新疆綿の移転補(bǔ)助金の政策はまだ決定されていません。最近またウルムチ鉄道局は毎日270個(gè)の車の皮の綿を新疆から內(nèi)陸に送るというニュースがあります。

加えて、輸入綿の暫定滑り準(zhǔn)課稅政策が実施されており、新疆綿の価格に対する航空情報(bào)が相次いでいる。

國內(nèi)のいくつかの紡績企業(yè)は最近の新疆綿の価格下落が目立っていると反映しています。

7月1日、新疆鉄道局は新疆綿企業(yè)に対して通知を出しました。7月10日から8月末まで、毎日新疆綿外運(yùn)に270のカバーを提供し、國境を越えた綿の輸送補(bǔ)助金は400元/トンで、合計(jì)60萬トンの綿を大陸部に送ります。新疆綿の明らかな品質(zhì)優(yōu)勢(shì)は內(nèi)陸綿の販売に大きな衝撃を與えます。

「山東省の多くの綿麻會(huì)社と倉庫の新疆綿の価格は明らかに下がりました。平均300元/トン下がりました。

現(xiàn)在229級(jí)の綿花の現(xiàn)金引上げ価格は14100元/トンです。

山東省のある繊維企業(yè)の原料擔(dān)當(dāng)者に紹介されました。

新疆綿の価格が下落した原因について、新疆綿産業(yè)事務(wù)室の馬玄主任は、これはいろいろな要因が総合的な結(jié)果だと思っています。

まず、新疆綿の調(diào)達(dá)力を加速させ、內(nèi)陸倉庫の新疆綿の販売圧力を増加させました。第三に、この間から実施した臨時(shí)滑り準(zhǔn)稅政策で、輸入高等級(jí)綿の優(yōu)遇用量が明らかになりました。新疆綿価格の圧力が増加しました。

一方、多くの綿紡績企業(yè)は、今後綿花を大量に購入することはないと表明しています。

新疆鉄道によると、8月末までに在庫のある新疆綿は全部內(nèi)地に輸送されます。

このように計(jì)算しますと、毎日1.1萬トンぐらいの綿が大陸市場に進(jìn)出して、総量は60萬トンに達(dá)します。

この輸送計(jì)畫の手配は、一方では新疆綿運(yùn)送の緊張した圧力を大幅に緩和し、新年度前の新疆區(qū)內(nèi)の在庫綿の調(diào)達(dá)進(jìn)捗を加速し、新疆綿の販促に有利な條件を作り出します。