在“快消費”日益盛行的今天，不僅本土品牌，一些國際大牌同樣受到快時尚帶來的沖擊。為此，求變及轉(zhuǎn)型成為運動品牌的關(guān)鍵詞。

　　近日，記者獲悉，為追求更快的響應(yīng)速度，運動品牌巨頭阿迪達(dá)斯已從H&M和ZARA等快時尚品牌“挖”到了一些人才。

　　在分析人士看來，這意味阿迪達(dá)斯未來在產(chǎn)品設(shè)計和上架速度上或?qū)⒓涌欤罓帄Z戰(zhàn)正在展開。

　　快時尚沖擊運動品牌

　　面對快時尚的“抱團(tuán)”競爭，運動品牌也坐不住了，推出時尚品牌、加大時尚商品的比重，已經(jīng)成為運動品牌逆勢突圍的重要砝碼。

　　記者了解到，阿迪達(dá)斯已經(jīng)從H&M和ZARA等快時尚品牌“挖”到了一些人才。阿迪達(dá)斯集團(tuán)大中華區(qū)董事總經(jīng)理高嘉禮對此指出，運動時尚能夠給阿迪達(dá)斯帶來增長的驅(qū)動力。

　　在業(yè)界看來，從H&M和ZARA等快時尚品牌挖墻腳，意味著阿迪達(dá)斯在產(chǎn)品設(shè)計和上架速度上希望更快。關(guān)鍵之道體育咨詢有限公司創(chuàng)始人張慶告訴記者，提升貨品的供應(yīng)速度是一個客觀要求。“原來傳統(tǒng)體育用品從訂貨到上市周期比較漫長，所以快時尚、電商對其構(gòu)成了很大壓力，比較快的解決方式就是從對方挖人才學(xué)習(xí)到相應(yīng)的東西。”

　　服裝行業(yè)獨立評論員馬崗認(rèn)為，一個企業(yè)在成長的不同階段需要不同類型和結(jié)構(gòu)的人才，對于阿迪達(dá)斯來說，目前運動時尚這塊還有發(fā)展空間。去年，阿迪達(dá)斯在中國市場實現(xiàn)15%的業(yè)績增長，運動轉(zhuǎn)型時尚貢獻(xiàn)了很大力量。

　　值得注意的是，盡管運動轉(zhuǎn)型時尚讓阿迪達(dá)斯嘗到了甜頭，但其能否真正向快時尚品牌一樣快起來卻仍是未知數(shù)。

　　據(jù)了解，相對運動品類，快時尚品牌商品的周轉(zhuǎn)期縮短了很多。張慶表示，對于阿迪達(dá)斯來說，供應(yīng)鏈及分銷模式都要做出很大改變，這是一個挑戰(zhàn)。但運動用品不會完全變成快時尚，有各自的利基市場，但在經(jīng)營策略上需要借鑒。

　　運動品牌布局中小城市

　　阿迪達(dá)斯今年一季度財報顯示，其全球銷售收入37.51億歐元，較上年同期的38.24億歐元減少2%，其中大中華區(qū)銷售額為4.09億元，雖然較上年同期增長6%，但其增速較上年的26%大幅下滑。

　　耐克在中國也遭遇了增速下滑、訂單減少。在分析人士看來，耐克和阿迪達(dá)斯在華的市場表現(xiàn)證明，消費者對運動產(chǎn)品的熱情已經(jīng)從功能開始向休閑時尚領(lǐng)域轉(zhuǎn)化。

　　此前，耐克位于王府井大街北京apm內(nèi)的中國首家旗艦店，在租約到期后未有續(xù)約，取而代之的則是快時尚品牌H&M。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，這些來自海外的品牌平均一兩周就會更換櫥窗展示和主打商品，產(chǎn)品線涵蓋服飾領(lǐng)域幾乎所有系列，且款式設(shè)計走“國際大牌”路線。在全球經(jīng)濟(jì)增速放緩的情況下，快時尚服裝的價格和時尚感恰好迎合了眾多收入不高的年輕消費群體，搶食了運動品牌市場。

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　　張慶表示，在一線城市，快時尚的平效 (指終端賣場1平方米的效率)更高，在百貨商場普遍受電商的沖擊下，不乏一些國際大牌淡出商場。“從某個角度說，運動品牌和快時尚之間并不完全是品牌爭奪戰(zhàn)，更是一場渠道爭奪戰(zhàn)。”

　　張慶向記者指出，運動品牌同快時尚間的戰(zhàn)爭正在下移到二三線城市。據(jù)了解，今年，阿迪達(dá)斯計劃在中國開店800家，其中三分之二計劃開在中小城市。張慶認(rèn)為，阿迪達(dá)斯并非避開一線城市同快時尚的正面沖突，而是在開辟新的戰(zhàn)場，尋求新的收益增長點。

　　上述分析人士指出，對于運動品牌來說，在快時尚的沖擊下，在經(jīng)銷模式上，他們需要完全變革，以提高供應(yīng)鏈的反應(yīng)速度以及終端的平效。“本土品牌五大上市公司都在關(guān)店，而讓業(yè)績下滑的直接原因并不是關(guān)店，很大程度上是門店的平效下滑。”