8月13日のニュースでは、遠(yuǎn)成快運(yùn)グループはこのほど上海本社で全國(guó)の省區(qū)の責(zé)任者全員の體験を開き、會(huì)議で新しい指導(dǎo)グループを設(shè)立し、李秋を遠(yuǎn)成快運(yùn)総裁に任命しました。張國(guó)典は遠(yuǎn)成快運(yùn)副総裁です。

聞くところによると、グループはまた基本的に遠(yuǎn)成快速運(yùn)送の未來(lái)の発展方向を確立しました。加盟式の経営、直営式の管理、すなわち快速運(yùn)送本部が主導(dǎo)する省區(qū)大包モードです。

遠(yuǎn)成快運(yùn)グループは3月5日に上海で全國(guó)ネットスタート大會(huì)を開催し、遠(yuǎn)成快運(yùn)全國(guó)ネット再網(wǎng)運(yùn)営を宣言した。3月5日から遠(yuǎn)成速運(yùn)B網(wǎng)がスタートして以來(lái)、規(guī)模が大きい會(huì)議として、張國(guó)典副総裁は現(xiàn)在の重點(diǎn)核心活動(dòng)について説明しました。現(xiàn)在の狀況と合わせて、遺留問(wèn)題を解決すると同時(shí)に迅速に調(diào)整しなければならないと指摘しました。

具體的には三つの段階に分けて完成しました。段階（8月）：主要省內(nèi)の區(qū)域が開通し、主な省區(qū)間の幹線が開通しました。第二段階（9月）：各地域間の交流が実現(xiàn)され、さらに地域間の幹線が開通されました。第三段階（10月）：全國(guó)の各省庁で連動(dòng)が実現(xiàn)されました。

メディアによると、直営から加盟まで、加盟式経営＋直営式管理まで、徳邦、安能などの老舗企業(yè)と同時(shí)に競(jìng)爭(zhēng)力のモデルチェンジを行い、成長(zhǎng)の遠(yuǎn)成速運(yùn)を図り、プレッシャーは小さくない。

公開資料によると、遠(yuǎn)成快速グループは遠(yuǎn)成グループから出資して設(shè)立され、2014年6月18日に正式運(yùn)営され、2016年6月2年間で6500の直営拠點(diǎn)と3500軒の加盟拠點(diǎn)が建設(shè)され、サービス範(fàn)囲は國(guó)內(nèi)31の省、直轄市、自治區(qū)及び所轄する地州県區(qū)域を全面的にカバーし、総合的な全國(guó)運(yùn)営ネットワークサービスプラットフォームが形成されている。

2017年7月18日、遠(yuǎn)成グループ傘下の遠(yuǎn)成快速は國(guó)家郵便局が発行した全國(guó)速達(dá)業(yè)務(wù)経営許可証を取得した。遠(yuǎn)成快速グループには8,000臺(tái)余りの車両、制御可能な車両20,000臺(tái)余りがあり、200臺(tái)のコンテナ出しセンター、1,300本の幹線シャトルバス路線、9500の拠點(diǎn)があり、省市、自治區(qū)、90%の地級(jí)市、80%の県級(jí)市をカバーしています。