日前，南京某經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的一家生產(chǎn)汽車(chē)配件的廠家計(jì)劃招聘3位物流專(zhuān)業(yè)人才，先后面試了20多位求職者，還是未能物色到“經(jīng)過(guò)正規(guī)物流教育、懂行、有操作能力的專(zhuān)業(yè)人才”。一些用人單位和專(zhuān)家發(fā)出感嘆，目前物流人才緊缺，嚴(yán)重制約著現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，隨著我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展，目前中國(guó)的物流人才缺口50萬(wàn)，即使到了2010年物流人才的需求不會(huì)少于20萬(wàn)，然而現(xiàn)在各類(lèi)大專(zhuān)院校物流專(zhuān)業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模僅在1萬(wàn)人左右，在職人才培養(yǎng)也只有10萬(wàn)人，物流行業(yè)仍需要大量人才，其中最缺乏的高級(jí)物流人才的需求每年還在以15%的速度增長(zhǎng)。記者從相關(guān)勞動(dòng)部門(mén)獲悉，目前江蘇物流方面專(zhuān)業(yè)人才奇缺，供求比例高，其薪水自然也是水漲船高，“10萬(wàn)年薪難覓物流人才”也早已不再是新聞。

　　據(jù)記者了解，近年來(lái)，全國(guó)物流業(yè)發(fā)展迅速，對(duì)專(zhuān)業(yè)物流人才的需求日益增長(zhǎng)，物流人才成為國(guó)內(nèi)12類(lèi)緊缺人才之一。市場(chǎng)的供不應(yīng)求使得專(zhuān)業(yè)物流人才成為企業(yè)的搶手貨，在物流發(fā)達(dá)的長(zhǎng)江三角洲等地區(qū)，甚至出現(xiàn)多家企業(yè)哄搶一個(gè)物流人才的場(chǎng)面。“現(xiàn)在對(duì)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，最難的事情之一就是招到專(zhuān)業(yè)的物流人才。專(zhuān)業(yè)的物流人才根本不用愁找不到工作。”近日，在接受記者采訪時(shí)，眾多物流業(yè)內(nèi)人士如是感慨。南京某物流公司負(fù)責(zé)人王先生告訴記者說(shuō)：“不僅在南京，在全國(guó)物流人才都炙手可熱。在上海，有的物流公司開(kāi)出月薪8000元的高價(jià)，卻吸引不到優(yōu)秀的物流人才;而我們公司自5月份以來(lái)，每次招聘都要到其他城市或者聘請(qǐng)獵頭公司協(xié)助攬才。而且公司幾乎每周都會(huì)去參加各種人才招聘會(huì)，但卻一直沒(méi)有找到符合要求的物流人才。”