「オフミニバンのキャンセルは難しい」「バイクの改名」…

中國(guó)のシェアマイカー業(yè)界の最新動(dòng)向は、経済発展を共有することに暗い影を落としているようだ。

しかし、専門(mén)家は、経済産業(yè)を共有することは一時(shí)的な風(fēng)潮ではなく、その見(jiàn)通しが期待できると考えています。

5 G、人工知能、自動(dòng)運(yùn)転などの新技術(shù)により、経済の共有にはまだ発展の可能性があり、將來(lái)はより多くの需要と機(jī)會(huì)を共有できるようになる見(jiàn)込みです。

共有経済は新経済モデルではなく、大データ、モノのインターネット、モバイルインターネットなどの技術(shù)発展によって拡大され、現(xiàn)象となっている。

大衆(zhòng)がよく知っているネット予約車と自転車を共有する以外に、共有モードの革新と応用はもっと広い內(nèi)包があります。

アナリストらは、ビッグデータ技術(shù)の出現(xiàn)は、経済の大規(guī)模な個(gè)人化サービスを共有するための重要な一歩であると考えている。

初期には、世界の宿泊共有プラットフォーム、アイビー迎は大データ技術(shù)を利用して、住宅を探すユーザーに個(gè)性的な検索結(jié)果を提供しました。

経済の起源を共有するアメリカでは、オフィスやストレージスペースの賃貸、ペット介護(hù)サービス、衣料レンタルなど、「共有」の分野が広がっています。

いつも「お金を焼く」という共有行動(dòng)の分野で疑問(wèn)視されていたとしても、アメリカの優(yōu)歩會(huì)社は収益モデルがはっきりしているため、まだ予想値が上がっています。

Limebikeなどいくつかのアメリカの現(xiàn)地の代表的なシェアマイカー企業(yè)は現(xiàn)在、運(yùn)営が良好で、より多くの都市に拡大し、多輪融資を受けています。

中國(guó)では、経済発展の時(shí)間を共有するのは長(zhǎng)くないですが、「インターネット＋」の急速な推進(jìn)に伴って、市場(chǎng)規(guī)模、革新的な応用、國(guó)際的な影響力及び制度革新の探索などの面で急速に発展しています。

最近、シェア自転車はいくつかの波瀾に遭遇しましたが、企業(yè)や業(yè)界の発展には試行錯(cuò)誤の空間が必要です。

ある業(yè)界関係者は、技術(shù)がまだ完全に成熟していないと指摘しています。また、盲目的な敷設(shè)量などの問(wèn)題は、現(xiàn)在は個(gè)別に自転車を共有している企業(yè)の発展が落ち込んでいる重要な原因です。

例えば、デジタル知能技術(shù)の遅れによって、自転車を共有することによって頼りになる知恵都市と感知ネットワークが本格的に確立されなくなり、技術(shù)が成熟するにつれて、未來(lái)の自転車はよりスマートになり、損失率を大幅に減らすことができる。

また、旅行のレジャー価値空間を開(kāi)発するなど、マイカー企業(yè)の將來(lái)を共有して頭を働かせるところです。

全世界から見(jiàn)て、技術(shù)、運(yùn)営モデルなどの多方面の革新に従って、そして精密化の発展の趨勢(shì)、中國(guó)から潮流を巻き起こすのは1臺(tái)の車のモードを共有して、潛在力は依然として巨大です。

技術(shù)的な囲い「信頼の?！?/p>

スキャンダル、ハッカー事件、自動(dòng)運(yùn)転事故…

近年、安全問(wèn)題が頻発している優(yōu)歩會(huì)社も大変です。

見(jiàn)知らぬ人同士の相互不信は、経済発展を共有する主要な障害の一つとなっている。

この方面は関連法律法規(guī)の完備と制度の設(shè)計(jì)が依然として遅れていると説明します。

「信頼の困難」を解消するため、國(guó)內(nèi)外の経済共有プラットフォームからは「技術(shù)の切り札」が続々と出ている。

優(yōu)歩會(huì)社は乗客の安全を保障する技術(shù)措置を発表しました。

例えば、攜帯アプリにセキュリティツールのコンポーネントを追加して、乗客は直接優(yōu)歩アプリのトップページから「安全センター」、「スケジュールを共有する」、または「直接通報(bào)する」にアクセスすることができます。運(yùn)転手の背景審査などを強(qiáng)化します。

中國(guó)の滴滴の旅は人工知能技術(shù)によって乗客の安全を「護(hù)衛(wèi)」します。

関連文書(shū)の説明によると、この安全技術(shù)はシステムによって車両の実際の走行経路と大きなデータ、人工知能アルゴリズムによって提供されるナビゲーションルートとを比較して、行程が合理的かどうかを判斷し、安全運(yùn)行範(fàn)囲內(nèi)にあるかを判斷する。

異常があると、システムはアプリケーションを通じて乗客に信號(hào)を送る。

インターネット上の詐欺活動(dòng)が上昇傾向にあることを受けて、愛(ài)彼は人工知能技術(shù)を利用して自分の詐欺予防サービスを開(kāi)発しました。

同時(shí)に、愛(ài)彼迎はバックグラウンド検査技術(shù)の開(kāi)発會(huì)社Troolyを買収しました。この會(huì)社の技術(shù)はユーザーの「デジタル足跡」に基づいて「リスク」ユーザーを検出し、さらに住民と大家の権益を保護(hù)することができます。

新しい技術(shù)が発展するにつれて、経済の未來(lái)を共有するのは依然として活力に満ちています。

普華永道などの機(jī)関は、2025年までに、世界シェア経済市場(chǎng)の規(guī)模は2015年の150億ドルから3350億ドルに増加すると予測(cè)しています。

「中國(guó)共有経済発展年度報(bào)告（2018）」の統(tǒng)計(jì)によると、2017年の中國(guó)共有経済市場(chǎng)取引額は前年比47.2%伸び、今後5年間で年平均30%以上の成長(zhǎng)速度を維持する見(jiàn)込みである。

既存の分野を除いて、農(nóng)業(yè)、教育、醫(yī)療、養(yǎng)老などは経済の未來(lái)発展を共有する「処女地」です。

シリコンバレー業(yè)界の専門(mén)家は、將來(lái)のシェアサービスや商品などがますます違ってくると考えています。

ソーシャルメディアは経済ビジネスモデルの未來(lái)を共有する上でますます重要な役割を果たします。

経済市場(chǎng)を共有することは、よりオリジナルな特色を持ち、好感を持たれ、注目されます。

スマートフォンの普及率が上昇し、特に新興市場(chǎng)の國(guó)でもサービスの発展に強(qiáng)い動(dòng)力を提供します。

新しい技術(shù)は常に多くの可能性をもたらす。

例えば、5 G時(shí)代にオープンして、萬(wàn)物が連攜して、新たな共有需要と機(jī)會(huì)を創(chuàng)造します。自動(dòng)運(yùn)転技術(shù)は基本的に乗車共有業(yè)務(wù)の経済性と安全性を変えます。無(wú)人機(jī)技術(shù)は基本的に物流を変えられます。ブロックチェーン技術(shù)は直接消費(fèi)者と共有経済提供者を連絡(luò)して、中間者を完全にキャンセルすることができます。

アナリストは、伝統(tǒng)的な企業(yè)は経済を共有する分野でも大きな役割を果たすことができ、「インターネット＋」を完成した後、次のステップは「経済を共有する+」を検討すると考えています。