケティングライフスタイルの市場戦略は各國家で何度も試されています。

リムジンと一般乗用車の最大の違いは、車は簡単な代用手段ではなく、車から消費(fèi)代入感を體験することです。

男が高級車に熱中するのは、女性とCHANELの定番バッグを追いかけるのも一理ある。

ベンツSLK 200を購入した消費(fèi)者から彼の新車についての話がありましたが、驚くべき自動車の機(jī)能については言及されませんでした。ベンツの長年の自動車分野での発明と自動車業(yè)界の革新については、明らかに彼は4 S店の自動車販売に洗脳されました。

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成長はまだキーワードです。

楊健さんと中國國際ファッションウィークの話をしていますが、一番大きな感銘は「発展」という言葉が頻繁に現(xiàn)れていることです。

認(rèn)めなければならないのは、今年中にベンツの支援があっても、一線の國際ファッションウィークからはまだ遠(yuǎn)いです。

これはもちろん私たちの若さと関係があります。パリやミラノのように百年以上の歴史を持つ古いファッションウィークに比べて、中國國際ファッションウィークの年齢はまだ少女の時期です。

格差をもたらした他の原因はまだあります。數(shù)十年間に審美に対する損失は政治的高圧で統(tǒng)一的な服裝をしていた時代には、ファッションという言葉は一般人の生活から十萬8000里も離れています。今日はごく少數(shù)の中國人デザイナーが國際的に認(rèn)められましたが、中國の服裝の影響力はまだ中國製造段階にあります。

歴史は中國國際ファッションウィークの國際化のショートボードですが、楊健さんは最初の創(chuàng)業(yè)を思い出しました。

今考えてみますと、當(dāng)時はくらくらしていました。外國はどうですか？ゼロから出発します?！?/p>

楊健さんは14年間ずっと中國デザイナー協(xié)會に勤めています。最初の創(chuàng)業(yè)段階を思い出して、今のところの欠點(diǎn)も経験しなければならない過程だと思います。

この時に焦っても何の役にも立たないので、一歩ずつ來なければなりません。

実は成長が必要なのは組織委員會だけではなく、楊健から見れば、ブランドはもっと國際的な視點(diǎn)を必要としています。今のファッションの発展はもっと不足しています。獨(dú)立、客観、公信力のあるファッション評論家です。

過去10年間の発展の過程で、中國國際ファッションウィークはずっと各方面の力をバランスよくしようとしています。

今日でも、メディアにショーを見てもらうために、楊健と彼の同僚たちは苦労して試合の手配をしています。初期のこのような仕事はもっと大変です。発表會の場所は事前予約が必要ですが、參加するブランドの數(shù)は未知數(shù)です。ホテルの違約行為と制限時間の中で順次にファッション発表會を並べます。

國際ファッションウィークでは、同じ時間帯に複數(shù)のブランドのショーが同時に開催され、実力があり、新鮮な技がある自然はメディアを引きつけ、ファッションバイヤーはショーを見て、実力がないので、ファッションウィークでは淘汰されます。

ニューヨークのファッションウィークでは、多くのデザイナーたちは関心が不足していますので、レンタルできません。自分のモデルを連れて発表會以外の空き地でショーをするしかありません。音楽もないし、照明もないので、デザインによって人々の注意を引きます。

比較的に言えば、中國國際ファッションウィークはブランド、デザイナー、さらにはファッション學(xué)院の學(xué)生に対しても、より多くの善意を持っています。彼らはデザイナーを誘ってファッションウィークに參加して業(yè)界全體の水準(zhǔn)を向上させ、またデザインコンテストを開催して新鋭のデザイナーを発表します。

中國國際ファッションウィークは萬能王で、このモデルはまるでファッションの理想的な國です。

しかし、人々は依然として中國國際ファッションウィークに対して多くの批判を持っています。一部のブランドは主導(dǎo)的すぎると思いますが、服裝の精髄を決めるデザイナーたちは舞臺裏に隠れています。お花と拍手を受け取っていません。一方で、中國國際ファッションウィークの成分は実際の意味より大きいと思います。

バイヤーがいないし、デパートでも何かありますか？」

楊さんはこれらの批判についてもよく知っています。多くの人が彼に中國國際ファッションショーで最も華やかな舞臺が見られると言っていますが、內(nèi)容はまだ同期していません。なぜ中國でのバイヤーの參加度がこんなに低いのかというと、彼は責(zé)任はファッションウィーク自體ではないと感じています。これは時代の消費(fèi)文化です。

しかし、ほとんどのデパートの商品は同じです。彼らも生存の危機(jī)がないので、買い手は必要ないです。ファッションウィークに參加する必要はありません。

ある日、消費(fèi)者の興味が多様化すると、デパートの変革を迫られるかもしれません。

その時はバイヤーが多くなるはずです?！?/p>

これらの問題はファッションデザイナー協(xié)會とファッションウィークによって変更されたいだけで、明らかに現(xiàn)実的ではないが、彼らは無力です。

おそらく、中國國際ファッションウィークにとっては、中國に最適な組織発展モデルを探し続け、より多くの専門家をファッションウィークに參加させることが最大の仕事です。