DPDエクスプレスは8月21日、ドイツコンスタンツ市で新型の都市物流モデル「微倉＋電気自転車サービス」を発売し、都市の配達(dá)圧力を効果的に緩和した。

DPDドイツの都市物流と持続可能発展部門マネージャーのGerd Seberによると、コンスタンツは古くて、都心の道が狹く、伝統(tǒng)的な貨物車が入りにくいです。午前10時以降は貨物車が都心に入ることができません。そのため、マイクロボックス＋電気自転車のモデルは都市の配達(dá)圧力を効果的に緩和しました。

データによると、DPDはヨーロッパの三大宅配事業(yè)者の一つであるGeopostグループに屬し、1976年にドイツのフランクフルトに本社を置く。2001年にフランスはドイツの第二の小包サービス會社DPDの35%の株を買収し、単一の大株主となった。DPDは世界的に大きな運送ネットワークを持っています。また、世界5大速達(dá)グループの一つです。

DPDは今年4月、ドイツコンスタンツ中心部の駐車場で駐車スペースを借り、トラックが停車した後、電動自転車で配達(dá)されるという。その後、DPDはトラックをコンテナに変えて駐車場に駐車し、都市のマイクロ倉庫として小包の翌日物の保管場所であり、また転送地點でもある。

現(xiàn)在、トラックは毎日2～3回の運送を行い、小包をマイクロ倉庫に置いて、小包が到著したら配達(dá)員が隨時配達(dá)しています。電気自転車は電池の交換ができます。これらの電池は朝に小包と一緒にマイクロボックスに送ります。次は太陽電池パネルを備え、直接現(xiàn)場で自転車を充電する。

メディアが注目しているのは、DPDエクスプレスは新型都市物流モデルを発売すると同時に、環(huán)境保護(hù)を重視し、電動自転車で小包を送ることです。8月初め、DPDはアイルランドに320萬ユーロを投資してゼロエミッション配送に使うと発表しました。ダブリンに電力配送サイトを新設(shè)し、電気自動車を日常的に運営することを計畫しています。

今年の5月です。DPDイギリス支社は新型の電気貨物車を発売して、そのゼロ排出車チームの拡充を計畫しています。