（2）注油口の內(nèi)徑は70 mmで、2？「チューブを挿入できます。

注油口の濾過(guò)網(wǎng)は60 Meshで、油ポンプで注油する時(shí)、濾過(guò)網(wǎng)が詰まり、油が逆流することに注意します。

（3）油圧油を新しいマシンに注入したり、過(guò)去のマシンで補(bǔ)充したりする場(chǎng)合は、信頼できる供給業(yè)者に業(yè)務(wù)を委託して、給油業(yè)者が油圧油に対して責(zé)任を持ち、ユーザーにも便利です。

（4）注油時(shí)に発生する可能性のある問(wèn)題は以下の通りです。

①例1：1年間正常に作動(dòng)しているマシンを使って、油圧油を交換してから、10日間以內(nèi)にポンプの吸入抵抗が増加し、騒音が発生し、その後故障しました。

故障の原因は、コルクや布、アスファルトなどの物質(zhì)がフィルタに過(guò)剰に付著し、機(jī)械が正常に動(dòng)作しなくなることです。

故障の原因を調(diào)べると、ドラム缶に直接油を傾けたが、この時(shí)はフィルターを使わなかったため、ホコリや布地、木くずなどが油槽內(nèi)に入り込み、フィルターが詰まり、油の流れを遮りました。

これらのミスのため、ポンプを交換し、オイルを點(diǎn)検し、新しい油を交換し、大きな損失を受けました。

②例2：使用中の油圧油の作動(dòng)に異常があり、調(diào)査の結(jié)果、冷卻器から水が見(jiàn)つかった。

理由は、一般的にドラムを室外に保管する時(shí)は、油の口が下にあるはずですが、彼らはタンクを立てて雨水をドラム缶の中に入れます。

これから分かるように、室外で油を保管する時(shí)は、蓋を締めて、油口を下にします。

タンクに油圧油を注入する前と後は、ドラムの蓋が正常に締め付けられているかを確認(rèn)する必要があります。

油圧油が汚染されたり分解されたりすると、マシンの壽命が短くなり、故障します。

油の狀態(tài)を確認(rèn)するために、定期的に検査を行い、公認(rèn)の検査機(jī)関で分析試験を行うべきです。

しかし、ユーザーは自分で肉眼観察や汚點(diǎn)検査などを行うことができます。

試料を取る時(shí)、機(jī)械を停止した直後、液圧油が十分に撹拌された狀態(tài)でタンクから試料を取る。

（1）ユーザが行うことができる検査

a.肉眼で見(jiàn)る

新しい液圧油と使用中の液圧油を異なる試験管に入れて、二つの試料を比較して、油の色、透明度、浮遊物の存在の有無(wú)、試験管の下側(cè)に沈殿した水の量などを検査します。

b.汚點(diǎn)検査

この場(chǎng)合も比較式検査法を利用することができます。

フィルターの中に油を何滴か垂らしてから（一般的には吸油紙を使って）2～3時(shí)間観察します。

油が汚染されたり分解されたりすると、汚れが見(jiàn)えやすくなります。

油圧油の交換の可否は判斷しにくいですが、経験により適切な油圧油交換サイクルが得られます。

（2）狀態(tài)分析

肉眼での観察や汚點(diǎn)検査の結(jié)果が異常であれば、検査機(jī)関や販売企業(yè)の実験室でさらにテストが必要です。

販売企業(yè)や検査機(jī)関の専門(mén)家は、すぐに交換する必要があるかどうかを知るべきです。

（3）検査サイクル

肉眼での観察と汚點(diǎn)検査は、少なくとも一ヶ月に一回行われます。

オイルメーカーによる成分検査は、成形機(jī)の設(shè)置三ヶ月前に一ヶ月ごとに検査し、三ヶ月後に設(shè)置します。

（4）油圧油の使用基準(zhǔn)

給油商會(huì)は成分検査の結(jié)果によって、分解した油の交換の可否を決定します。

當(dāng)社が規(guī)定する油分解度測(cè)定法は、油圧油の分解度を測(cè)定するため、數(shù)の判定方法に重力分析を用いて、液圧油內(nèi)の不溶性汚染物（ASTM-D-839）を検出します。

粒子計(jì)算法を用いて油圧油內(nèi)の特定汚染物質(zhì)を検出した。

油圧システムで使用している他の油の分解度分析も上記のように行います。

裝置を設(shè)置して3ヶ月以內(nèi)の油の管理は非常に重要で、油圧裝置の壽命を決定していると言えます。

測(cè)定方法重量法

（全部で100 mlの重さ）の計(jì)算方法

許容分解度7 mg NAS Grade 11

(1)目的と方法

オイルの最初の目的は射出成形機(jī)の製造、輸送、取り付けの過(guò)程の中で、油槽、排管、その他の油圧部品に混入しやすい破片、ほこり、砂などのゴミを除去することです。

第二の目的はマシンを使用して、一定時(shí)間後に成形機(jī)の油圧システムをきれいにすることです。

ユーザーによるオイルクリア作業(yè)を行う場(chǎng)合は、オイルクリア裝置を備えたオイル供給業(yè)者に技術(shù)サービスを要請(qǐng)することが望ましい。

今日のほとんどの供給業(yè)者はかなりの高精油技術(shù)を持っています。お客様にサービスを提供するために、彼らはいつもオイル洗浄裝置を設(shè)置した車(chē)を持っています。

また、攜帯型の清油機(jī)を買(mǎi)うこともできます。この清油機(jī)を利用して、液體油をきれいにしたり、補(bǔ)充したりします。バイパスフィルタとしても使えます。

清油機(jī)は作業(yè)の不便を解消し、分解した油による故障を減らし、油圧裝置の壽命を延ばすことができます。重要で有限な資源である油圧油の壽命を延ばすこともできます。

（2）マシンがオフラインする前のオイルクリア作業(yè)

自社ではオイルを點(diǎn)検する裝備を備えており、製造終了したマシンに十分に合格した油圧油を注入して試運(yùn)転しています。

パイプラインを組み立てる前に、砂、ほこり、溶接スラグなどのゴミを除去するために、沈殿、洗濯プロセスを経て、同時(shí)に液圧システムと油槽をきれいに洗ってから、液圧油を注入します。

（3）油圧油を交換する際の油抜き作業(yè)

機(jī)械が一定時(shí)間使用した後、高品質(zhì)の油圧油であっても、油圧裝置の磨耗中に発生する微細(xì)金屬粉末、油の分解物、鉄錆またはその他の雑物によって汚染される。

最適な運(yùn)転狀態(tài)でも、油圧油の壽命は2～3年程度です。

油が分解し始めると分解速度が非常に速くなりますので、この時(shí)に交換と油抜き作業(yè)を同時(shí)に行うべきです。

まず、使用済みの油圧油を抜き、スポンジでタンクの內(nèi)部をきれいに拭きます。

同級(jí)の新油を注入した後、低速でマシンを4～8時(shí)間運(yùn)転し、オイルを點(diǎn)検する作業(yè)を行います。

オイル除去作業(yè)を終えたら、タンクに殘っているオイルをきれいに拭いて、新しいオイルを注入します。

液圧油には水分、化學(xué)物質(zhì)、雑物が含まれており、深刻な汚染を受けた場(chǎng)合、ユーザー、給油業(yè)者、當(dāng)社のアフターサービス員の間で協(xié)議した上で、油の洗浄方法と油の種類(lèi)を決めます。

経験的に見(jiàn)ると、油圧油は分解のためではなく、不純物や水分が混入して壽命が短くなりがちです。

油圧油が汚染される原因は以下の通りです。

a.ポンプ又はその他の油圧裝置の磨き部に発生する細(xì)かい金屬粉末

b.液圧油を注入する時(shí)、水分、ほこりまたはその他のゴミが混入する

c.大気中のほこりと接觸する

d.大気中の水分との接觸

上記のような多様な雑物による汚染を防止するために、油圧裝置と油圧油の壽命を延ばすために、當(dāng)社は大中型マシンの油圧回路に微粉フィルターを設(shè)置していますが、これらのフィルターは定期的に検査を行い、決められた時(shí)間內(nèi)に交換してこそ機(jī)能します。

ですから、毎月の肉眼検査、汚點(diǎn)検査、フィルターの検査が必要です。

油圧油を交換する時(shí)期は、上記の検査を経て決定します。

作動(dòng)狀態(tài)の油溫は正常で、適時(shí)に液圧油を補(bǔ)充及び清掃する前提の下で、液圧油の交換周期は以下の通りである（定期検査の中で油の狀態(tài)が良い時(shí)は延長(zhǎng)できる）：

最初の交換：2,000運(yùn)転開(kāi)始後

以降の交換：最初の交換は9,000時(shí)間ごとに変更します。

(1)適切な油圧油を選択します。

（2）定期的に検査を行う。

（3）適切な油溫（45℃±5℃）を保持すること。

（冷卻水の量と溫度は一定の水準(zhǔn)を保つ）

（4）正しい方法で油圧油を交換し、油を清浄にする。