製造業(yè)は複雑で完備した生産體系に依存しています。重要な分野やコーナーに差が出たら、「バタフライ?エフェクト」が現(xiàn)れやすくなります。疫病は多くの企業(yè)に供給チェーンからの圧力を感じさせ、サプライチェーンという一見慣れない言葉を大衆(zhòng)の視野に入れさせます。

3月26日に開催された二十國集団の指導者が新冠肺炎特別サミットに対応し、世界のサプライチェーンの安全と安定を保障することは各方面の共通の呼びかけです。

サプライチェーンはどれぐらい重要ですか？

サプライチェーンはどれぐらい重要ですか？

コードを切って、カードのボタン、配線、テープを巻きます。青島即墨京信電子有限公司は2.2萬平方メートルの生産現(xiàn)場で、労働者たちが緊張しています?！缸⑽膜巳Δ虮Mくしています。自動接線設(shè)備は24時間運行しています?！箷绀喂芾聿郡螛汩c學説部長は現(xiàn)在すでに約20萬セットの自動車ハーネスを生産し、続々と韓國に送っています。

自動車のハーネスは主に自動車の車臺、エンジン、モーターなどの各部位の信號と電気供給を伝達するために用いられ、自動車の「神経系」と呼ばれています。30社余りの韓國自動車のハーネス産業(yè)チェーン企業(yè)の中で、山東は圧倒的に大部分を占めています。生産再開の動きは、完成車の生産が順調(diào)に進むかどうかにかかっています。

一つの服の背後にはガーゼ、生地、補助材料、商標などのチェーンがあり、一臺の自動車の生産は萬以上の部品に及ぶ。製造業(yè)は環(huán)をして互いにボタンをかけて、すべてのノードはすべてぐるぐる巻いて入り組んでいます。

サプライチェーンはコストコントロールを決定しています。中國のサプライチェーンネットワークの強大さは、規(guī)模が大きく、種類がそろって、物流が速いだけではなく、多くのサプライヤー企業(yè)がより低いコストで高品質(zhì)の部品と半製品を生産できることにあります。

サプライチェーンも効率向上と産業(yè)安全を決定しています。

ディ尚グループは國內(nèi)で有名な対外貿(mào)易服裝製造企業(yè)です。企業(yè)會長の朱立華さんによると、世界的に疫病が蔓延し、防護服の生産接続にも変動があるという。多くの材料、補助材料は異なるサプライヤーから來ています。一つの地域で生産が妨げられ、影響を受けます。

複數(shù)の大手製造企業(yè)の責任者によると、一部の國家端末の消費、付帯供給などの影響で、東南アジアの多くの企業(yè)も注文書の欠乏と生存圧力に直面しており、「馬太効果」が現(xiàn)れているという。

國際分業(yè)が絶えず深化し、世界のサプライチェーン體系が絶えず拡張され、深さが入り交じっている。工信部賽迪研究院政策法規(guī)研究所所長団によると、サプライチェーンの重要性と協(xié)力とウィンウィンの意義はさらに際立っている。

サプライチェーンにおける挑戦とチャンス

市場変動、チェーン中斷、コスト上昇…疫病の下で、多くの製造企業(yè)がサプライチェーンからの圧力を感じています。

溶接管は、一時は寧波一象吹塑家具有限公司の蔣晶磊社長の一番の焦りとなりました。再工以來、上流の原料溶接管の斷供は會社を苦境に陥れました?，F(xiàn)地政府が緊急に連絡(luò)し、數(shù)社の年間生産額を選別して1500萬元以上のサプライヤーとドッキングし、企業(yè)側(cè)が正常に稼働している。

「コントロールできなくて、しょうがない。無力だ」と多くの企業(yè)の感慨だ。

プレッシャーは、常に企業(yè)に思考と前進を強要します。危機の下で、多くの業(yè)界、企業(yè)は「サプライチェーン」についての反省を始めました。

もっと弾力的な企業(yè)が生きていくことができます。多くの中小企業(yè)は「プランB」の制定に力を入れ、代替可能なサプライヤーを備蓄し、産業(yè)チェーンを完備させる。多くの大企業(yè)は、すでに配置やサプライチェーンのコントロールを強化しています。

申洲は國內(nèi)最大の服裝加工製造企業(yè)で、紡績糸、デジタル印紙、補助材料加工など全産業(yè)チェーンのコントロール能力により、短期間で完全に生産が再開されました。注文は影響を受けませんでした。核心的な部分を國內(nèi)に置いて、海外で製造の延長をします。申洲國際會長の馬建栄さんは言います。

業(yè)界の専門家は、疫病狀況は一定の程度で世界のサプライチェーンの再構(gòu)成を加速し、世界の製造構(gòu)造の調(diào)整を推進すると考えています。チャンスを摑んで、製造競爭力を高めることが急務(wù)です。

団欒の中から見れば、疫病は制造業(yè)に対する全面的な「健康診斷」のように、どのような弱いところがあるかをよりよく意識して、短板を早めに補うことができます。

工業(yè)インターネットの発展を加速させ、サプライチェーンの整合を増大させることも現(xiàn)在のチャンスです。

最近の一連の「新基建」の取り組みの中で、工信部は特に工業(yè)インターネットの試行普及を加速することを提出しました。中國工業(yè)インターネット研究院の田野副技師は、情報、技術(shù)、生産能力、注文共有の実現(xiàn)を目指し、正確な配置と効率的なドッキングを?qū)g現(xiàn)し、サプライチェーンの協(xié)力を強化すると考えています。

世界のサプライチェーンの安定に貢獻する

我が國は全世界の最も完備している製造システムを持っています。國連が発表した500種余りの主要工業(yè)製品の中で、220種以上の生産量は世界第一位にあり、多くの製造業(yè)の全世界のサプライチェーンの中心です。

ある程度、中國のサプライチェーンは安定しています。世界のサプライチェーンは安定しています。

人民銀行など五つの部門は関連業(yè)界及び発展の見通しがあるが、困難に當面する企業(yè)、特に小さい微企業(yè)に対して盲目的にローンを引き出したり、ローンを切ったりしないように要求しています。工業(yè)情報部は7000余りの全世界産業(yè)チェーンの中核セットの中小企業(yè)を整理し、実際の困難に対して精確な援助を提供し、フォックスコンだけが共同で生産を再開すると、20近くの省資源を協(xié)調(diào)的に移動させ、60余りの核心セット企業(yè)の復員を推進した。

3月24日に開催された國務(wù)院常務(wù)會議は特別に提案し、配備は更にわが國の國際航空貨物輸送能力を向上させ、サプライチェーンの安定に努める。

現(xiàn)在、全國で湖北以外の工業(yè)企業(yè)の平均稼働率は95%を超えています。商務(wù)部が把握している一萬社の重點外資企業(yè)の再生産狀況から見ると、3月12日までに、全國の6割の製造業(yè)重點外資企業(yè)の生産率は70%以上に達した。

疫病発生以來、我が國は産業(yè)チェーンの協(xié)力と生産再開を秩序よく推進し、世界のサプライチェーンの安定に貢獻してきました。

中國は國際市場に原料薬、生活必需品、防疫物資などの製品を供給することを強化し、特に世界産業(yè)チェーンに重要な影響がある企業(yè)と重要な製品の生産輸出を保障し、企業(yè)のオンライン商談、オンライン展覧會をサポートします。開放の拡大を堅持し、一連の措置を打ち出し、全世界のサプライチェーンの安全保障を提供する。

「リスクと挑戦は、団結(jié)と協(xié)力の重要性をより際立たせている」山東省社會科學院の二級研究員の張衛(wèi)國さんによると、中國は全世界のサプライチェーンの安定維持に中國の力を貢獻し、國際企業(yè)の発展の機會を分かち合うためにもなるという。