近日発表の

——住民の収入の伸びが遅い。

今年のわが國の経済発展政策の基調(diào)は「內(nèi)需拡大、構造転換」であり、その核心は向上である。

このため、住民の収入を高めることは、今年に入ってから社會各界で最も注目されているホットな話題となっています。

長い間、我が國の住民の収入水準はずっと低いです。

わが國の労働報酬の國民所得における比重も年々低下しており、2003年の50%から2006年の40%に減少している。

住民の収入の増加は経済成長より低いだけではなく、近年住民の教育、住宅、診察、學校などの多方面での生活支出の増加よりも低い。このような狀況は大部分の住民に生活消費に使う支出が著しく減少し、低収入の住民の消費能力を制約している。

住民の収入の著実な向上こそ、社會の消費能力を高める根本と源である。

——物価が消費市場に及ぼす影響。

今年に入って以來、國內(nèi)市場の農(nóng)産物価格の変動が相次いでいる。

7月のCPIは3.3%上昇し、21カ月ぶりの高値を記録した。そのうち、食品価格は同6.8%上昇し、食品価格の上昇が新たな値上げ要因に対する「貢獻」は75%を超えた。

これから分かるように、農(nóng)産物を中心とした食品価格は7月のCPI上昇を推進する主な原因である。

その前の上半期に、ニンニク、リョクトウ、ショウガなどの農(nóng)産物の価格は何度も新高値を打ち出しています?！弗衰螗衰悉ⅳ胜郡瑲埲踏恰⒍工悉ⅳ胜郡[んで、姜は軍を食う」などの流行語は、物価上昇の圧力に対する庶民の心配を表しています。

ここ數(shù)ヶ月來ます

——不動産新政が消費市場に與える影響。

住宅ローン政策の調(diào)整は消費市場の長期的な発展に積極的な影響を與える。

住宅価格の下落は、より多くの消費者が住宅を買えるようになり、建築、裝飾、家具、家電など関連消費財の増加を牽引します。また、住宅総価格の下落は、抑圧された他の消費需要をも解放します。

しかし、短期的に見ると、不動産の新政権が登場した後、現(xiàn)在ほとんどの住宅購入者は展望狀態(tài)にあり、価格は明らかに下がっていません。

住宅の価格が高止まりしないため、住宅の販売量が明らかに下がるだけではなく、建築、インテリア、家具、家電などの関連消費財の消費も影響されます。

また、住宅購入の頭金比率と利率の上昇により、一部の消費者や頭金の積み立てを継続したり、利息の支出を増やしたりして、他の消費需要を圧迫します。

わが國が引き続き不動産業(yè)界に対するコントロール政策を強化するにつれて、現(xiàn)在の住宅購入者の心理は深刻であり、大多數(shù)の人は住宅価格が下がると信じています。

これは今後しばらくの間、住宅と関連消費は回復しにくいということです。

これは明らかに他のいくつかの業(yè)界に持続的な衝撃を與えます。

建築及び裝飾材料類を例にして、全國の制限額以上の企業(yè)の中で、6月の小売値は65億元で、前年同期比34%伸び、7月の小売値は59億元に下がり、同27.6%伸び、絶対値でも成長率でも低下の兆しが見られた。

今年下半期に不動産市場の販売量が拡大されていなければ、市場の低迷が続いており、関連する消費財市場の短期的な影響が懸念されている。

——消費政策効果の漸次弱體化を促進する。

金融危機に対応し、國內(nèi)需要を拡大するため、中國は2009年に舊式の買い換え、自動車下郷、家電下郷など一連の政策を?qū)g施し、多くの住民の家電製品への渇望に適応し、消費需要が急速に釈放され、市場の消費を大きく牽引し、消費市場は繁栄の様相を呈している。

自動車業(yè)界を例にとって、昨年以來、小型車購入稅の減免、自動車下郷、古い買い換えなど多くの利潤政策が総合的に作用し、自動車消費は消費市場に大きな牽引役を果たし、社會消費品小売総額の急速な成長を力強く支えてきた。

中國自動車工業(yè)協(xié)會の統(tǒng)計によると、今年上半期の中國の自動車生産臺數(shù)はそれぞれ892.73萬臺と901.61萬臺に達し、前年同期比48.84%増と47.67%増といずれも過去最高を記録し、世界トップの座を維持している。

しかし、自動車生産の加速、供給と在庫の増加に伴って、消費需要の相対的な減少、政策による自動車市場の牽引効果は明らかに弱まり、月ごとに今年上半期の自動車市場の表現(xiàn)を分析してみると、その「前高後低」、「高運転低走」の特徴が見つけられます。

今年3月の自動車生産臺數(shù)は2臺で170萬臺を超え、過去最高を記録した後、4月からは自動車の生産販売臺數(shù)は前月比で減少傾向にあります。

4月の150萬臺から6月の140萬臺まで下がり、7月はさらに120萬臺以上に落ち込んでいます。生産販売量はいずれも年度の最安値を記録しています。

関係者は、自動車市場がこれによって成長のカーブに入り、さらには下降通路に入る可能性があると分析しています。

そのため、我が國の住民の消費の中で、家以外のもう一つの大口の消費財として、下半期の自動車消費市場の変化と消費市場の動向に対する影響は明らかに注目に値する。

以上のように、現(xiàn)在のわが國の投資が減少し、輸出が多くの変數(shù)に直面している狀況下で、國民経済の安定した比較的速い成長を維持するためには、最も根本的な道は內(nèi)需を拡大し、國民消費能力を高め、消費の経済成長への牽引作用を強め、消費を経済発展の主要な原動力としている。

長期的に見ると、中國の住民の消費収入の上昇と消費構造のアップグレードに伴って、消費は必然的に急速な伸びを維持します。

しかし、短期的には、上記の4つの要因が下半期の消費に與える影響は注目に値する。各地の政府が十分に重視し、必要な対策を積極的に講じ、都市と農(nóng)村の住民の収入の向上を促し、農(nóng)機具、家電の下郷力を強め、不動産市場を安定させ、自動車などの耐久消費財の消費を促進するなど、さまざまな手段を講じて、総合的に対応し、下半期の消費市場は依然として高い成長速度を維持すると信じている。