年末になるとネットワーク買い物の數(shù)が多くなりました。速達(dá)會社の業(yè)務(wù)量はいずれも激増します。速達(dá)便「遅配」になることがあります。今週は、一時停止時の降雪に伴い、滯積する速達(dá)便の數(shù)が急速に増加し、多くの速達(dá)企業(yè)が全面的にパンクし始めました。多くのネットショップのバイヤーと売り手はその苦しみを深く受けています。記者はいくつかの速達(dá)會社がすでに速達(dá)価格の値上げを始めていることを発見しました。

　　連続降雪で運(yùn)送時間が延び延びになりました。

毎年冬の速達(dá)會社で一番怖いのは雪です。大雪の後、物流配送で完成した速達(dá)は大きな影響を受けます。業(yè)界関係者によると、大型宅配會社ほど大雪の影響が大きいという。例えば上海からある商品を買ったら、流れによって先に瀋陽に送ります。上海側(cè)は飛行機(jī)がないとしばらく滯積してしまうかもしれません。最近は大連も雪が降っていますので、一歩ずつ遅くなっています?！?/p>

雪が降って運(yùn)送速度が遅くなり、直接的な結(jié)果は倉庫の満倉現(xiàn)象を悪化させました。ある速達(dá)會社の擔(dān)當(dāng)者は記者に、遼寧省の速達(dá)センターは瀋陽にあります。大連は中継所だけです。以前の貨物は當(dāng)日に瀋陽に屆けられましたが、ここ二日間で大量の量が増加したのは言うまでもないです。また全省の雪に追いつきました。大連のいくつかの中継倉庫でも、爆倉のへりにありました。

　　年連続で7割の業(yè)務(wù)量が急増し、ネットショッピングから來ています。

「雨や雪などの特別な天気が宅配業(yè)に與える影響は一時的なもので、配達(dá)が遅くなる根本的な原因はやはり年末の業(yè)務(wù)量が急増しているからです?！工い膜嗡龠_(dá)の従業(yè)員は次から次へと表して、年末の寶を洗う大軍は速達(dá)業(yè)の衝撃に対して非常に深刻です。申通の速達(dá)の公式サイトで今月初めのデータによると、今年10月以來、申通の速達(dá)は毎日の速達(dá)便の量が210萬票以上に達(dá)し、去年の同じ時期より35%増加しました。

もともと冬に買ったダウンジャケットなどは、夏の服より大きな小包の體積で、購入量も増えています。だから、いつも倉庫を埋めています。荷物を早く運(yùn)ぶために、速達(dá)會社の小包は何便かに分けて運(yùn)ばなければなりません。冬の便、列車は大量に減少します。増加すると、パンクは回避できなくなります。趙社長は「冬の業(yè)務(wù)量は夏の閑散期の倍以上で、毎年冬には會社でもっと多くの速達(dá)スタッフを採用しています?，F(xiàn)在、大連には20臺以上の車があります。200人以上の速達(dá)労働者がいます。これ以上では會社の夏の運(yùn)送コストに影響します。また、航空便の減少の客観的な要因はそこで、多くの人を雇っても運(yùn)送速度がどれぐらい速くなるか保証できません?！?/p>

　宅配便會社「雪を借りる」は値上げの準(zhǔn)備をしています。

特急配達(dá)會社の陳経理は記者に対して、現(xiàn)在大連に登録された速達(dá)會社は500社を超えています。速達(dá)業(yè)界の運(yùn)送量は高いですが、利潤は低いです。速達(dá)會社はもっと多くの物流倉庫を作る余裕がありません。

データによると、速達(dá)業(yè)界の平均コストは標(biāo)準(zhǔn)品ごとに15元から20元ですが、実際には多くの速達(dá)企業(yè)が低価格競爭方式を採用しています。人件費(fèi)と輸送コストの増加に伴い、現(xiàn)在、運(yùn)送會社が運(yùn)賃の値上げを始めています。省內(nèi)の速達(dá)は1.5元/kgアップしました。外の速達(dá)は2元/kgアップしました。ネットショップの販売者に対する割引もキャンセルされました。

寶を洗うネット上で運(yùn)動靴を販売する売り手は、個別の値上がりの速達(dá)に対して、経営はきっと影響を受けて、もし1、2元のお金の値上がり幅だけならば、やはり受け入れることができますと表しています。しかし、いくつかのシニアバイヤーは自分の心配を示しています?！?0元から12元に値上がりしました。2元だけ値上がりしたように見えますが、ネットでは安い商品が多くて、全部で10元未満です。値上がりしても、これらの安い商品のネット通販は意味がなくなります?！?/p>