日前，首屆中國商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)高峰論壇在福建廈門隆重舉行。來自國家部委、有關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會，制造、商貿(mào)、進出口、倉儲、交通運輸、電子商務等商貿(mào)物流企業(yè)，美國、菲律賓、新加坡等國和我國港澳臺地區(qū)的代表400多人出席會議。

　　值得一提的是，這次論壇的主辦方之一的吉田集團，其掌門人就是石獅元鴻紡織的陳吉光先生。陳吉光在石獅布料業(yè)做得不錯，但是當前石獅及閩南物流業(yè)的“低水平競爭”現(xiàn)狀，促使他及時涉足了現(xiàn)代物流業(yè)。他這樣認為：今后制造業(yè)的競爭將最終體現(xiàn)為物流環(huán)節(jié)的競爭。誰能將產(chǎn)品在最短時間內(nèi)快捷地送達終端市場，誰就能在眾多同行的競爭中搶得先機，贏得更多消費者。于是在菲律賓利馳飛達集團的支持和合作下，組建了以發(fā)展現(xiàn)代物流為主的吉田集團。

　　據(jù)了解，吉田集團已在廈門、成都、北京、上海等10個大中城市建立了物流中心，并在國外不少城市建立了分支機構(gòu)，以信息化管理手段，將這些物流中心聯(lián)在了一起，統(tǒng)一指揮、綜合配送，大大縮短了貨物到達終端市場的時間。目前閩南和石獅一些紡織服裝貨物，已經(jīng)搭上了吉田的“現(xiàn)代物流快車”。近期吉田還制定了發(fā)展大物流的宏觀目標：用5至10年時間，在全球范圍內(nèi)建立不少于30個商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)基地，其中包括在中國設立1個總部中心、7個核心基地、8個軸心基地、10個三級基地;在國際上設立4個核心基地，全球共30個商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)基地等。

　　高峰論壇上，與會人士結(jié)合我國產(chǎn)業(yè)升級，進一步擴大消費市場等方面進行了深入探討。