◆核心提示

　　3000元買雙鞋,6000元買個(gè)包,對(duì)于老一輩來說,這樣的消費(fèi)不只是奢侈,簡(jiǎn)直就是敗家子的表現(xiàn)。而如今,隨著經(jīng)濟(jì)條件的逐步改善以及新生代生活觀念的轉(zhuǎn)變,奢侈品已經(jīng)不再是有錢人的“專利”,消費(fèi)群體日益多元化成為當(dāng)下奢侈品搶購潮的最大看點(diǎn)。

　　80后成消費(fèi)主力軍

　　從小就被貼上特立獨(dú)行標(biāo)簽的80后一代,長大后的生活觀念也是與長輩們相差甚遠(yuǎn)。“先苦后甜”、“勤儉持家”的古訓(xùn)早已經(jīng)過時(shí),正逐漸成為消費(fèi)群體中堅(jiān)力量的80后們更注重生活品質(zhì)和自我愉悅,對(duì)于他們來說,“掙錢就是為了享受”。

　　就職于一家公司的孫靜欣名校畢業(yè),月入4000元。最近,趁著圣誕節(jié)折扣多,小孫在海信廣場(chǎng)花了6680元買了一雙普拉達(dá)秋冬新款女靴,作為送給自己的新年禮物。

　　“現(xiàn)在都講究品質(zhì),雖然自己收入不算很高,可是攢幾個(gè)月的工資也就夠了,花自己的錢,開心就好。”小孫說,畢業(yè)后每年她都會(huì)有計(jì)劃的攢錢給自己買一件禮物獎(jiǎng)勵(lì)自己,但無論是包還是鞋子,相同的是這些“禮物”都是國際一線品牌。而且,據(jù)小孫講,她周圍的一些女性朋友也都有購買奢侈品的經(jīng)歷,她們覺得名牌衣服穿在身上、名牌包挎在手上心情會(huì)格外好,自信心也增加了。

　　于是,奢侈品對(duì)于年輕一代來說已經(jīng)不只是身份的象征,更多的是一種自我享受自我滿足。

　　海信廣場(chǎng)是目前島城品牌最多最全的奢侈品購物廣場(chǎng)。商場(chǎng)工作人員告訴記者,近兩年來,該商場(chǎng)高端會(huì)員的年齡結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大變化,80后逐漸成為奢侈品消費(fèi)的“主力軍”。據(jù)記者了解,2011年海信廣場(chǎng)幾家國際一線品牌專賣店銷售額增幅普遍超過30%,像LV、Gucci等品牌認(rèn)可度較高的專賣店,一個(gè)月營業(yè)額最高達(dá)到1000多萬元。

　　中年財(cái)富精英青睞豪車

　　如果說,過萬元的LV包、Prada鞋還只是年輕人喜歡的奢侈品家族中的“小兒科”,那么擁有更多經(jīng)濟(jì)實(shí)力的中年財(cái)富精英們熟悉的卡宴、捷豹等動(dòng)輒百萬元的豪車,則屬于奢侈品家族的“長輩”。

　　青島某汽車銷售公司的經(jīng)理稱,購買奔馳、寶馬、凱迪拉克等商務(wù)豪車的車主以40多歲的中年人居多,車主職業(yè)也多集中在房地產(chǎn)、金融投資、民營企業(yè)等領(lǐng)域,購買目的主要出于商務(wù)往來的需要。而購買法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、保時(shí)捷等運(yùn)動(dòng)型跑車的則以年輕富二代居多。

　　2011年12月24日,記者在青島奔寶行銷售公司采訪時(shí),一位正在給自己的寶馬X6車做保養(yǎng)的車主告訴記者,這款車比較適合自己個(gè)體老板的身份,而且處于生意上的往來需要經(jīng)常駕駛。

　　記者從青島市商務(wù)局了解到,今年前9個(gè)月青島市奔馳、寶馬、奧迪等高檔車型及一些大型商務(wù)車、大型的MPV及旅行車銷量增幅均在15%以上,有的品牌漲幅超過30%。以保時(shí)捷卡宴車為例,該系列車的訂單甚至排到了2015年。

　　奢侈品購買渠道更寬

　　采訪中記者發(fā)現(xiàn),國內(nèi)的奢侈品商場(chǎng)或者品牌專賣店已經(jīng)不是購買奢侈品的唯一選擇,而且隨著消費(fèi)觀念趨于理性,更多的80后們?cè)敢鈬L試在折扣店或者網(wǎng)上代購,還有的則是利用出國機(jī)會(huì)直接從國外購買。《2011中國奢侈品報(bào)告》顯示,35%的80后受訪人表示他們對(duì)于在線購買奢侈品表示贊同。

　　位于江西路上的一家化妝品店顧客總是絡(luò)繹不絕,原來店里所有商品均是海外代購的,而且除了化妝品外,還可以代購眼鏡、手袋、服裝,國內(nèi)外差價(jià)以及長期的代購業(yè)務(wù)為這家小店積攢了不少人氣。有著多年海外代購經(jīng)驗(yàn)的伊露告訴記者,目前海外代購產(chǎn)品大多為奢侈品,種類也是從化妝品、服裝到電子產(chǎn)品一應(yīng)俱全。