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阿迪達(dá)斯踏上了渠道重建路

時間:2010-11-04 09:12:00  來源:衣品網(wǎng)點擊:0


    經(jīng)過2009年的收權(quán)、關(guān)店風(fēng)波,阿迪達(dá)斯的渠道重建計劃已經(jīng)勢在必行。

    
    阿迪達(dá)斯于8月份公布的2010年半年報顯示,雖然有著南非世界杯的刺激,但中國市場仍成為其2010年上半年全球6大市場中唯一出現(xiàn)負(fù)增長的區(qū)域市場。

   
    為了拓展渠道,8月17日阿迪達(dá)斯在淘寶商城官方授權(quán)的網(wǎng)店開啟。而行業(yè)分析人士稱,電子商務(wù)只是阿迪達(dá)斯渠道重建計劃一個很小的部分。阿迪達(dá)斯未來要做的,除了加大直營的投入,還將培養(yǎng)一批忠于自己的經(jīng)銷商隊伍,以保證其對渠道的掌控力。

   
    但這注定是一個漫長的過程。

   
    開網(wǎng)店消化庫存

   
    “支付寶”的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,阿迪達(dá)斯在淘寶網(wǎng)正式上線僅三天,日銷售額即已超過300萬元,成為淘寶同類商品業(yè)績冠軍。打上特價標(biāo)簽的正版阿迪達(dá)斯,頗受消費者青睞。

   
    解釋決定進入電子商務(wù)領(lǐng)域的初衷時,阿迪達(dá)斯方面表示,在中國區(qū)門店總數(shù)將增加到6300家,高門店數(shù)代表高成本,因此公司希望尋找到新的銷售渠道和途徑。此外,阿迪達(dá)斯的網(wǎng)上旗艦店,可將業(yè)務(wù)覆蓋至之前難以輻射到的二三線城市。

   

    不過在經(jīng)銷商看來,阿迪達(dá)斯此舉的首要目的還是在于消化庫存。通過網(wǎng)店打折,也可將對品牌的傷害降到最低。


    阿迪達(dá)斯之前公布的半年報顯示,其在2010年上半年實現(xiàn)了55.9億歐元的收入,同比增長11%,幾乎所有區(qū)域市場都實現(xiàn)了兩位數(shù)的同比增長。但其在中國市場卻出現(xiàn)了倒退,收入同比減少16%。這表明,已經(jīng)困擾阿迪達(dá)斯中國市場兩年之久的庫存問題,至今并未得到根本解決。

   
    之前,由于對奧運會后中國市場過于樂觀的估計,阿迪達(dá)斯錯誤地放大了市場需求,而由此造成的大量庫存則直接影響到了阿迪達(dá)斯的銷售表現(xiàn)。高庫存同樣拖累了很多阿迪達(dá)斯的經(jīng)銷商,百麗、達(dá)芙妮等經(jīng)銷商在2009年都關(guān)閉了不少阿迪達(dá)斯門店。

   
     “2009年關(guān)了那么多門店后,阿迪達(dá)斯欲提升銷售額,只有嘗試不同的銷售渠道。”運動品牌觀察人士馬崗認(rèn)為,運動品牌開網(wǎng)店自然是一種行業(yè)趨勢,但也反映出阿迪達(dá)斯重建渠道的迫切心情。

    
    上述觀點阿迪方面未作置評。記者以郵件形式發(fā)送采訪提綱,至截稿未獲回復(fù)。

   
    培養(yǎng)自己的經(jīng)銷商

   
    UTA時尚管理集團總裁楊大筠也留意到一個現(xiàn)象,在2009年百麗削減阿迪達(dá)斯門店、達(dá)芙妮退出運動品牌代理的大背景下,阿迪達(dá)斯正在加大對直營門店和各地分公司的直接投入。在北京和上海,阿迪達(dá)斯直營旗艦店的數(shù)量正在慢慢攀升。在這之前,阿迪達(dá)斯已經(jīng)將旗下的“三葉草”經(jīng)銷權(quán)收回,改在自己的部分直營門店銷售。

    但楊大筠也不相信向來輕資產(chǎn)的阿迪達(dá)斯,真的會徹底擯棄之前的經(jīng)銷渠道,自己慢慢的攢門店。但這反映出阿迪達(dá)斯的部分轉(zhuǎn)變,即希望加強對渠道的控制力,使自己的營銷策略更好的在各個終端執(zhí)行。

  
     在這個行業(yè),經(jīng)銷商“一夫多妻制”的特點越來越明顯,一個阿迪達(dá)斯的經(jīng)銷商,往往還是耐克的經(jīng)銷商,或者是李寧的經(jīng)銷商。這對阿迪達(dá)斯、耐克這樣的強勢品牌越來越不利,某個品牌在單個經(jīng)銷商處的銷售增量太快,經(jīng)銷商就會考慮自己的提貨風(fēng)險會不會增加,轉(zhuǎn)而去尋找多個品牌間的平衡。而且隨著經(jīng)銷商話語權(quán)的增大,這些強勢品牌的營銷策略越來越難在終端推動。

    
    “阿迪達(dá)斯接下來要做的,無疑就是扶持一批經(jīng)銷商,再拋棄一批經(jīng)銷商,從而建立起一批忠于自己的經(jīng)銷商隊伍。”一位業(yè)內(nèi)人士表示,在很多行業(yè)分析師的眼里,安踏的成長性甚至要高于李寧,主要原因就是在于安踏的經(jīng)銷商隊伍大多數(shù)是自己一手培養(yǎng)起來的,有很高的忠誠度,便于品牌商的掌控。而阿迪達(dá)斯的渠道重建計劃,目的也是在于此。

   
    阿迪達(dá)斯已經(jīng)有所動作。如其旗下的銳步品牌,已于2010年年初與寶勝簽下了一份獨家代理協(xié)議。而后者將建立一個具有垂直組織結(jié)構(gòu)的專門團隊,該團隊將參與銳步產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和市場營銷。

   
    可以預(yù)見的是,阿迪達(dá)斯的渠道重建之路并不會一帆風(fēng)順。馬崗表示,對于阿迪達(dá)斯而言,電子商務(wù)只能是線下門店的輔助渠道,包括ZARA,盡管在網(wǎng)上的業(yè)績已經(jīng)相當(dāng)可觀,但它永遠(yuǎn)不可能成為另一個凡客誠品。阿迪達(dá)斯的渠道重建計劃,還需要得到經(jīng)銷商的支持。

【責(zé)任編輯: 謝淵通】

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