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中國(guó)はアメリカに次ぐ世界第二の工業(yè)製造國(guó)となりました。

2010/10/6 17:09:00 45

アメリカグローバル工業(yè)製造國(guó)

  

國(guó)際金融危機(jī)

の荒波によって、もともと高揚(yáng)していた工業(yè)経済が突然の転機(jī)に遭い、

紡績(jī)

軽工業(yè)、裝備製造、電子情報(bào)など多くの産業(yè)が急ブレーキをかけ、珠江デルタ、長(zhǎng)江デルタなど數(shù)千社の企業(yè)が危機(jī)に襲われた時(shí)に崩壊を宣言しました。


中國(guó)の大地では、雨や雪が凍り、地震、土石流、洪水などの突然の自然災(zāi)害に雪が加わり、中國(guó)経済の平穏な歩みを大きく揺さぶっています。


これは経済発展の紆余曲折の前に進(jìn)む5年間です。

國(guó)際金融危機(jī)の衝撃に対応するパッケージを果斷に実施することから、世界経済の中で率先して回復(fù)することまで;経済発展方式の転換と構(gòu)造調(diào)整を積極的に推進(jìn)し、発展の質(zhì)、効果と持続性を強(qiáng)化する。

特に2009年、中國(guó)の工業(yè)経済は完璧な「V」字形運(yùn)行の軌跡を描き、「成長(zhǎng)を保つ」ために汗馬の功労を立てました。


「第11次5か年」期間において、中國(guó)の工業(yè)年産額は10兆元の関門を突破し、工業(yè)増価は全世界の製造業(yè)における比重は14%を超えた。

中國(guó)の製造業(yè)は初めて日本を抜き、アメリカに次ぐ世界第二位の大きさとなりました。

工業(yè)製造國(guó)

。


新型工業(yè)化の道を歩む


2010年は「十一五」の官職を得た年です。

今年の上半期、中國(guó)の経済成長(zhǎng)率は11.1%で、「第11次5カ年」の開(kāi)始年に近い水準(zhǔn)です。

専門家は5年間の平均成長(zhǎng)率が10%を超えると予想しています。

中國(guó)の経済成長(zhǎng)は工業(yè)主導(dǎo)と牽引によるものです。

中國(guó)社會(huì)科學(xué)院工業(yè)経済研究所の金湖北所長(zhǎng)は、中國(guó)の工業(yè)化プロセスはまだ終わっていない。工業(yè)は國(guó)民経済の中で依然として重要な地位を占めている。


2009年、中國(guó)の攜帯電話の生産量は6.19億臺(tái)に達(dá)し、全世界の生産量の50%を占めました。マイクロコンピュータは18215萬(wàn)臺(tái)で、全世界の生産量の60.9%を占めています。


2009年、國(guó)際金融危機(jī)によって世界の自動(dòng)車生産量が12.5%下落し、北米の自動(dòng)車生産量が32.3%縮小し、日本は31.5%下落した時(shí)、中國(guó)の自動(dòng)車は1300萬(wàn)臺(tái)の生産販売臺(tái)數(shù)と40%の成長(zhǎng)速度を突破し、文句なしに世界第一生産販売大國(guó)の座に登った。


「十一五」期間の中國(guó)工業(yè)の伸び率の紆余曲折について、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局の姚景源経済士は數(shù)家の珍のようです。國(guó)際金融危機(jī)の影響で、高速で走っていた中國(guó)列車が突然ブレーキをかけました。


このことから、工業(yè)の安定した比較的速い発展を維持することは容易ではない。

工業(yè)情報(bào)部の李毅中部長(zhǎng)は、「第11次5カ年計(jì)畫(huà)」期間中の仕事の重點(diǎn)は発展方式の転換、構(gòu)造の調(diào)整、工業(yè)の成長(zhǎng)の質(zhì)、効果と持続性の向上を含むと述べました。

黨の十六大は新型工業(yè)化の道を歩むことを提出しました。十七大はさらに中國(guó)の特色のある新型工業(yè)化の道を堅(jiān)持し、工業(yè)の大から強(qiáng)まで促進(jìn)することを強(qiáng)調(diào)しました。

李毅中氏によると、新型工業(yè)化は経済発展を科學(xué)技術(shù)進(jìn)歩の基礎(chǔ)の上に構(gòu)築し、工業(yè)化を高起點(diǎn)で急速に発展させるだけでなく、経済発展の質(zhì)と効果を重視し、投入の生産効率と経済収益を向上させることが必要である。


中國(guó)の経済が成長(zhǎng)を加速させると同時(shí)に、中國(guó)の発展も日に日に資源の消耗と環(huán)境汚染の耐えられるへりに進(jìn)んでいます。

「第11次5カ年」の開(kāi)始年を例にとって、2006年中國(guó)は世界の石炭の40%前後、セメントの50%程度、鉄鋼の60%程度と油の70%程度を消費(fèi)しましたが、世界の5%ぐらいのGDPを創(chuàng)造しただけで、単位GDPのエネルギー消費(fèi)量は世界平均の5倍以上になりました。


高爐から出る黒煙、川に漂う油汚れは、空気中にむせる人の味がしきりに警告されています。省エネ?排出削減、立ち遅れをなくすことは、中國(guó)の持続可能な発展のための必然的な選択です。


「省エネ?排出削減を捕まえないなら、生存の資格もない!」広西柳州鋼鉄集団の陳永南會(huì)長(zhǎng)は、近年、柳鋼は100億元以上の工業(yè)発展を投資すると同時(shí)に、30億元以上を投じて環(huán)境対策を強(qiáng)化しているという。

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2009年には、柳鋼集団の鉄鋼と鉄の生産量はいずれも800萬(wàn)トンに達(dá)していますが、汚染排出量は増加せず、逆に減少しています。除塵回収の粉塵は90.8萬(wàn)トンで、この部分の資源の回収利用効果だけで5.45億元に達(dá)しています。


同様に経済の転換とアップグレードに対する切実な期待から、「第11次5カ年計(jì)畫(huà)」「綱要」は初めて単位GDPのエネルギー消費(fèi)を20%程度低減することを制約目標(biāo)として定めた。

「粗放な発展様式を捨てなければ、未來(lái)の希望は見(jiàn)えない」

華南理工大學(xué)の材料科學(xué)と工程學(xué)院教授の陳帆さんは言います。


この目標(biāo)を?qū)g現(xiàn)するために、國(guó)家は高エネルギー消費(fèi)、高汚染と資源消費(fèi)型企業(yè)に対して、いや、粗放な発展方式には言いません。

同時(shí)に、國(guó)家科學(xué)技術(shù)計(jì)畫(huà)は省エネ?排出削減の研究開(kāi)発プロジェクト経費(fèi)を累計(jì)で100億元を超えた。

「第11次5か年」の前4年間で、単位GDPエネルギー消費(fèi)は累計(jì)で15.61%減少し、それぞれ製鉄、製鋼、コークス、セメントなどの立ち遅れた生産能力を淘汰して2110萬(wàn)トン、1640萬(wàn)トン、1809萬(wàn)トン、7416萬(wàn)トンになりました。


「『第11次5か年』の省エネ?排出削減の重點(diǎn)は工業(yè)にあり、難點(diǎn)も工業(yè)にある。

今は最後の期限まで三ヶ月しか殘っていません。仕事が重くて、プレッシャーが大きいです。

確かなことに、単位GDPのエネルギー消費(fèi)はすでに減少傾向にあり、下落幅もある程度向上している。

李毅中はかつて何度も表示しましたが、省エネ?排出削減は硬い任務(wù)であり、主要指標(biāo)も必ず期限どおりに完成させなければなりません。


將來(lái)の発展の戦略的高地を奪取する。


高エネルギー消費(fèi)、高汚染の弊害は明らかであるが、革新能力が足りず、核心技術(shù)と標(biāo)準(zhǔn)言語(yǔ)権が欠けているのは中國(guó)の経済列車に潛む重大な潛在的危険である。

西側(cè)の先進(jìn)國(guó)は「再工業(yè)化」、「低炭素経済」、「知恵地球」などの発展戦略を打ち出し、実體経済を再び重視し、新エネルギー、省エネ、環(huán)境保護(hù)、情報(bào)ネットワークなどの分野で國(guó)際産業(yè)のハイテク発展の高さを奪い、我が國(guó)の関連産業(yè)に影響と衝撃を與えた。

李毅中が言う。


國(guó)內(nèi)外の複雑で変化に富む経済環(huán)境に直面して、中國(guó)経済は自主的に革新して動(dòng)力を要します。

特に戦略的新興産業(yè)の高地を奪取する上で、中國(guó)はとっくに計(jì)畫(huà)を始めて、我が國(guó)の現(xiàn)実的な國(guó)情から出発して、省エネルギーの環(huán)境保護(hù)、新しいエネルギー、新材料、情報(bào)のネット、ハイエンドの裝備の製造業(yè)などの戦略的新興産業(yè)を加速して、中央財(cái)政はこのために特定項(xiàng)目の資金の上で千億元を手配しました。


國(guó)家発展改革委員會(huì)のマクロ経済研究院の王一鳴常務(wù)副院長(zhǎng)は、「長(zhǎng)期的な蓄積を経て、中國(guó)はすでに科學(xué)技術(shù)革新で産業(yè)発展を牽引し、支える段階に來(lái)ている。産業(yè)付加価値を向上させるには、自主的創(chuàng)造革新に立腳し、技術(shù)改造で工業(yè)型のアップグレードと発展方式の転換を促進(jìn)しなければならない」と述べました。


「第11次5カ年計(jì)畫(huà)」期間中に、科學(xué)技術(shù)革新に対する國(guó)家の投入は年々増加しており、科學(xué)研究院から革新型企業(yè)への分野拡大をサポートしており、中國(guó)企業(yè)のイノベーション能力と技術(shù)備蓄力は著実に強(qiáng)化され、技術(shù)革新體系における企業(yè)の地位はますます重要になっています。


2010年の電子百?gòu)?qiáng)企業(yè)の研究開(kāi)発経費(fèi)は合計(jì)611億元に達(dá)しました。その中で、研究開(kāi)発投資額が最も高い深センファーウェイは174億元に達(dá)し、その営業(yè)収入の割合は10%を超えました。

2009年の世界PTC(特許協(xié)力條約)の出願(yuàn)量ランキングでは、ファーウェイが1847件で第二位となり、中興の出願(yuàn)量の増分が世界第一位となった。


國(guó)産の新支線飛行機(jī)が初めて青空を飛び、特に高圧送電設(shè)備、百萬(wàn)トンのビニールセットなどの重大な技術(shù)裝備が自主的に製造され、高品位NC制御工作機(jī)械、「核高基」などの重要な分野が新たな突破を遂げました。我が國(guó)が主導(dǎo)する「次世代ブロードバンド無(wú)線移動(dòng)通信網(wǎng)(TD)」は第4世代移動(dòng)通信(4 G)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)になりそうです。

中國(guó)経済は新たな出発點(diǎn)において、モデルチェンジとコア競(jìng)爭(zhēng)力の面で確固たる一歩を踏み出した。

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