國際金融危機の荒波によって、もともと高らかに前進していたこうぎょうけいざい突然曲がり角に遭遇し、紡績、軽工業(yè)、裝備製造、電子情報など多くの業(yè)界の工業(yè)生産が緊急ブレーキをかけ、珠江デルタ、長江デルタなどの數(shù)千の企業(yè)が危機の襲來時に崩壊を宣言した。

にある中國大地では、みぞれや凍りつき、地震、土石流、深刻な洪水などの突然の自然災(zāi)害が雪上に加わり、中國経済の安定した運行の足取りを深刻に衝撃している。

これは経済発展が紆余曲折を経て前進した5年間である。國際金融危機の衝撃に対応する包括的な計畫を果敢に実施することから、世界経済の中で率先して回復(fù)することまで、経済発展方式の転換と構(gòu)造調(diào)整を積極的に推進することから、発展の質(zhì)、利益、持続可能性を強化することに至る。特に2009年、中國の工業(yè)経済は完璧な「V」字型の運行軌跡を描き、「成長を保つ」ために汗を流した。

「第11次5カ年計畫」期間中、中國の工業(yè)年間生産額は10兆元の関門を突破し、工業(yè)増加額の世界製造業(yè)における比重は14%を超えた。中國製造業(yè)は初めて日本を上回り、米國に次ぐ世界第2位の工業(yè)製造國となった。

新型工業(yè)化の道を歩む

2010年は「第11次5カ年計畫」が終了した年だ。今年上半期、中國経済の成長率は11.1%で、「第11次五カ年計畫」が始まった年の水準に近づいた。専門家は、5年間の平均成長率が10%を超えると予想している?！钢袊谓U済成長は工業(yè)が主導(dǎo)し、牽引している」。中國社會科學(xué)院工業(yè)経済研究所の金テルル所長は、「中國の工業(yè)化はまだ終わっておらず、工業(yè)は國民経済の中で依然として重要な地位を占めている。

2009年、中國の攜帯電話の生産量は6億1900萬臺に達し、世界の生産量の50%を占めた。マイクロコンピュータは18215萬臺で、世界生産量の60.9%を占めている。

2009年、國際金融危機で世界の自動車生産量が12.5%下落し、北米の自動車生産量が32.3%縮小し、日本が31.5%減少した時、中國の自動車は1300萬臺を突破した生産販売量と40%の成長速度で、爭わず世界第1の生産販売大國の座に登った。

「第11次5カ年計畫」期間中の中國の工業(yè)成長率の曲がりくねった変化について、國家統(tǒng)計局の姚景源総経済師は數(shù)社の珍氏のように述べた：國際金融危機の影響を受けて、もともと高速で走っていた中國の列車が突然ブレーキをかけ、2008年6月、工業(yè)成長率は16%から急速に低下し、2009年初めには3.8%の最低點に下がった。その後、月ごとに回復(fù)し、6月から2桁成長を維持し、11月は19.2%、2009年は11%前後に達した。

このように、工業(yè)の安定した比較的速い発展を維持するのは容易ではない。工信部の李毅中部長は、「第11次5カ年計畫期間中の仕事の重點には、発展パターンの転換、構(gòu)造の調(diào)整、工業(yè)成長の質(zhì)、利益、持続可能性の向上も含まれている。黨の第16回黨大會は新型工業(yè)化の道を歩むことを提案し、第17回黨大會はさらに中國の特色ある新型工業(yè)化の道を歩むことを堅持し、工業(yè)の大から強への発展を促進することを強調(diào)した。李毅中氏は、「新型工業(yè)化は経済発展を科學(xué)技術(shù)の進歩に基づいて構(gòu)築するだけでなく、工業(yè)化の高起點での急速な発展を牽引しなければならない。経済発展の質(zhì)と利益を重視し、投入産出効率と経済収益を高める必要がある。また、先進的な適用技術(shù)の応用を普及させ、エネルギー資源の利用効率を高め、エネルギー資源の制約を突破しなければならない。

中國の経済成長が加速すると同時に、中國の発展は資源消費と環(huán)境汚染の許容可能な瀬戸際に進んでいる。「第11次5カ年計畫」の開局の年を例にとると、2006年に中國は世界の石炭の40%前後、セメントの50%前後、鉄鋼の60%前後、石油?ガスの70%前後を消費したが、世界の5%前後を占めるGDPしか創(chuàng)造せず、GDP當たりのエネルギー消費量は世界平均の5倍以上だった。

高爐から出る黒煙、川に漂う油汚れ、空気中に漂うむせ返る匂いはしきりに警告を発している：省エネ?排出削減、淘汰の遅れは、中國の持続可能な発展の必然的な選択である。{page_break}

「省エネ?排出削減に力を入れなければ、私たちは生きる資格さえない！」広西柳州鋼鉄集団の陳永南董事長は、「ここ數(shù)年、柳鋼は100億元以上を投入して工業(yè)の発展をつかむと同時に、30億元以上を投入して環(huán)境対策に取り組んでいる。

2009年、柳鋼グループの鋼と鉄の生産量はいずれも800萬トンに達したが、汚染排出量は増加も低下もせず、除塵回収された粉塵は90.8萬トンで、この部分の資源の回収利用効果だけで5.45億元に達した。

同じく経済のモデルチェンジとグレードアップへの切実な期待から、「第11次5カ年計畫」の「要綱」は初めて単位GDPのエネルギー消費量を20%程度削減することを制約的な目標として確定した。「粗放な発展様式を捨てなければ、未來の希望を見ることはできない」。華南理工大學(xué)材料科學(xué)?工學(xué)部の陳帆教授は言う。

この目標を?qū)g現(xiàn)するために、國は斷固として高エネルギー消費、高汚染、資源消費型企業(yè)にノー、粗放な発展方式にノーと言った。同時に、國家科學(xué)技術(shù)計畫は累計100億元を超える省エネ?排出削減研究開発プロジェクトの経費を計畫している。「第11次5カ年計畫」の前4年間、単位GDP當たりのエネルギー消費量は累計15.61%減少し、製鉄、製鋼、コークス、セメントなどの立ち後れた生産能力2110萬トン、1640萬トン、1809萬トン、7416萬トンをそれぞれ淘汰した。

「『第11次5カ年計畫』の省エネ?排出削減の重點は工業(yè)にあり、難點も工業(yè)にある。現(xiàn)在は締め切りまでわずか3カ月しか殘っておらず、任務(wù)が重く、圧力が大きい。GDP當たりのエネルギー消費量はすでに低下傾向にあり、下落幅も向上していることは間違いない」李毅中氏は何度も、省エネ?排出削減はハードな任務(wù)であり、主要指標も必ず期限通りに完成しなければならないと述べた。

將來の発展を先取りする戦略的な頂點

高エネルギー消費、高汚染の弊害は明らかであるが、革新能力が不足し、核心技術(shù)と標準的な発言権が不足していることは、中國経済列車に隠された重大な隠れた危険である?！肝鱾?cè)先進國は『再工業(yè)化』、『低炭素経済』、『スマート地球』などの発展戦略を打ち出し、改めて実體経済を重視し、新エネルギー、省エネ?環(huán)境保護、情報ネットワークなどの分野で國際産業(yè)科學(xué)技術(shù)発展の頂點を占め、我が國の関連産業(yè)に影響と衝撃を與えている」李毅中は言った。

國內(nèi)外の複雑で変化に富んだ経済環(huán)境に直面して、中國経済は自主革新に原動力を求め、構(gòu)造調(diào)整に活力を求め、內(nèi)包を主とする発展の道を揺るぐことなく歩んでこそ、工業(yè)が大きく強くなることを?qū)g現(xiàn)することができる。特に、戦略的新興産業(yè)の頂點を占める上で、中國はすでに計畫を始めており、我が國の現(xiàn)実的な國情から出発して、省エネ?環(huán)境保護、新エネルギー、新材料、情報ネットワーク、ハイエンド裝備製造業(yè)などの戦略的新興産業(yè)の推進を加速させ、中央財政はこのために特定資金數(shù)千億元を手配した。

國家発展改革委員會マクロ経済研究院の王一鳴常務(wù)副院長は、「長期的な蓄積を経て、中國は科學(xué)技術(shù)革新で産業(yè)発展をリードし、支える段階に達している。産業(yè)付加価値を高めるには、自主革新に立腳し、技術(shù)改造で産業(yè)の転換と発展方式の転換を促進しなければならない」と述べた。

「第11次5カ年計畫」期間中、導(dǎo)入、消化、吸収、再革新の革新戦略の下で、國家の科學(xué)技術(shù)革新への投入は年々増加し、支持領(lǐng)域は科學(xué)研究院から革新型企業(yè)に拡大し、我が國企業(yè)の革新能力と技術(shù)備蓄能力を著実に増強させ、企業(yè)の技術(shù)革新システムにおける地位はますます重要になってきた。

2010年の電子百強企業(yè)の研究開発経費の投入額は合計611億元に達し、その中で研究開発への投入額が最も高い深センファーウェイは174億元に達し、その営業(yè)収入に占める割合は10%を超えた。2009年の世界PTC（特許協(xié)力條約）出願件數(shù)ランキングでは、ファーウェイが1847件で2位、中興出願件數(shù)増加率が世界1位となった。

國産の新支線航空機が初めて青空を飛翔し、超高圧トランスミッション設(shè)備、百萬トンエチレンプラントなどの重大な技術(shù)裝備が自主製造を?qū)g現(xiàn)し、高級デジタル制御工作機械、「核高基」などの重要な分野が新たな突破を遂げ、我が國が主導(dǎo)する「次世代広帯域無線移動通信網(wǎng)（TD）」は第4世代移動通信（4 G）の國際標準になる見込みである……中國経済は新たな起點で、モデルチェンジとコア競爭力において確固たる歩みを踏み出している。